Articol publicat pe site-ul BURSA On Line, ediția din 21.08.2018
Angajații Metrorex, tot mai aproape de grevă
click aici
      Lipsă acută de oameni în sectorul siguranței feroviare

      Deficit bugetar de 95 milioane lei, înaintea negocierii contractului colectiv de muncă

      Contractul pe spațiile comerciale, necesar pentru bazele de tratament și de odihnă construite de sindicat

     

     Sute de sindicaliști de la metrou au protestat, ieri, în fața Ministerului Transporturilor. Conform unui comunicat de presă emis de Unitatea Sindicatul Liber Metrou (USLM), angajații Metrorex sunt nemulțumiți de lipsa acută de personal, de deficitul bugetar înregistrat care se ridică la 95 de milioane lei, de noua organigramă a societății, de situația contractelor cu firmele Alstom și Astaldi, de situația clubului sportiv Metrorex și de faptul că ministerul de resort nu a mai prelungit contractele de asociere în participațiune dintre societatea de stat și Sindomet - firma sindicatului, pentru spațiile comerciale din stațiile de metrou.

     Manifestanții au solicitat demisia guvernului, demisia ministrului trans-porturilor Lucian Șova și demisia directorului general al Metrorex, Dumitru Șodolescu.

     Liderii sindicali susțin că metroul care transportă peste 700.000 de călători în fiecare zi nu funcționează cu promisiuni și că este necesară o stabilitate, care nu a fost asigurată până acum, prin prisma celor 23 de miniștri ai transporturilor și celor 20 de directori generali ai societății Metrorex numiți din 1990 încoace.

     Referitor la lipsa acută de personal, președintele USLM, Ion Rădoi, a spus: "Nu avem oameni pentru siguranța circulației. Avem semnat de peste un an un memorandum în urma căruia trebuiau angajați 700 de oameni pentru siguranța circulației feroviare. Am avut anumite probleme tehnice, dar avem chiar riscuri în siguranța circulației în momentul în care nu avem personalul necesar, nu avem personalul pregătit. Cunoaștem cu toții că s-au desființat școlile profesionale și tehnice, și ne trebuie timp ca să îi pregătim pe viitorii angajați. Acum dăm în exploatare Drumul Taberei-Ghencea, magistrala 5, dar cu cine dăm în exploatare? Am dat drumul în zona Bucureștii Noi la încă două stații de metrou. Am ajuns ca un salariat să alerge în trei stații. Vă spun că este lipsă de siguranță. Acum chiar există risc. Nu am vrut să spun, pentru a nu speria călătorii, pentru a nu panica oamenii. În loc să angajeze acești oameni, ministerul a preferat să angajeze doi directori și 20 de șefi de servicii".

     Angajații sunt nemulțumiți că, pes-te două săptămâni, când trebuie să demareze negocierile privind noul contract colectiv de muncă, nu vor avea bază de plecare, ținând cont că Metrorex înregistrează un deficit de 95 milioane lei în zona cheltuielilor de exploatare, zonă care cuprinde, conform liderilor sindicali, și cheltuielile privind salariile.

     Președintele USLM a spus: "Începem negocierea contractului colectiv de muncă și le va fi tare greu ministrului transporturilor și directorului general al Metrorex. Să nu se mai ascundă ei după nu știu ce contract, după nu știu ce alte șmecherii cu care încearcă să prostească opinia publică. Și noi de unde plecăm să negociem? În niciun caz nu o să ne vindem forța de muncă de anul ăsta la nivelul anului trecut".

      Contractul pentru spațiile comerciale, vital pentru concediile angajaților

     Una dintre problemele spinoase între conducerea Metrorex și Ministerul Transporturilor, pe de o parte, și sindicaliști, pe de altă parte, se referă la contractul de asociere în participațiune privind închirierea spațiilor comerciale din stațiile de metrou.

     Până acum închirierea acestor spații a fost făcută de societate prin intermediul firmei Sindomet Servcom SRL, care aparține USLM. Sindomet Servcom SRL are în administrare toate spațiile comerciale din stațiile de metrou, cu excepția restaurantului McDonald's din stația Piața Unirii 2.

     Deoarece ministrul de resort Lucian Șova și noul director general Dumitru Șodolescu consideră că veniturile înregis-trate de Metrorex în urma acestui contract sunt foarte mici, au decis să nu mai prelungească actualul contract pe care îl au cu Sindomet și să scoată la licitație publică închirierea spațiilor co-merciale din stațiile de metrou.

     USLM susține că acest gest ar afecta interesele angajaților de la Metrorex, care au avut parte de beneficii, în urma laturii sociale a acestui contract.

     Ion Rădoi, președintele USLM a punctat: "Au ajuns să speculeze acel contract comercial și social pe care îl avem și care există de 28 de ani. Acolo 5000 de salariați ai metroului au niște avantaje, din punct de vedere social, și alți 1000 de oameni care sunt comercianți cu familiile lor trăiesc tot de acolo de 28 de ani. Acel contract a creat bazele de odihnă și de tratament de la Bușteni și pe care intenționăm să le facem și la mare. Pentru realizarea aces-tor baze, comercianții au depus bani la Fondul de Stat, la Ministerul Trans-porturilor și la sindicat. Acum ce interese există, cui vrea ministerul să dea acest contract? De ce vrea Ministerul să ia, după 28 de ani, și să ducă în altă parte, spațiile comerciale de la metrou? Au pus tot accentul nemulțumirilor noastre pe acest contract. Oricum nu vom renunța la el".

     Sindicaliștii au amintit și de pierderea procesului cu firma Astaldi, prin care Metrorex este obligată să plăteas-că suma de 110 milioane euro, în condițiile în care înregistrează deficit bugetar.

     Liderul USLM a conchis: "A trebuit ca să mai pierdem și un proces cu firma italiană Astaldi, care trebuia în anul 2015 să dea în exploatare Magistrala 5 înspre Drumul Taberei-Ghencea. Avem de plătit în urma acestui proces 110 milioane de euro, pentru că nu le-am asigurat un sediu. În acest timp colegii noștri mor în subteran pentru un leu în plus la salariu, când negociem contractul colectiv de muncă".

     El a acuzat conducerea Ministerului Transporturilor și conducerea Metrorex că refuză dialogul cu sindicatul și, din această cauză, protestele vor continua până joi, inclusiv, la sediul minis-terului de resort, unde sindicaliștii au înregistrat solicitările lor.

     În cazul în care acestea nu vor fi rezolvate, în 27 și 28 septembrie, angajații Metrorex vor protesta în fața Palatului Victoria. Dacă toate solicitările nu vor fi rezolvate în perioada următoare, liderii sindicali iau în calcul organizarea, în luna septembrie, unei greve generale la metrou exact în perioada în care Capitala va cunoaște un vârf din punct al vederii folosirii transportului în comun. 
GHEORGHE IORGOVEANU
 

 

.