Articol publicat pe site-ul BURSA On Line, ediția din 01.08.2018
DIN CAUZA LIPSEI ACUTE DE PERSONAL
Angajații de la metrou amenință cu greva
click aici
     Peste o sută de reprezentanți de la Unitatea Sindicatul Liber Metrou au protestat, ieri, în fața Ministerului Transporturilor. Sindicaliștii au cerințe privind îmbunătățirea dialogului social cu actuala conducere a Metrorex, lipsa personalului necesar pentru asigurarea siguranției transportului de călători și negocierea contractului colectiv de muncă.

     Președintele sindicatului, Ion Rădoi, a spus: "Actuala conducere a Metrorex nu colaborează și nu ține cont, atunci când ne întâlnim, de toate hotărâ­rile comune din punct de vedere social. A făcut o structură destul de umflată la nivel de vârf (...) în condițiile în care noi avem nevoie de 600 de oameni pe care să-i angajăm pentru a ține acest metrou pe șină, pentru a transporta călători în condiții de siguranță".

     Deși peste o lună ar trebui demarat dialogul privind semnarea unui nou contract colectiv de muncă, liderul de sindicat susține că documentele nu i-au fost puse la dispoziție de conducerea Metrorex. Protestatarii i-au acuzat pe șfeul Metrorex și pe ministrul transporturilor că au tergiversat plata către societatea care trebuia să termine magistrala spre Drumul Taberei, fapt care a dus la achitarea unei sume mult mai mari.

     Referitor la acest aspect, Ion Rădoi a menționat: "În afara faptului că nu avem bugetul necesar, directorul Dumitru Șodolescu și ministrul Lucian Șova, în loc să trateze, la mediere, cu firma Astaldi și să plătească penalitatea și restanțele, au preferat să se judece. Astfel că, în loc ca Metrorex să achite 45 de milioane euro, acum trebuie să plătească societății Astaldi 110 milioane euro, bani care ne-ar fi fost necesari ca să angajăm mai mulți oameni de care avem nevoie și ne-ar fi ajutat la dezvoltare".

     Domnia sa a mai spus că societatea se confruntă cu mari probleme pe partea de revizii, deoarece unii dintre salariații care lucrează în acest domeniu nu sunt autorizați. Mulți dintre ei sunt tineri, fără experiență, nespecializați, iar folosirea lor la revizii poate duce la producerea de accidente tragice. Ion Rădoi a menționat că săptămâna trecută, pe ruta Berceni-Pipera, un metrou nou, de tip CAF, a fost în pericol să sară de pe șine, din cauza unei probleme la partea de direcție.

     În privința lipsei de personal, sindicaliștii susțin că, deși mulți angajați s-au pensionat și s-au dat în folosință noi stații de metrou, conducerea Metrorex nu a mai angajat nicio persoană. Ei recunosc că este greu să găsească personal calificat care să lucreze la metrou, atât timp cât școlile profesionale au fost desființate în toate domeniile de activitate.

     Dacă solicitările nu le vor fi rezolvate, angajații de la Metrorex nu exclud să declanșeze greva generală care va paraliza sistemul de transport la metrou, într-un București supraaglomerat din punct de vedere al traficului și transportului de suprafață. 
Ghe. I.
 
     Conducerea Metrorex susține că protestul de ieri nu are nimic de a face cu lupta sindicală, deoarece tot timpul societatea are un dialog permanent cu sindicatele.
     Referitor la problemele despre siguranța în transportul călătorilor, conducerea Metrorex menționează, într-un comunicat de presă:
     "S-au lansat informații ce decredibilizează societatea de transport, legate de siguranța circulației trenurilor și a siguranței călătorilor. În acest sens, Metrorex precizează că respectă cerințele privind siguranța circulației și securitatea transportului, conform reglementărilor și normelor emise de autoritățile din domeniu. Totodată în cadrul societății este funcțional sistemul de management al calității prevăzut în standardul SR EN ISO 9001:2015".
     Administratorii societății afirmă că protestul privește de fapt neînțelegerile privind închirierea spațiilor comerciale din stațiile de metrou. Contractul încheiat în 2003 între Sindomet și Metrorex pentru închirierea spațiilor din stațiile de metrou a fost prelungit inițial pentru 5 ani și prelungit apoi de încă două ori. Ultima prelungire expiră în această toamnă. Deși comercianții și sindicatul au cerut reîncheierea lui pentru încă 5 ani, Adunarea Generală a Acționarilor a solicitat Consiliului de Administrație și conducerii executive a Metrorex organizarea unei licitații pentru închirierea spațiilor, conform procedurilor legale, la expirarea perioadei pentru care a fost încheiat contractul. 

 

.