Articol publicat pe site-ul BURSA On Line, ediția din 17.02.2017
FEDERAȚIA SINDICATELOR PORTUARE:
"Fondul Proprietatea reprezintă o vulnerabilitate la adresa interesului economic al Portului Constanța"
click aici
     Fondul Proprietatea reprezintă o vulnerabilitate la adresa interesului economic al statului și al Portului Constanța, a declarat președintele Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, Mircea Burlacu, după ce Fondul s-a opus unui proiect de lege privind administrarea porturilor, luând în calcul chiar o serie de proteste în fața sediului Fondului Proprietatea.

     Federația Națională a Sindicatelor Portuare și organizația patronală Constanța Port Business Association au organizat, ieri, o conferință de presă, pentru a prezenta situația în care se află proiectul de lege pentru modificarea Ordonanței Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, aprobat de Parlament în toamna anului trecut, dar atacat la Curtea Constituțională de Fondul Proprietatea, acționar la Portul Constanța, și de Guvernul Cioloș.

     "OUG 22 vrea să rezolve multe chestiuni și avem contestație dată de Fondul Proprietatea, avem contestație din partea Guvernului Cioloș. În Parlament au votat toți, a fost un moment extraordinar, inclusiv Ministerul Transporturilor a fost de acord și ne trezim cu contestație de la Guvern. O greșeală extraodinară ni s-a părut, și cu aceleași motive ca și Fondul Proprietatea, Fondul Proprietatea care vrea profit", a spus Ștefan Muntoiu, reprezentantul Constanța Port Business Association, citat de News.ro.

     El a precizat că directorul Fondului Proprietatea, un cetățean polonez, vorbește despre strategia Portului Constanța.

     "Fondul Proprietatea are un polonez care vorbește despre Portul Constanța. Este portul nostru, al românilor, eu așa știu după ultimele detalii, acesta din Polonia, care zice că în România există chilipiruri din punct de vedere al evaluărilor, domnul acesta vine și vorbește despre strategia Portului Constanța ? Dar dacă ne ducem în Polonia credeți că ne lasă să vorbim de strategia Poloniei sau mai știu eu ce?", s-a întrebat Muntoiu.

     Președintele Federației Naționale a Sindicatelor Portuare, Mircea Burlacu, susține că Fondul Proprietatea reprezintă o vulnerabilitate pentru interesul economic al României în general și al Portului Constanța în special.

     "Am discutat și cu alți colegi din mișcarea sindicală care sunt afectați profund de interesele și de modul în care acționează acest Fond Proprietatea, care din punctul meu de vedere reprezintă o vulnerabilitate pentru interesul economic general al statului și pentru interesul economic special al Portului Constanța. Nu putem vorbi de dezvoltare fără investiții de capital, nu poți să vorbește de investiții de dezvoltar fără să vorbești de dimensionare, creștere de locuri de muncă sau concedieri, în funcție de interesul pe care îl ai", a precizat Mircea Burlacu.

     El a menționat că Fondul Proprietatea s-a folosit de Guvernul Cioloș în această situație, determinând Executivul să atace la CCR OUG22.

     "Constatăm acum că Fondul Proprietatea vine nu numai și pune barieră unui interes legitim de dezvoltare al Portului Constanța, dar se folosește de Guvernul României fost, prin persoana domnului Dacian Cioloș Julien în a ataca el personal la CCR actul normativ prin care comunitatea portuară și toți cei interesați au ajuns la o soluție comună, aceea de a dezvolta Portul Constanta prin investiții de capital, în special investiții din profitul pe care această autoritate portuară îl realizează, a afirmat liderul FNSP.

     El crede că cele mai profitabile companii ale statului sunt trase în jos de Fondul Proprietatea și consideră că o soluție prin care Fondul Proprietatea să nu mai fie acționar la Portul Constanța este ca să fie atacată la Curtea Constituțională legea prin care FP a primit 20 de procente din acțiunile portului.

     Mircea Burlacu ia în calcul chiar și proteste în fața sediului Fondului Proprietatea.

     "Sper să nu fie cazul, dar dacă se va ajunge ca Fondul Proprietatea să înceapă să fie arbitrul din umbră al dezvoltării economice a portului, vom relua acțiunile de protest, dar de data asta nu le vom mai face la Adminstrația Porturilor, le vom face la sediul Fondului Proprietatea, indiferent cu ce efect. Nu vrem să stăm pasivi acum când am reușit să creem dialogul la Constanța, care a lipsit atâta amar de vreme, să vină individul ăsta numit Fondul Proprietatea să ne dea pe toți la o parte și să-și satisfacă ei interesele", a mai spus președintele Federației Naționale a Sindicatelor Portuare.

     Organizația patronală Constanța Port Business Association și Federația Națională a Sindicatelor Portuare susțin proiectul de lege pentru modificarea Ordonanței Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, aflat în prezent în procedură de promulgare, precizând că această inițiativă legislativă propune protejarea interesului statului de a întreține și dezvolta infrastructura de transport naval pe care o are în proprietate, astfel încât să se asigure competitivitatea porturilor românești.

     "Precizăm că scopul principal al proiectului de lege este asigurarea întreținerii și dezvoltării infrastructurii de transport naval, proprietate publică a statului român. Pentru aceasta, este nevoie de investiții de anvergură, având în vedere valoarea totală a infrastructurii de transport naval din România, pe de o parte, și faptul că în ultimii 26 de ani aceste investiții au fost întârziate sau amânate în mod constant. Motivul pentru Fondul Proprietatea se opune acestei legi devine simplu: investițiile ar anula profitabilitate pe perioada în care sunt făcute, astfel că Fondul nu ar mai putea încasa dividende. În 2016, Fondul încasează dividende de 20% din 90 milioane de lei, conform participației la profit. Aceste companii la care FP este acționar au reprezentat în ultimii ani o sursă importantă de venituri pentru entitate și, în mod direct sau indirect, pentru administratorii acestuia", se arată în comunicat.

     Proiectul de lege mai cuprinde și alte reglementări la fel de importante menite să alinieze legislația națională la cadrul legal european privind accesul la piața serviciilor portuare și transparența financiară a porturilor, se mai arată în comunicat.

     Fondul Proprietatea anunțase anul trecut că acest proiect de lege va genera pierderi financiare uriașe companiilor de administrare a porturilor și căilor navigabile românești.

     "Suntem extrem de îngrijorați de modificările din proiectul legislativ aprobat de Comisia pentru Transporturi si Infrastructură din Camera Deputaților. Considerăm că este unul din cele mai alarmante proiecte legislative din ultimii ani cu impact asupra activității companiilor în care Fondul Proprietatea este acționar minoritar. Aprobarea acestor modificări legislative de către Parlament este de natură să creeze premisele pentru apariția unor noi < băieți deștepți > în relațiile comerciale între companiile cu capital de stat și operatorii privați", afirma prin intermediului unui comunicat de presă Greg Konieczny, CEO al FTIML și manager de portofoliu al Fondului Proprietatea.

     Potrivit noilor prevederi incluse în propunerea legislativă, nivelul chiriei pentru terenul portuar și infrastructura concesionate operatorilor va fi stabilit pentru o perioadă de 10 ani la nivelul minim al tarifelor de utilizare a domeniului portuar prevăzute în contractele aflate în vigoare.

     "Având în vedere că în prezent nivelul tarifelor de utilizare a domeniului portuar din anumite contracte pe termen lung este semnificativ mai scăzut comparativ cu valoarea chiriilor la care au fost încheiate recent contracte de închiriere în urma unor licitații publice, Fondul estimează că această prevedere din proiectul de lege va conduce la daune de zeci de milioane de euro pentru companiile de stat afectate și transferul acestor sume in buzunarul operatorilor portuari privați", se arăta în comunicatul Fondului Proprietatea.

     Fondul Proprietatea este acționar la Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța. 
.
 

 

.