Articol publicat pe site-ul BURSA On Line, ediția din 22.04.2018
Sistemul ferorviar românesc, printre cele mai neperformante
click aici
     Țara noastră și Bulgaria aveau anul trecut cele mai slabe sisteme feroviare din Europa, conform indicelui 2017 European Railway Performance (RPI), publicat de firma de consultanță Boston Consulting Group (BCG), informează Xinhua.

     Potrivit RPI, Elveția a avut și anul trecut cel mai bun sistem feroviar european, la fel ca și în 2012 și în 2015, când au fost publicate precedentele rapoarte dedicate căilor ferate din Europa.

     Raportul BCG precizează în acest sens: "Elveția folosește intensiv sistemul de cale ferată, în special pentru traficul de pasageri. De asemenea are un rating bun la calitatea serviciilor un calificativ foarte bun pentru siguranță",

     Ratingurile sunt de la 1 la 10 puncte. La categoria "cel puțin șase puncte din zece" sunt cele mai bune sisteme feroviare europene: Elveția (7,2 puncte), Danemarca (6,8 puncte), Finlanda (6,6 puncte), Austria și Germania (ambele cu 6,1 puncte), Suedia și Franța (ambele cu șase puncte).

     În grupa de mijloc, categoria "4,5 - 6 puncte", se află: Marea Britanie (5,4 puncte), Olanda (5,3 puncte), Luxemburg (5,2 puncte), Spania și Cehia (cinci puncte), Norvegia (4,9 puncte), Belgia (4,6 puncte) și Italia (4,5 puncte).

     Sub 4,5 puncte sunt cele mai slabe sisteme feroviare europene: Lituania, Irlanda și Slovenia (toate cu 3,9 puncte), Ungaria (3,5 puncte), Letonia (3,4 puncte), Slovacia (3,2 puncte), Polonia (trei puncte), Portugalia (2,4 puncte), România și Bulgaria (ambele cu 1,9 puncte).

     Raportul BCG pe 2017 ia în considerare trei componente cheie ale performanței sistemului feroviar european: intensitatea utilizării, calitatea serviciilor și siguranța.

     Raportul arată că performanța per ansamblu a sistemului feroviar este în mod specific corelată cu nivelul costului public, definit ca suma subvențiilor și a investițiilor publice în căile ferate.

     Studiul pe 2017 arată întărirea corelației în timp - cu cât o țară își majorează investițiile în sistemul său feroviar, cu atât mai mult se îmbunătățește performanța sistemului. 
D.I.
 

 

.