CONFERINȚA "Viitorul pieței de capital românești" - Ediția a VI-a
UN PROIECT STRATEGIC CE POATE TRANSFORMA ROMÂNIA ÎNTR-UN JUCĂTOR REGIONAL:
BURSA 17.07.2017

VICTOR CIONGA, MANAGING PARTNER AZ CAPITAL ADVISORS
 
mărește imaginea
       2019 ar putea fi Anul României. Deținerea Președinției Consiliului Europei este cel mai important rol pe care România îl va juca la nivel regional după evenimentele din 1989. Depinde de noi dacă vom ști să valorificăm această sansă, să demonstrăm că România poate fi un partener important în actuala conjunctură geopolitică, capabilă să lanseze proiecte de anvergură ce pot coagula în jurul lor interese economice și strategice importante. În actualul context, marcat de prea multe tulburențe politico-economice atât în plan național cât și internațional, este timpul unor dezbateri publice substanțiale, pragmatice, despre proiectele strategice pe care România le poate propune în perspectiva anului 2019.
       Un astfel de proiect ar fi dezvoltarea unui hub industrial și logistic în zona Canalului Dunăre - Marea Neagră. Lansarea unui proiect de o asemenea anvergură, cu implicații economice și politice pe termen lung, nu poate fi făcută decat în urma unei analize de fezabilitate extrem de solide. Dacă "Hub-ul Dunăre-Marea Neagră" se va dovedi fezabil, promovarea lui s-ar plia foarte bine în perspectiva anului 2019, având potențialul de a adăuga valoare unor proiecte internaționale de genul "Belt Road Initiative" sau Proiectului Celor Trei Mări.
       Ideea fundamentală a acestui hub regional constă în revigorarea sinergiei dintre Portul Constanța, Canalul Dunăre - Marea Neagră și Dunăre, sinergie unică în Europa de Sud-Est. În anumite circumstanțe, această sinergie poate fi atractivă atat pentru proiecte regionale europene, cât și pentru proiecte internaționale de genul celor menționate mai sus.

 
     În analiza contextului geografic, am plecat de la câteva realități. Portul Constanța și Canalul Dunăre-Marea Neagră sunt active de importanță strategică atât pentru România cât și pentru Europa Centrală. Dunărea este fluviul navigabil ce străbate cele mai multe țări europene, oferind o cale de transport eficientă între regiunea Mării Negre și centrul Europei. Avantajul incontestabil al Portului Constanța, în comparație cu alte porturi din regiunea Balcanică (Varna, Burgas și Pireu), este legătura cu Dunărea prin Canalul Dunăre - Marea Neagră. În aceste condiții, și în contextul regional actual, ar fi în avantajul economic și strategic al României lansarea unui studiu care să testeze interesul unor state și al unor investitori internationali de a crea un astfel de hub construind facilități de producție și logistice de-a lungul canalului Dunăre-Marea Neagră. Mă refer aici la investitori de anvergură: companii regionale, organizații financiare, fonduri suverane și fonduri private de infrastructură. Un astfel de hub ar face din Portul Constanța și zona Dunăre-Marea Neagră un spațiu industrial și logistic foarte important, creând locuri de muncă în România și, indirect, în țările vecine si din Europa Centrală.
     Contextul regional actual oferă un argument solid în favoarea unui astfel de proiect. Să luăm exemplul Portului Pireu. Grație parteneriatului cu firmele controlate de statul chinez, acesta are toate șansele să devină un hub logistic esențial în Europa de Sud-Est. Acest fapt va face posibil transportul mărfurilor din Pireu către țările din Peninsula Balcanică și Europa Centrală, folosind în special căile auto. O astfel de abordare va impune, cel mai probabil, folosirea unor rute care vor ocoli România, diminuând astfel importanța coridoarelor europene care trec prin țara noastră. În afara faptului ca este un port mediteranean, Pireu se află relativ aproape de Canalul de Suez, beneficiind de avantajul că, în prezent, majoritatea mărfurilor sunt transportate în Uniunea Europeană cu camionul, ceea ce oferă flexibilitate în distribuție și livrarea în timp util. Dezavantajul este că generează poluare, presupune costuri mai mari, comparativ cu alte modalități de transport (pe cale ferată și apă), fiecare livrare fiind limitată cantitativ la capacitatea de transport a camionului. În acest context, "Hub-ul Dunăre-Marea Neagră" are toate șansele să fie considerat un competitor pentru mai multe porturi din Europa și regiunea Mării Negre, în special pentru Portul Pireu, care coagulează interesele comerciale ale unor importante companii chinezești, cât și pentru Portul Burgas, conectat la Coridorul European 8 și magistrala de cale ferată ce leagă China de Europa. Cu toate astea, investitorii interesați în proiecte de anvergură pot identifica sinergiile dintre acestea. Potențialul acestui proiect crește dacă este văzut din perspectiva sinergiilor cu strategiile de dezvoltare ale țărilor riverane și cu proiecte internaționale deja lansate cum ar fi "Belt Road Initiative" și Inițiativa Celor Trei Mări. De fapt, aceste sinergii pot stimula interesul investitorilor pentru întreaga regiune, în special dacă sunt susținute de o strategie inteligentă, care exploatează avantajele competitive ale "Hub-ului Dunăre-Marea Neagră".
     Felul în care proiectul dezvoltării unui hub de o asemenea anvergură va fi abordat este esențial pentru succesul lui. Existența unui dialog direct și transparent cu investitorii potențiali interesați, respectiv cu viitorii beneficiari, este un prim pas în elaborarea unei analize de fezabilitate bazată pe realitățile pieței și nevoile investitorilor.
     În privința fondurilor necesare analizării unui proiect de o asemenea anvergură, există soluții atât pentru acoperirea costurilor studiului de fezabilitate cât și pentru finanțarea etapelor următoare. În primul rând, practica internațională în domeniu poate servi ca sursă de inspirație în acest sens. În al doilea rând, date fiind implicațiile regionale ale unui Hub "Dunăre-Marea Neagră". România poate să propună includerea proiectului în strategia Comunității Europene (CE) de dezvoltare a Dunării, program ce beneficiază de o finanțare importantă din partea CE. Însă, fără un plan coerent și realist de finanțare, șansele ca un astfel de proiect să fie agreat pe plan intern și la nivel european, iar apoi implementat, vor scădea drastic.
     Finanțarea primei faze a proiectului, respectiv a studiului de fezabilitate, poate fi făcută fără a afecta bugetul statutului. O variantă ar fi ca acest studiu să fie abordat ca un proiect comun al Administrației Portului Constanța și Administrației Canalelor Navigabile. Practica internațională arată că, în astfel de cazuri, se poate crea o firmă de proiect dedicată și finanțată de cei doi acționari menționați, cărora li se pot adăuga alți parteneri în acționariat, cum ar fi Ministerul Transportului și Consiliul Județean Constanța. Entitatea nou creată va putea organiza o licitație în vederea selectării unui consultant de reputație internațională, cu experiența relevantă in domeniu, cu ajutorul căruia proiectul să fie analizat în profunzime și în mod realist.
     În cazul în care concluziile studiului de fezabilitate vor fi pozitive și solid argumentate, atunci prezentat ca o propunere românească solidă, susținută și fundamentată, "Hub-ul Dunăre-Marea Neagră" poate obține un sprijin financiar internațional grație beneficiilor și implicațiilor atât pentru regiunea balcanică cât și pentru țările riverane Dunării. Nu trebuie neglijat nici interesul potențial pe care țări din alte regiuni și instituții financiare internaționale l-ar putea avea în a se implica în diferitele faze ale proiectului. De aceea coordonarea și gestionarea lui de către o echipă de management cu o reputație internațională pe măsură reprezintă o condiție absolut necesară pentru a maximiza șansele de reușita ale proiectului. Capacitatea de execuție și abilitatea de a armoniza interesele tuturor celor implicați ("stakeholders"), precum și o bună colaborare internațională, sunt ingrediente cheie pentru succesul lui. Și, nu în ultimul rând, un proiect de o asemenea importanță (a cărui implementare se va întinde pe mai mult decât un ciclu electoral) ar trebui să primească un sprijin intern continuu și real din partea partidelor politice, executivului (indiferent de culoarea politică a acestuia!) și autorităților locale aferente dacă vrem ca acesta să nu se transforme într-un eșec.
     Miza "Hub-ului Dunăre-Marea Neagră" este foarte mare, dat fiind că succesul său va crește rolul României în regiune și în rândul partenerilor europeni. În contextul actual, atragerea de investiții de miliarde de euro în facilități logistice și industriale de anvergură va putea duce la o re-industrializare (în sensul modern al cuvântului) a României și, indirect, a țărilor riverane Dunării. În cazul materializării proiectului, efectele economice pozitive sunt evidente. Dincolo de ele, impactul economic va influența benefic dinamica relațiilor politice regionale atât pentru România, cât și pentru partenerii săi. 

     Victor Cionga, director general și acționar majoritar al AZ Capital Advisors, o firmă de consultanță în investiții, achiziții și fuziuni, a lansat către autorități o propunere de creare a unui hub industrial și logistic - Constanța Sud și Canalul Dunare-Marea Neagră.
     În prezentarea către fostul ministru al Economiei Cos¬tin Borc, Victor Cionga a scris: "Plecând de la experiența și cunoștințele de care dispun, fiind permanent preocupat de creșterea investițiilor în România și mizând pe interesul actualului guvern de a moderniza economia, doresc să vă aduc la cunoștință, în mod direct, o propunere care cred că poate fi de interes pentru Ministerul Economiei. Este vorba despre posibilitatea de a dezvolta un hub industrial și logistic în zona Canalului Dunare - Marea Neagră. Precizez ca proiectele în care sunt implicat nu vizează zona și/sau industria ce fac obiectul acestei propuneri. Am lansat această idee doar din dorința sinceră de a veni cu idei care ar putea duce la creșterea competitivității României în regiune".
     Mihaela Lazea, director adjunct în Ministerul Economiei, i-a răspuns propunerii domnului Cionga: "Considerăm că ideea dezvoltării unui mare hub industrial și logistic de-a lungul Canalului Dunăre - Marea Neagră, între Portul Cernavodă și Portul Constanța Sud-Agigea, ar trebui, în primul rând, să se înscrie într-un plan de dezvoltare a României pe termen lung, eventual, asumat la nivel politic și de business, și, totodată, să se alinieze cerințelor unei strategii multiregionale a Uniunii Europene, ca de ex. Strategia Dunării, sau ale unui amplu plan comunitar de dezvoltare economică, ca de ex. Planul de investiții pentru Europa/ Planul Juncker, întrucât apreciem că proiectul depășește, prin amploare și implicații, posibilitățile actuale (financiare, instituționale și operaționale) atât ale Guvernului, cât și ale mediului de afaceri autohton".
     Ideea dezvoltării un hub industrial și logistic în zona Canalului Dunăre - Marea Neagră a mai fost expusă de Victor Cionga, tot în ziarul BURSA, în august 2014, în articolul "Miliardele, geostrategia și Canalul Dunăre - Marea Neagră".
     Potențialul portului Constanța de a funcționa ca hub comercial important între Asia și Europa a fost și unul din proiectele discutate, săptămâna trecută, de autoritățile române cu o delegație oficiali din China.
     Victor Cionga are peste 20 de ani de experiență în " investment banking", fiind implicat într-o serie de proiecte de investiții și privatizări, cea mai cunoscută fiind cea a Sidex Galați. A fost Președintele Consiliului de Administrație al Arctic Găești până la preluarea sa de către grupul Beko, director în cadrul grupului de investiții Raiffeisen România, director general al Bursei de Valori București, membru în Consiliul de Supraveghere al Hidroelectrica, din noiembrie 2013 până la reintrarea în insolvență, iar în perioada octombrie 2014 - decembrie 2015 a fost Președintele Consiliului de Administrație al Electrica SA. A absolvit cursurile Colegiului Național de Apărare și pe cele ale Colegiului Superior de Siguranță Națională, iar în prezent este director general și acționar majoritar al AZ Capital Advisors, o firmă de consultanță în investiții, achiziții și fuziuni.

 
 

 
Opinia cititorului   [ scrieți-vă opinia. ] 
Aceeasi sectiune (Companii Afaceri)
PROIECT EDITORIAL SUSȚINUT DE APA NOVA:
Ediții precedente
Newsletter Facebook Twitter YouTube LinkedIn RSS
Jurnal Bursier
26.09.2017
BURSELE DIN LUME
     Bursele din Europa au urmat un curs mixt ieri, după ce, în alegerile de duminică, cancelarul german Angela Merkel a câștigat cel de-al patrulea mandat în fruntea țării, însă și-a redus majoritatea...  detalii
26.09.2017
BVB
     * Titlurile FP, cele mai lichide
       Piața principală a Bursei de Valori București (BVB) a înregistrat, în ședința de tranzacționare de ieri, o lichiditate de 83,83 milioane de lei (18,23 milioane de euro), în contextul în care opt...  detalii
25.09.2017
BVB
     * Acțiunile "Fondul Proprietatea" au scăzut cu 1,41%
       Ședința de tranzacționare de vineri a ieșit în evidență prin scăderea tuturor indicilor Bursei de Valori București (BVB), BET coborând cu 0,48%, aceasta fiind cea de-a șaptea ședință consecutivă în...  detalii
25.09.2017
BURSELE DIN LUME
     Bursele europene au urmat un curs mixt vineri, în urma unui discurs al premierului britanic Theresa May privind ieșirea țării sale din UE.  detalii
22.09.2017
BVB
     * Piața, dominată de raportarea tranzacției prin care FP a vândut 2,56% din SNP și de listarea obligațiunilor IIB
     * "SIF Banat-Crișana" și-a răscumpărat aproape 540.000 din acțiuni,...  detalii
22.09.2017
BURSELE DIN LUME
     Bursele europene au urmat un curs pozitiv ieri, sectorul bancar fiind în ascensiune după ce Federal Reserve (Fed) din SUA a indicat, în ziua precedentă, că va continua să majoreze costul...  detalii
Cotații Internaționale

Curs Valutar

Curs valabil din data de 25 septembrie 2017
1 Dolar australian...
1 Leva bulgărească...
1 Dolar canadian....
1 Franc elvețian...
1 Coroană cehă...
1 Coroană daneză...
1 Liră egipteană...
1 Euro...
1 Liră sterlină...
100 Forinți maghiari...
100 Yeni japonezi...
1 Leu moldovenesc...
1 Coroană norvegiană...
1 Zlot polonez...
1 Rublă rusească...
1 Coroană suedeză...
1 Liră turcească...
1 Dolar S.U.A...
1 Rand sud-african...
1 Real brazilian...
1 Renminbi chinezesc...
1 Rupie indiană...
100 Woni sud-coreeni...
1 Peso mexican...
1 Dolar neo-zeelandez...
1 Dinar sărbesc...
1 Hryvna ucraineană...
1 Dirham emirate arabe...
1 Kuna croată...
1 Bahtul thailandez...
1 Gram aur...
1 DST...
AUD
BGN
CAD
CHF
CZK
DKK
EGP
EUR
GBP
HUF
JPY
MDL
NOK
PLN
RUB
SEK
TRL
USD
ZAR
BRL
CNY
INR
KRW
MXN
NZD
RSD
UAH
AED
HRK
THB
XAU
XDR
3,0783
2,3502
3,1374
3,9747
0,1766
0,6178
0,2188
4,5965
5,2337
1,4807
3,4515
0,2175
0,4942
1,0767
0,0675
0,4818
1,0992
3,8670
0,2914
1,2374
0,5840
0,0595
0,3417
0,2173
2,8148
0,0385
0,1467
1,0528
0,6142
0,1168
161,0893
5,4848
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
click aici pentru cursurile pieței valutare - istoric
English Section
25.09.2017
FINANCE MINISTRY LAYS GROUNDWORK FOR BUYING GOVERNMENT BONDS DIRECTLY THROUGH THE TREASURY
     The Ministry of Public Finance (MFP) has created the legal framework which will allow it to sell government bonds to the population directly through the State Treasury and intends to use that...  details
21.09.2017
ANDRE CAPPON, CBM GROUP:
     Andre Cappon, the president of the CBM, Inc. group of New York, comes with a different perspective on the future development of the Bucharest Stock Exchange than that of the current management of...  details
19.09.2017
     * Anghel continues to act illegally and puts Sobolewski on the list, even though he didn't submit his candidacy
       Three candidates have been included in the race for the CEO seat of the Bucharest Stoch Exchange (BVB), during the internal selection process initiated by the Board of Directors, namely, Paul...  details
13.09.2017
PSD LEADERS HAVE APPROVED THE CREATION OF A COMMISSION TO INVESTIGATE THE ANRE
     * Elections at the ANRE this autumn
       Social Democrat leaders have approved the request of PM Mihai Tudose to set up an investigation commission which would audit the activity of the National Authority for the Regulation of the Energy...  details
12.09.2017
THE MISSION OF BSE PRESIDENT LUCIAN ANGHEL
     * The press release about the results of the BSE has omitted mentioning the IPO of Nuclearelectrica
     * Even though it quotes PwC, the data posted by the BSE differs from that of the consulting firm
       In a promotional campaign that isn't justified by reality in any way, the Bucharest Stock Exchange (BVB) is being maneuvered by its president Lucian Anghel into posting wacky press releases...  details
11.09.2017
THE CONTRACT INCLUDES A NON-COMPETE CLAUSE
     Even though the Bucharest Stock Exchange has announced it is looking for a CEO, it is likely that Ludwik Sobolewski will remain on the payroll of the BSE for two more years, because his contract...  details
11.09.2017
FINANCE MINISTRY ONCE AGAIN CONFIRMS WHAT BURSA HAS REPORTED BEFORE:
     Hundreds of millions of Euros have gone from our banks to tax havens, Minister of Public Finance Ionuț Mișa states, in an interview with a financial newspaper. The official thus confirms what BURSA...  details
07.09.2017
     * "I hope that the government won't use the new fiscal regime of royalties as an intimidation tool against hydrocarbon producers"
     * Interview with PNL Lucian Bode, former minister of the economy
       Reporter: What is your opinion on the decision of the authorities to once again change the Energy Strategy?
     Lucian Bode: To me, the unreliability of the current government is...  details
05.09.2017
THE ONLY CANDIDATE FOR THE BOARD OF THE EXCHANGE, IN THE GENERAL SHAREHOLDER MEETING OF SEPTEMBER 14TH
     * Mr. Hanga hopes for a constructive approach and aimed at the future, and at the development of the BSE
       Radu Hanga, senior advisor for the Board of Directors of Banca Transilvania, is the only candidate proposed to fill out the Board of the Bucharest Stock Exchange, after the death of Cristian Micu,...  details
05.09.2017
ENERGY MINISTRY WANTS TO UPDATE THE ENERGY STRATEGY, BY MID-OCTOBER
     * State secretary Andrei Maioreanu: "The updating of the Strategy was necessary, because the existing draft was predominantly focused on the objectives expressed by the EU and less on the objectives of the Romanian energy system"
     * Ion Lungu: "Each government devises a new strategy"
       The amendment of the Energy Strategy in one month is a bad joke, says Jack Cutișteanu, CEO of Petprod, reacting to the announcement made by the representatives of the Ministry of Energy, according...  details
30.08.2017
ISAR, ABOUT THE CONSTANT INCREASE OF THE EURO:
     * Senator Daniel Zamfir wants to call Mugur Isărescu in for hearings, next week
     * Isar: "The opening of the parliamentary session involves multiple negotiations"
     * The leu has weakened to 4.5985 lei against the Euro
       The leu yesterday weakened again, reaching the level of 4.5985 lei against the Euro, after on Monday it was quoted at 4.5958 lei.  details
29.08.2017
     * Dochia: "The pension fund management firms will close down on their own if the fee gets eliminated"
     * Aurelian Dochia: "The government's communication is a permanent blunder, and the result is that nobody is interested anymore in what the authorities are saying"
     * PFP: "The current government, starting with its own prime-minister, is characterized by a ferocious economic illiteracy"
       The 2nd pension pillar continues to be the focus of politicians, who come out with conflicting statements on the matter. After last week, PM Mihai Tudose and deputy prime-minister Marcel have...  details
25.08.2017
THE BSE CRISIS
     The embarrassing situation generated at the Bucharest Stock Exchange (BSE) by its former CEO Ludwik Sobolewski, who, with the complicity of BSE president Lucian Anghel, has tried, against the will...  details
24.08.2017
IF THE CONTRIBUTION IS REDUCED
     * "If the state pension system is the only one that gets kept, eventually the state may be unable to pay the pensions", says Dochia
       The 2nd pension pillar is once again grabs the attention of the public, after information from sources surfaced yesterday that the Ministry of Public Finances intends to cut by half the...  details
23.08.2017
     Ludwik Sobolewski announced, on Monday night, that he has decided not to exercise his mandate as CEO of the Bucharest Stock Exchange, "even though he could", invoking an alleged difference...  details
.