Guvernul a aprobat schema de ajutor de stat pentru compensarea creşterii accizei la motorină

A fost aprobată Hotărârea privind instituirea unei scheme de ajutor de stat destinată operatorilor de transport rutier, pentru a compensa creşterea accizei la motorina utilizată drept combustibil pentru motor, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei, în urma căruia vă transmitem următoarele informaţii. Măsura vine ca răspuns la dificultăţile financiare cu care se confruntă companiile din domeniul de transport din ţara noastră, pe fondul inflaţiei ridicate şi al creşterii preţului motorinei.

„Aprobarea acestei scheme reprezintă un demers de pragmatism economic: este preferabil să returnăm o parte din acciză transportatorilor români pentru a le susţine competitivitatea, decât să permitem pierderea definitivă a acestor venituri prin alimentări efectuate în afara ţării. Această măsură contribuie la protejarea capitalului autohton şi, în mod implicit, la menţinerea locurilor de muncă dintr-un sector cu importanţă strategică”, a declarat Alexandru Nazare, ministrul finanţelor.

Obiectivul major al acestei scheme este oprirea creşterii preţurilor în lanţ. Atunci când costul transportului creşte, acest lucru se reflectă imediat în preţul fiecărui produs de la raft, afectând puterea de cumpărare a tuturor românilor. Prin compensarea parţială a accizei, statul acţionează preventiv pentru a menţine preţurile stabile şi pentru a evita blocajele în lanţurile de aprovizionare care ar putea perturba întreaga economie.

Măsura vine ca răspuns la dificultăţile financiare cu care se confruntă firmele de transport din România, pe fondul inflaţiei ridicate şi al creşterii continue a preţului motorinei, care a ajuns să reprezinte peste 40% din totalul cheltuielilor operaţionale ale firmelor de transport.

În ultimii ani, costurile de operare ale transportatorilor rutieri au crescut semnificativ, afectând în special microîntreprinderile, care reprezintă peste 80% din piaţă. În plus, implementarea Pachetului Mobilitate 1 a generat cheltuieli suplimentare pentru fiecare vehicul, iar practica plăţii anticipate a combustibilului a pus presiune suplimentară pe lichiditatea firmelor.

Caracteristicile schemei de ajutor de stat:

*Perioada de valabilitate este până la 31 iulie 2026 pentru emiterea dispoziţiilor de plată, respectiv 31 decembrie 2026 pentru plata efectivă a ajutorului.

*Buget total este de 190 milioane lei.

*Beneficiarii schemei sunt operatorii de transport rutier licenţiaţi în România, atât pentru transport de marfă, cât şi pentru transport de persoane (cu excepţia transportului public local).

*Ajutorul este sub formă de grant, în limita a 40 bani/litru de motorină achiziţionată între 1 octombrie - 31 decembrie 2025 şi 65 bani/litru între 1 ianuarie - 31 martie 2026.

*Numărul estimat de beneficiari este de 2.200 de operatori.

Schema va fi administrată de Autoritatea Rutieră Română, iar Ministerul Finanţelor este ordonatorul principal de credite. Hotărârea a fost elaborată în consultare cu toate instituţiile relevante, precum şi cu operatorii de transport, pentru a asigura un control riguros al modului de acordare şi utilizare a fondurilor.