Conferința BURSA - Dezvoltarea Romaniei 2018
OPINII
BURSA 15.01.2018

LAURENȚIU MITRACHE
 
mărește imaginea
     România este o țară poluată, atât de poluată încât în iulie 2017 Comisia Europeană ne trimitea două avertismente oficiale referitoare la emisiile centralelor industriale cu combustie și poluarea provocată de deșeurile rezultate din exploatările miniere. Conform Greenpeace România, cele mai mari probleme se înregistrează în marile aglomerări urbane, acolo unde stilul de viață și în special traficul intens generează emisii și noxe ridicate care își lasă amprenta pe sănătatea tuturor, sursele majore de poluare a aerului din România fiind: arderea combustibililor fosili în sectorul energetic, procesele de producție (industria metalurgică, industria chimică etc.), transportul rutier, șantierele de construcții, halele și depozitele de deșeuri industriale și municipale, sistemele de încălzire individuale.
     Agenția Europeană de Mediu a estimat că, în 2013, aproximativ 28.000 de decese premature au fost asociate cu poluarea aerului, costurile externe legate de sănătate, rezultate din poluarea aerului în România, ridicându-se la circa 10 miliarde euro/an.
     Lucrurile ar fi probabil, mult mai grave, dacă nu ar exista Ministerul Mediului (evaluează și monitorizează nivelul calității aerului) și Primăriile.
     Infringementul din partea Comisiei Europene a alarmat evident Primăria Municipiului București (legal responsabilă cu implementarea măsurilor concrete pentru îmbunătățirea calității vieții populației) și inevitabil, pe primarul general Gabriela Firea.
     Conform opiniei specialiștilor primăriei, mașinile (autovehiculele - n.n.) intoxică aerul în proporție de 70%.
     Oana Grigore, șef de serviciu Ecologie Urbană menționează intenția Primăriei de a implementa propriul sistem de monitorizare a calității aerului în București: "Avem nevoie de 25 de stații fixe, 9 stații relocabile care vor fi amplasate lângă marile șantiere de construcții și 30 de stații care vor fi montate pe stațiile RATB".
     Menționarea existenței unui astfel de proiect - lăudabilă, evident - subliniază însă realitatea tristă că, până la realizarea sa, gradul de poluare a aerului Bucureștilor nu este de fapt monitorizat, situație în care estimarea contribuției autovehiculelor la 70% este hazardată, neavând la bază măsurători precise. Ar însemna că Electrocentrale (ELCEN) care are în componență patru termocentrale în București, echipate cu grupuri energetice folosind combustibili sub formă de gaze natural, traficul aerian estimat la circa 6 milioane de pasageri anual (contribuția aeronavelor la poluare exprimată per pasager echivalează cu aceea produsă de un autoturism, în cazul aeroportului Otopeni echivalând cu 6 milioane de autoturisme!), unitățile industriale, locomotivele, sistemele de încălzire individuală a locuințelor, agricultură, șantierele de construcții, depozitarea deșeurilor, etc. contribuie cu doar 30%!
     Totuși, deoarece conform Comisiei Europene, emisiile rezultate din activitatea de transport (autoturisme, camioane, autobuze) au cea mai mare contribuție la poluarea aerului în Europa, putem accepta aplicabilitatea estimării Comisiei Europene și în cazul Bucureștilor.
     Ca în multe alte cazuri, guvernanții și administrațiile locale (Primăria Bucureștilor), urmând preceptul peren al firului roșu conducător, conform căruia teoria generală trebuie aplicată la condițiile locale, specifice (marxism, socialism suedez, capitalismul liberal social, etc.) nu au perceput gradul de poluare drept o amenințare, intuind oportunitatea colectării de venituri suplimentare pretextând public grija pentru cetățeni în sens larg și asigurând concomitent posibilitatea cheltuirii lor discreționare, în sens restrâns!
     Strategic, luând cuvântul la o conferință organizată de PwC în luna septembrie 2017, șeful Administrației Fondului pentru Mediu, Cornel Brezuica a "dezvăluit" constituirea unui grup de lucru pentru elaborarea unei versiuni actualizate a timbrului de mediu, "lucrurile fiind foarte dramatice", din cauza numărului mare de mașini rulate aduse în țară (ignorând că aducerea lor în țară a fost și este legală). Se prefigurează două soluții (dintre care va fi aleasă, evident, cea aducătoare de venituri mai mari la buget!): taxarea o singură dată, pentru toată durata de viață a autovehiculului sau o plată anuală, gen impozit sau altă taxă care să aibă o valoare mai mare pentru autovehiculele cu normă de poluare inferioară.
     Primarul general al Bucureștilor - mimând o plăcută surprindere pentru această inițiativa a Administrației Fondului pentru Mediu - ne anunța, în 26 octombrie 2017, cu un entuziasm intenționat a ne crea senzația că "ne va da", când de fapt "ne va lua", că va pune, suplimentar, o nouă taxă pentru bucureșteni, altfel "vom ajunge să nu mai putem circula". Domnia sa a spus: "Suntem sufocați de toate rablele din Europa!"
     Totuși, primarul general, păstrează ceva îndoieli că taxa se va aplica, democrația obligând-o să consulte cetățenii urbei: "În săptămânile următoare, vom avea o consultare populară, prin asociațiile de proprietari și prin primăriile de sector, de asemenea, va fi și un sondaj de opinie, în care dorim să-i întrebăm pe bucureșteni dacă ar fi de acord, având în vedere creșterea numărului de mașini înmatriculate în București, cu aproape 50.000 doar în acest an (n.r. anul trecut), și ca urmare a eliminării taxei de mediu, să se introducă, pentru zona centrală, așa cum se întâmplă în toate marile Capitale europene, o taxă de mediu. Nu avem stabilită valoarea, se fac acum niște calcule. Nu aș vrea să iau această decizie, care, cel puțin la început, e nepopulară, fără o consultare largă a bucureștenilor. Vreau să știu care este părerea lor. Dacă ei sunt de acord, în marea lor majoritate, iar consultarea publică va fi transparentă - va fi și online, va fi și prin chestionare- vom introduce această taxă".
     Calculele erau de mult făcute, fiind de o simplitate dezarmantă: în București sunt înmatriculate peste un milion de autoturisme, la care se adaugă vehicule comerciale sau din construcții. O taxă medie de 50 de euro/an va genera venituri nete de cel puțin 50 de milioane de euro pe an! Simplu și ingenios, nu-i așa?
     Evident, acesta va fi singurul impact: efectul asupra importurilor second-hand va fi nul (cum descurajezi achiziționarea unui autoturism cu 2-3.000 de euro, mărindu-i prețul cu 50-100 de euro?! Senzitivitatea achizițiilor second-hand la majorarea prețului cu 1% va fi zero!). Autoturismele noi, Euro 6, hibride sau electrice vor plăti și ele taxe? Dar cele înregistrate în Voluntari, de exemplu?! Sau Ilfov?!
     Totuși, acestea nu sunt decât presupuneri răutăcioase, rezultatele consultării populare urmând a confirma justețea inițiativei primarului general care, după bifarea acestei realizări, va putea să "închidă" caietul cu promisiuni electorale, ce vor fi fost realizate și chiar depășite: trafic plictisitor de fluid, transport în comun gratuit, curățenie exemplară, acces facil în Capitală (Prelungirea Ghencea cu șase benzi), parcări uriașe la intrare în București, zeci de kilometri de metrou, monumente reprezentative pentru istoria noastră (Prințul Rainier de Monaco), fațade impecabile pe Magheru, Calea Victoriei și Elisabeta, schimbarea unor denumiri desuete gen "Parcul Herăstrău", despre care nimeni nu i-a spus că dacă merită un nume regal, acela ar fi trebuit să fie Carol al II-lea, care a dispus amenajarea sa inițială...
     O întrebare persistă, totuși: cum vor fi cheltuiți banii din taxe pentru reducerea poluării și cum vom putea evalua eventualul impact, dacă în prezent gradul de poluare nu este măsurat corespunzător?! 

     NOTĂ:
     Laurențiu Mitrache este fost bancher.

 
 

 
Opinia cititorului   [ scrieți-vă opinia. ] 
Trimite părerea ta.
Nume (maxim 50 caractere)
E-mail (optional)
Titlu (maxim 50 caractere)
Mesaj
 
REGULAMENTUL MESAJELOR
Acord
Prin trimiterea opiniei ne confirmați că ați citit regulamentul de mai sus și că vă asumați prevederile sale !

1.  Mafia dealerilor auto
    (mesaj trimis de x în data de 15.01.2018, ora 07:32)  
 Mafia dealerilor auto este coada de totpor care a provocat cele mai adanci rani industriei romanesti si balantei comerciale. De la inchiderea fabricilor de ingraseminte, fibre si fire sintetice la punerea ARO pe butuci, lacomia dealerilor auto si a reprezentantilor lor din legislativ sau din servicii a provocat mult dezastru. Scoatem din tara sume inimaginabile pe autoturisme asazis nepoluante sau cu poluare redusa in loc sa ne vedem de traba. Romania este o tara cvasidesindustrializata, nu este o tara poluanta dupa nici un standard nici mondial nici european. Bucurestiul nu este nici Londra nici Paris ci o caricatura de capitala unde distrugerea parcurilor este mult mai periculoasa decat autoturismele dar in fata mafiei dealerilor auto cateva organizatii care apara parcurile nu pot avea nici un cuvant. Propagada ticaloasa.


 
Aceeasi sectiune (Companii Afaceri)
Ediții precedente
Newsletter Facebook Twitter YouTube LinkedIn RSS
Jurnal Bursier
24.09.2018
     * BET-BK, singurul indice în scădere
     Opt dintre cei nouă indici ai Bursei de Valori București (BVB) au încheiat ultima zi de tranzacționare a săptămânii în creștere, singurul coș de acțiuni care a...  click să citești tot articolul
24.09.2018
     Piețele din Europa au încheiat săptămâna trecută în ton optimist, investitorii fiind atenți la datele pozitive privind economia SUA (producția industrială și activitatea din sectorul privat)....  click să citești tot articolul
21.09.2018
BVB
     * Rulaj de 47 milioane de lei, peste media anului
     
     Piața principală a Bursei de Valori București (BVB) a încheiat ședința de tranzacționare de joi preponderent în teritoriul pozitiv, opt dintre...  click să citești tot articolul
20.09.2018
BVB
     * Scădere de 0,53% pentru BET-NG
     
     Volumul de tranzacționare înregistrat în ședința de la mijlocul săptămânii a Bursei de Valori București (BVB) a fost de 33,45 milioane de lei, dintre care...  click să citești tot articolul
20.09.2018
BURSELE DIN LUME
     Bursele din Europa au urcat ieri, pe fondul câștigurilor din sectorul materiilor prime.  click să citești tot articolul
19.09.2018
BVB
     * Toți indicii bursieri au închis în creștere
     * Tranzacții cu aproape 3% din MedLife, efectuate pe piața "deal"
     
     Lichiditatea înregistrată în ședința de tranzacționare de ieri la...  click să citești tot articolul
Cotații Internaționale

Curs Valutar

Curs valabil din data de 21 septembrie 2018
1 Dolar australian...
1 Leva bulgărească...
1 Dolar canadian....
1 Franc elvețian...
1 Coroană cehă...
1 Coroană daneză...
1 Liră egipteană...
1 Euro...
1 Liră sterlină...
100 Forinți maghiari...
100 Yeni japonezi...
1 Leu moldovenesc...
1 Coroană norvegiană...
1 Zlot polonez...
1 Rublă rusească...
1 Coroană suedeză...
1 Liră turcească...
1 Dolar S.U.A...
1 Rand sud-african...
1 Real brazilian...
1 Renminbi chinezesc...
1 Rupie indiană...
100 Woni sud-coreeni...
1 Peso mexican...
1 Dolar neo-zeelandez...
1 Dinar sârbesc...
1 Hryvna ucraineană...
1 Dirham emirate arabe...
1 Kuna croată...
1 Bahtul thailandez...
1 Gram aur...
1 DST...
AUD
BGN
CAD
CHF
CZK
DKK
EGP
EUR
GBP
HUF
JPY
MDL
NOK
PLN
RUB
SEK
TRY
USD
ZAR
BRL
CNY
INR
KRW
MXN
NZD
RSD
UAH
AED
HRK
THB
XAU
XDR
2.8801
2.3806
3.0614
4.1351
0.1822
0.6242
0.2206
4.6559
5.2123
1.4386
3.5050
0.2364
0.4852
1.0851
0.0595
0.4496
0.6306
3.9517
0.2773
0.9692
0.5774
0.0547
0.3541
0.2093
2.6455
0.0394
0.1409
1.0759
0.6269
0.1220
153.4508
5.5550
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
click aici pentru cursurile pieței valutare - istoric
English Section
14.09.2018
MREPORT BY TRANSPARENCY INTERNATIONAL
     Globalization has also brought with it an unpleasant effect: cross-border corruption. According to the intermediate report Exporting Corruption for the year 2018, a document drawn up by the organization Transparency International, there is a practice among powerful foreign companies of bribing the public servants of another country when they want to enter the local market.  click here to read the entire article
07.09.2018
DEPUTY VIRGIL POPESCU, VICEPRESIDENT OF THE COMMISSION FOR INDUSTRIES AND SERVICES
     The offshore law will once again reach the Commission, in one or two weeks, according to Mr. Virgil Popescu, the vice-president of the Commission for Industries and Services, the Chamber of Deputies.  click here to read the entire article
05.09.2018
MRS. FIREA'S VERBAL BOMBS
     * "There have been attempts for the prefect to be made a scapegoat"
     * "The support from the government wasn't much to talk about, so if it were withdrawn, there wouldn't be much of a difference"
     Bucharest's General Mayor was heard on Tuesday as a witness by the prosecutors of the General Prosecutor's Office in the case concerning the events which happened on August 10th in Victoriei Square. Before going into the Prosecutors' Department building, Gabriela Firea said she stood by her statements made immediately after the meeting of the National Executive Committee of the PSD and said: "I always speak based on facts, not just in this particular case, but in other areas as well, including politics. I will be answering to the questions of the prosecutor who contacted me and told me I was supposed to be heard in the case which is now being investigated concerning the intervention of the gendarmes on August 10th".  click here to read the entire article
31.08.2018
     The particularly hot weather and the conditions of extreme draught in Europe have brought to light terrible warnings from the past.
     Associated Press recently wrote that in the riverbed of the Elba in the Czech Republic have resurfaced the giant stones known as "the hunger stones", which have indicated over time, the coming of hard times.
     "When you see me, weep", is written on one of these stones, which seems to be considered the best hydrological benchmark in Europe. The inscription is in German and dates back to 1616.
     A detailed analysis of the stone inscriptions was published by the Czech researchers in the "Climate of the Past" magazine in 2013 (author's note: "Droughts in the Czech Lands, 1090-2012 AD", April 2013).  click here to read the entire article
29.08.2018
     * Claudiu Cazacu, XTB România: "United States companies have posted results that even exceeded the analysts' expectations, which were already for 2-figure profit increases"
     * Liviu Moldovan, financial analyst: "Currently, investors have a «blind» faith in the stock markets, in general, and in that of the US, in particular"
     For the first time in the history of the American markets, Nasdaq has surpassed the psychological level of 8,000 points.
     In the August 27 session, the Standard & Poor's 500 (S&P 500) index also reached an all time high, ending the trading session at almost 2,897 points.  click here to read the entire article
27.08.2018
     The capital market was marked, last week, by a number of controversial statements tied to the listing of Digi Communications, starting from the statements made recently by Darius Vâlcov, state advisor on the team of the prime-minister, who wrote on his Facebook page that he has asked the Financial Oversight Authority (ASF) if it was true that the book value of the Digi shares was 1 leu and 8 bani, and pointed out that at the time of the IPO, the shares of Digi were listed at 40 lei and are currently priced at 28 lei (30% down) and keep going down.  click here to read the entire article
23.08.2018
     Angela Merkel inaugurated the highway in December 2005, less than a month after she became chancellor of Germany.
     The highway was built on the territory of the former East Germany, connects Lubeck and the Polish border, after the junction with A11, and goes through the electoral precinct of chancellor Merkel.  click here to read the entire article
20.08.2018
THE NATIONAL MINERAL RESOURCES AGENCY, IN A NOTIFICATION TO THE PRIME-MINISTER:
     The Romanian government has lost over 8 billion lei, between 2006-2018, following the failure to update the royalties paid by the oil and gas companies, says Gigi Dragomir, the president of the National Mineral Resources Agency (ANRM), in a report sent to the prime-minister.  click here to read the entire article
15.08.2018
      * (Interview with Radu Grațian Ghețea, President - CEO of CEC Bank)
     In banking there are many risks and that is why banks need to be flexible and have as diverse an exposure as possible, which take the market circumstances at the time into account, says Radu Grațian Ghețea, President and CEO of CEC Bank. He told us, in an interview: "We have to adapt to what is happening in the market and we need to do things in such a way that the economic activity and that of the bank both function properly. If we're going with the idea that we want to eliminate every risk, then we'll just stop doing anything. For instance, we have been and we are a bank which heavily funds agriculture, which also means animal husbandry. A few years ago, our exposure to the aviculture sector was rather significant, and when the avian flu came we had to cover some non-performing loans on that segment. Now that the avian flu is done, we are facing the swine flu. What should we do, stop lending?"
     Reporter: Lately, there have been opinions from some experts who are saying that there is a wave of non-performing loans of the ones taken out by the First Home Program. What is your comment on these statements?  click here to read the entire article
08.08.2018
     * (Interview with Laszlo Diosi, OTP Bank CEO)
     Reporter: How would you describe the banking market, at the present time?
     Laszlo Diosi: Even though there are plenty of challenges, there are also many opportunities for the Romanian banking system. The lessons of the financial-economic crisis have resulted in a better regulated framework, stable, transparent and predictable. The guiding line of the policies developed by the authorities that are qualified, but in particular by those with a regulatory and oversight role has been characterized by a balance between profitability and systemic safety.
     But there is no shortage of challenges. We are talking here about challenges which concern the digitalization of the banking system and the national and international legislation. The entire system needs to align with complex and sometimes confused regulations.
     Recorded by Emilia Olescu  click here to read the entire article
31.07.2018
     * (Interview with Dan Paul, the president of the Association of Brokers)
     The management of the Bucharest Stock Exchange (BVB) needs to find out from brokers whether Romania truly needs a derivatives market, says Dan Paul, the president of the Association of Brokers, who was kind enough to grant BURSA an interview.  click here to read the entire article
27.07.2018
THE DĂNCILĂ GOVERNMENT AFTER SIX MONTHS
     Now we know why prime-minister Dăncilă was in a hurry to announce the activity report for the first six months at the helm of the Romanian government: the nice tale of the hike of pensions and salaries wasn't supposed to be overshadowed by the evolution of budget expenses, whose increase has led the deficit of the consolidated general budget to 1.61% of the GDP, from 0.88% after the first five months of the year.  click here to read the entire article
23.07.2018
BECAUSE AN AGREEMENT ON THE PRICE COULDN'T BE REACHED,
     The public offer started by Vimetco and Conef for a stake of at most 53.77% of the shares of Alro Slatina (Alro) has been unsuccessful, as the issuer announced that due to the unfavorable market conditions, the shareholders, company and underwriters couldn't agree on a price for the volume of 383.79 million shares put up for sale.  click here to read the entire article
23.07.2018
ECONOMIC ANALYST AURELIAN DOCHIA PREDICTS:
     * According to Eurostat, Romania has the biggest governmental deficit in the EU
     The hike of some taxes, in the near future, is unavoidable, according to economic analyst Aurelian Dochia.
     His statement comes as, in the first quarter, the government's deficit has seen an increase over the last quarter of 2017, according to data by the European Statistics Office (Eurostat).  click here to read the entire article
13.07.2018
Russia World Cup
     The final tournament of the World Football Cup will end with a gala representation, the duel between Croatia and France. France, the with the most expensive players in the tournament, has met the expectations, Croatia is the biggest surprise the of the competition.  click here to read the entire article
.