Apanova
BURSA 08.09.2014

Emilia Olescu
 
mărește imaginea
     Piața taximetriei din zona București-Ilfov se află în mijlocul unui scandal interminabil, început cu ani în urmă, între entitățile care activează în acest sector, dar și între acestea și autorități.
     Fiecare dintre asociațiile și federațiile din domeniu arată cu degetul către cealaltă și toate sunt nemulțumite de prestația primăriilor din Capitală și localitățile ilfovene.
     Concluzia, însă, este aceeași: "Mafia din piața taximetriei își întinde tentaculele până la cele mai înalte niveluri politice, interesele fiind enorme".
     Împărțirea pieței și pirateria fac subiectele disputelor din sector, controversele fiind la ordinea zilei. Pirateria din acest sector înseamnă forță de muncă și case de marcat nefiscalizate, încasări nedeclarate, mașini neautorizate, înjumătățirea veniturilor pentru operatorii care funcționează legal.
     * Viorel Radu, ADTI: "Taxiurile pirat activează sub umbrela marilor federații din transporturi"
     Reprezentanții Asociației pentru Drepturile Taximetriștilor Independenți (ADTI) susțin că pirateria a atins cote alarmante și că cele mai multe taxiuri care funcționează ilegal în București sunt din Ilfov, acestea operând chiar sub umbrela unor federații importante din domeniul transporturilor, dispeceratele având atât taximetre autorizate, cât și neautorizate.
     Aceștia susțin că tot ceea ce se întâmplă în sector are legătură cu politicul: "Bani există în această piață, dar nu sunt colectați și nici măcar nu se dorește îndreptarea situației. În schimb, cresc taxele pentru cei corecți".
     Gabriel Stăvilaru, vicepreședintele Sindicatului Național al Taximetriștilor Independenți (SNTI), ne-a declarat: "Conform legislației, pe raza Municipiului București poate opera un număr de taximetre din Ilfov agreat de autoritățile locale din cele două zone. Este obligatoriu ca acele taxiuri să facă obiectul unui protocol, potrivit Legii 168/2010, care trebuie semnat de ambii solicitanți (n.r. primăria locală și Primăria Capitalei), modalitatea de colaborare fiind agreată de ambele părți (cum arată mașina, ce condiții întrunește transportatorul etc.) Acest protocol nu a fost încheiat niciodată".
     Domnul Stăvilaru ne-a precizat că, în cazul în care ar exista un astfel de protocol, pentru ca autoturismele care nu fac obiectul acestuia să se diferențieze, se impune eliberarea unui ecuson pentru portiera mașinii diferit de cele ale taxiurilor din București: "Orice beneficiar de taxi are acest tip de ecuson, în general de culoare roșie. Cei care ar urma să facă obiectul protocolului respectiv, ar trebui să aibă un ecuson de altă culoare, prin care să se indice faptul că fac obiectul unor înțelegeri între administrațiile publice. Așa ceva, însă, nu există".
     Viorel Radu, președintele ADTI, ne-a explicat: "Conform legii, pe ecusonul mașinii trebuie să fie scrise tipul de transport, localitatea unde este autorizat autoturismul, numărul de înmatriculare, data expirării. Pe mașinile care funcționează ilegal nu se regăsește localitatea unde au fost autorizate. Este plin orașul de astfel de taximetre, care aparțin firmelor cunoscute din domeniu, membre ale confederațiilor de profil. Noi am făcut adrese către autorități în acest sens, cu fotografii doveditoare, însă nu am primit niciun răspuns".
     Domnia sa ne-a mai spus că, sub umbrela Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), Federației Operatorilor de Transport Rutier (FORT) și Asociației Profesionale a Transportatorilor în Regim de Taxi și Închiriere (APTTI), ajung la aeroport taximetre neautorizate.
     * Vasile Ștefănescu, COTAR: "De mașinile neautorizate sunt vinovate dispeceratele"
     Conducerea asociațiilor și federațiilor din transporturi au infirmat spusele reprezentantului ADTI.
     Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, ne-a declarat: "Din momentul în care COTAR și FORT au reglementat activitatea, cât de cât, pe aeroport și, cu acordul conducerii societății aeroportuare, au fost montate aparatele pentru solicitarea taxiurilor, pe care apar numele celor două federații, nu ne permitem ca, pe aeroport, să mai ajungă taxiuri pirat. Dacă, în alte zone ale orașului, activează astfel de mașini neautorizate, de această situație sunt vinovate dispeceratele".
     Potrivit domnului Ștefănescu, transportatorii care funcționează ilegal sunt cei care nu au autorizație. Domnia sa a adăugat: "Există mașini care pot să nu aibă plăcuțe, pentru că nu le-au primit de la primărie sau le au la preschimbat, dar dacă au autorizație și aparate fiscale, atunci ele funcționează legal. Pirat sunt acele taxiuri care eliberează bonuri nefiscale. Pe acest subiect, noi suntem în judecată cu Primăria București, care nu a eliberat ecusoane decât pentru 80% din cele 2.500 de autorizații pe care le-a emis. Taxiurile din Ilfov circulă în București cu o singură adeverință, iar cei care funcționează legal sunt controlați extrem de amănunțit de către autorități".
     Reprezentantul COTAR ne-a spus că a făcut solicitări către toate primăriile din Ilfov pentru a afla de ce au fost eliberate mai multe autorizații decât prevede legea - respectiv patru autorizații la mia de locuitori. "Un exemplu este Clinceni, care are 5.000 de locuitori, unde au fost eliberate 275 de autorizații, în loc de 20. Aceeași situație este peste tot în Ilfov", ne-a declarat domnia sa.
     * Cristian Lăzărescu, FORT și APTTI: "Piața taximetriei este plină de nași, fini și nepoți"
     Taximetriștii din Ilfov, membri FORT, sunt autorizați și funcționează legal, conform Legii 168/2010, care permite exceptarea taxiurilor de la regulamentul conform căruia transportul în afara localității de autorizare este interzis, ne-a spus Cristian Lăzărescu, vicepreședintele FORT și APTTI.
     Domnia sa ne-a precizat că legea care face referire la taximetrie obliga autoritățile din București și Ilfov ca, în termen de 30 de zile de la aprobarea sa - adică până în august 2010 -, să semneze protocolul de colaborare în care să fie trecute mașinile din cele două zone care vor funcționa în Capitală și pe raza județului vecin, doar că edilul Capitalei Sorin Oprescu, mandatat de Consiliul General al Municipiului București (CGMB) în acest sens, nu a semnat nici până acum acest document.
     "Am făcut o plângere la primărie și la DNA în această cauză. În Ilfov au fost eliberate circa 2.200 de autorizații, cu 700-800 mai multe decât ar fi trebuit, iar în București - peste 10.000, deși ar fi trebuit eliberate doar 7.600, în mod legal", ne-a mai spus domnul Lăzărescu, subliniind că la baza refuzului de a fi semnat acest protocol stau "numeroasele interese" pe care reprezentantii municipalității le-ar avea în domeniu.
     "Este o încrengătură inimaginabilă - piața taximetriei este plină de nași, fini și nepoți, care împiedică reglementarea ei".
     * Oprescu, în februarie 2013: "Există un număr mare de bucureșteni care, neavând altă sursă de venit, își doresc să presteze activitatea de taximetrie și eu nu pot să-i ajut"
     În ultimii ani, a tot fost dezbătut un proiect de lege care ar viza reglementarea pieței taximetriei. Acesta, însă, a fost retrimis în Parlament, anul trecut, când o serie de controverse au explodat pe marginea sa.
     Primăria Municipiului București nu a fost de acord cu propunerea potrivit căreia un număr de taxiuri din județul Ilfov să opereze permanent în Capitală - măsură prevăzută în proiectul de modificare a Legii taximetriei.
     În februarie 2013, Sorin Oprescu a declarat: "Mă refer, concret, la un număr de 1.600 de taxiuri din Ilfov. Era un abuz din partea organului legislativ, care interfera cu autoritatea locală într-o problemă care ține exclusiv de decizia administrativă locală. Mai mult decât atât, din cauza acestei prevederi se putea realiza o concurență neloială celor care își desfășoară activitatea în localitatea în care sunt autorizați. În momentul de față, în București sunt circa 8.500 de autorizații valabile. Din anul 2010, Primăria Capitalei nu a mai eliberat nicio autorizație de taxi, respectând prevederile legale, care condiționează eliberarea de autorizații în funcție de numărul de locuitori: patru autorizații de taxi la o mie de locuitori. Există un număr mare de bucureșteni care, acum, pe perioada de criză, neavând altă sursă de venit, își doresc să presteze activitatea de taximetrie. Și când spun asta mă refer la persoane deținătoare de atestate. Și eu nu pot să-i ajut, pentru că respect prevederile legii. Și cum s-ar fi uitat oamenii ăștia la mine, dacă eu nu mă opuneam modificării greșite a Legii taximetriei, care mă obligă pe mine, Primarul General al Municipiului București, să autorizez taximetriștii din Ilfov să vină să lucreze în București"?
     În aceste condiții, una dintre propunerile Primăriei Municipiului București pentru modificarea legislației din domeniul taximetriei prevede interzicerea autoturismelor să efectueze transport public de persoane, în regim de taxi, sau să staționeze în vederea efectuării unor astfel de transporturi în interiorul unei localități, alta decât localitatea de autorizare.
     Edilul Capitalei susținea, la vremea respectivă, că există o localitate ilfoveană cu circa 7.000 de locuitori ai cărei reprezentanți au dat 192 de autorizații, "când legea îi obligă să dea fix 28 de autorizații". Oprescu a cerut "imperativ" autorităților de autorizare, primarilor și consiliilor locale să verifice numărul de autorizații eliberate și să intre în legalitate.
     Primarul Bucureștiului a mai spus: "În primul rând, mi-aș dori ca proiectul noii legi a taximetriei să țină seama de realitatea din stradă și să nu fie redactat la comanda unor proprietari de firme de taxi, prin diverse grupuri de interese. Acest serviciu trebuie să fie la nivelul anilor în care trăim, să fie modern, civilizat, prompt, să respecte consumatorii, indiferent că sunt bucureșteni sau vizitatori, din țară sau din străinătate. Să fie un serviciu cu și pentru oameni (...) Situația pe care v-o semnalez este generatoare de evaziune fiscală de proporții, corupție, spălare de bani, abuzuri în detrimentul interesului public și al societății".
     * Gabriel Stăvilaru, SNTI: "Nu știu dacă în 2015 vor mai rămâne în piață mai mult de 30% din operatorii autorizați"
     În București activează în mod legal 7.804 taxiuri autorizate, după cum ne-a spus Viorel Radu, citând informațiile de pe site-ul PMB: "Mai avem circa 2.400 de taxiuri cărora le-a fost retrasă autorizația, au contestat decizia și sunt încă în piață. Mai sunt și cele din afara Capitalei, care, după estimările noastre, se ridică la circa 7.000. Există afirmații neoficiale din partea poliției locale că numărul acestora ar ajunge la 15.000, dar noi ne limităm la estimările noastre.
     Pe site-urile primăriilor locale lipsește cu desăvârșire informația din care să reiasă câte autotursime sunt autorizate în Ilfov. În aceste condiții, dacă vedem un taxi de Ilfov nu putem verifica dacă acesta are sau nu autorizație".
     Domnia sa ne-a mai spus: "Dispeceratele companiilor de taxi dispecerizează, pe lângă, să zicem, circa 200 de autoturisme autorizate, încă 300 neautorizate. O parte au aparate fiscale, pe care nu știu cum le-au obținut, iar o altă parte utilizează aparate nefiscalizate, eliberând bonuri nefiscale. Fiecare dintre șoferi aduc minim 100 de lei pe zi, pe un contract de muncă de câteva ore, fără salariu, cei mai mulți utilizând propriile mașini".
     Gabriel Stăvilaru ne-a explicat că unii taximetriști șterg din memoria aparatului de încasat suma totală pe care o plătește fiecare client și rămân doar suma de pornire, pentru a nu plăti impozit la stat.
     "Neincluzând adevărata valoare a cursei în aparat, se sustrag plăților aferente încasărilor, nu mai plătesc salarii și contribuțiile aferente veniturilor, acest lucru cauzând clienților, pe termen lung, care trebuie să asigure pensia celor care lucrează la negru".
     Transportatorii autorizați câștigă puțin peste jumătate din cât încasau în urmă cu câțiva ani, ne-a mai spus domnia sa, precizând: "Cei care funcționează legal nu încasează atât cât ar fi nevoie pentru a-și susține cheltuielile zilnice și nici nu pot renunța la această meserie, întrucât s-au angajat la anumite credite când și-au luat mașinile pentru a porni la acest drum. Unii și-au pierdut chiar casele, pe care le puseseră garanție la bancă. Din 2009, când au fost vizate autorizațiile, au dispărut circa 1.000 din cei 3.800 de transportatori autorizați în regim de taxi, iar în 2015, la următoarea viză, nu știu dacă vor mai rămâne în piață 30% din taximetrele care activează legal".
     Reprezentantul SNTI a subliniat că, deși numărul clienților s-a dublat, încasările au scăzut la 60%, ca urmare a reducerii tarifului și dublării costurilor. 
 

 
Opinia cititorului   [ scrieți-vă opinia. ] 
Trimite părerea ta.
Nume (maxim 50 caractere)
E-mail (optional)
Titlu (maxim 50 caractere)
Mesaj
 
REGULAMENTUL MESAJELOR
Acord
Prin trimiterea opiniei ne confirmați că ați citit regulamentul de mai sus și că vă asumați prevederile sale !

1.  taxi
    (mesaj trimis de taxi în data de 08.09.2014, ora 21:02)  
 vorbe vorbe fapte ZERO votati parlamentari amendamentele la legea taximetriei


 
2.  fără titlu
    (mesaj trimis de taxi 2000 în data de 08.09.2014, ora 21:53)  
 Poate dupa alegeri ....
 Acum sunt ocupati cu campania electorala ......


 
3.  fără titlu
    (mesaj trimis de taxi în data de 09.09.2014, ora 00:10)  
 Nimeni NU vrea sa vada EVAZIUNEA FISCALA SI MUNCA LA NEGRU DIN TAXIMETRIA DIN BUCURESTI....
 VERIFICATI 10 taximetristi independenti ( PFA SAU IF.) Cat au dat la stat in ULTIMI 10 ani....si vedeti si cat au dat FIRMELE MARI ( dispeceratele taxi)..... verificati...si o sa ramaneti mirati cand o sa vedeti ca aproape toate firmele SUNT PE ''PIERDERI''....IAR PROSTII DE INDEPENDENTI PLATESC BANI GREI....
 VERIFICATI SI O SA VEDETI FIRME DE TAXI CU TOTI SOFERII ''ANGAJATI'' DOAR CU CONTRACTE DE 2 ore.......da de, NIMIENI NU VREA SA VADA.....
 CALCULATI CAT INSEAMNA MUNCA LA NEGRU SI EVAZIUNEA FISCALA DIN TAXIMETRIA DIN BUCURESTI SI VEDETI CE SUMA O SA VA DEA.......ZECI DE MILIOANE DE EURO.


 
4.  fără titlu
    (mesaj trimis de taxi în data de 09.09.2014, ora 12:34)  
 Evaziunea fiscala si munca la negru aduce statului ROMAN zeci de milioane de euro anual.
 Fiecare km parcurs pe 1,39= evaziune fiscala.
 Sunt doar in bucuresti peste 7-8.000 de soaferi ''angajati'' ...verificati cati dintre ei au cartile de munca pe cate ore sta la munca.
 Vedeti daca un sofer angajat la plan ce face peste plan apare pe undeva in vrun act si daca se platesc taxe si impozite pe aceei bani....
 Verificati firmele de taxi si vedeti ce impozit au platit pe ultimii 10 ani......si vedeti si taximetristii indep. ( pfa sau if) cat au dat ei si faceti difereta.... sunt firme doar cu soferi angajati pe 2 ore....si aproape toate firmele declara '''pierderi''...chiar nu vrea nimeni sa vada....???
 SOFERII ANGAJATI DE AZI VOR FI VIITORI ASISTATI SOCIALI DE MAINE....NU AI CE PENSIE SA PRIMESTI CU 2 ore pe cartea de munca...
 Si asta doar in bucuresti sunt peste 7.000 de soferi...nu stiu cum este in tara...
 TOATE astea se pot rezolva ffff simplu....
 Soferii angajati sa fie angajati obligatoriu doar cu carte de munca pe 8-10 ore....
 Si IMPOZIT FORFETAR PE AUTORIZATIE TAXI....INDIFDERENT CA ESTE: FIRMA, I.F. , SAU P.F.A....
 Dar se vrea??? NU.
 CALCULATI EVAZIUNEA FISCALA DIN TAXIMETRIA DIN BUCURESTI...va va da zeci de milioane de euro anual....banii astia ar putea ajunge la : bolnavi, la scoli, gradinite, etc...


 
Aceeasi sectiune (Companii Afaceri)
Actualitate - vezi toate știrile mai jos.
Internaţional, 08:26
     Angajatori din 12 state europene au peste 1.400 de posturi vacante în rețeaua Eures, cele mai multe fiind în Germania, Olanda și Malta, informează News.ro.  click să citești tot articolul
Strategia Naţională Anticorupţie, 08:03
     Magistrații instanței supreme sunt așteptați să pronunțe, astăzi, după patru amânări, decizia în dosarul "Turceni - Rovinari", în care sunt judecați pentru fapte de corupție, în legătură cu încheierea unor contracte de consultanță, fostul premier Victor Ponta, fostul senator PSD Dan Șova, Laurențiu Dan Ciurel și Dumitru Cristea, fost director general al SC Complexul Energetic Rovinari SA, respectiv director general al Complexului Energetic Turceni (CET).  click să citești tot articolul
Miscellanea, 07:49
     Cel puțin 10.000 de angajați din sistemul sanitar sunt așteptați, astăzi, la un miting în Piața Victoriei din Capitală organizat de federația Sanitas, care spune că există două categorii de angajați, medici și asistenți, ale căror salarii au crescut, însă există cel puțin alte șapte categorii care în urma aplicării legii salarizării pierd lunar din venit sume care ajung până la 1.300 de lei.  click să citești tot articolul
Internaţional, 07:30
     Principalii indici bursieri de pe Wall Street, New York, au închis ședința de tranzacționare de ieri în apreciere.  click să citești tot articolul
Internaţional, 07:25
LA MIJLOCUL ȘEDINȚEI,
     Principalii indici bursieri asiatici erau în depreciere la mijlocul ședinței de tranzacționare de astăzi.  click să citești tot articolul
Ediții precedente
Newsletter Facebook Twitter YouTube LinkedIn RSS
Jurnal Bursier
26.04.2018
BURSELE DIN LUME
     Bursele din Europa s-au înscris pe un curs negativ ieri, investitorii fiind mai interesați de titlurile de stat americane - datorită randamentelor - decât de acțiuni.  click să citești tot articolul
26.04.2018
BVB
     Rulajul înregistrat în ședința de ieri a Bursei de Valori București (BVB) a fost de 61,08 milioane de lei (13,14 milioane de euro), circa o treime din valoarea tranzacționată fiind realizată cu...  click să citești tot articolul
25.04.2018
BVB
     * Dragoș Mesaroș, Goldring: "Dacă BET reușește să construiască un suport în zona nivelului de 9.000 de puncte, există șanse importante ca indicele să continue să urce"
     
     Piața...  click să citești tot articolul
25.04.2018
BURSELE DIN LUME
     Bursele din Europa au fluctuat ieri, investitorii din regiune fiind atenți la rezultatele financiare anunțate de companii.  click să citești tot articolul
24.04.2018
BVB
     Bursa de Valori București (BVB) a avut parte de un debut de săptămână pozitiv din punctul de vedere al cotațiilor, toți indicii încheind ședința de tranzacționare de ieri în creștere.  click să citești tot articolul
24.04.2018
BURSELE DIN LUME
     Acțiunile de pe piețele din Europa au urmat un curs pozitiv în a doua parte a zilei de ieri, pe fondul unor date mixte privind economia regiunii.  click să citești tot articolul
Cotații Internaționale

Curs Valutar

Curs valabil din data de 25 aprilie 2018
1 Dolar australian...
1 Leva bulgărească...
1 Dolar canadian....
1 Franc elvețian...
1 Coroană cehă...
1 Coroană daneză...
1 Liră egipteană...
1 Euro...
1 Liră sterlină...
100 Forinți maghiari...
100 Yeni japonezi...
1 Leu moldovenesc...
1 Coroană norvegiană...
1 Zlot polonez...
1 Rublă rusească...
1 Coroană suedeză...
1 Liră turcească...
1 Dolar S.U.A...
1 Rand sud-african...
1 Real brazilian...
1 Renminbi chinezesc...
1 Rupie indiană...
100 Woni sud-coreeni...
1 Peso mexican...
1 Dolar neo-zeelandez...
1 Dinar sărbesc...
1 Hryvna ucraineană...
1 Dirham emirate arabe...
1 Kuna croată...
1 Bahtul thailandez...
1 Gram aur...
1 DST...
AUD
BGN
CAD
CHF
CZK
DKK
EGP
EUR
GBP
HUF
JPY
MDL
NOK
PLN
RUB
SEK
TRY
USD
ZAR
BRL
CNY
INR
KRW
MXN
NZD
RSD
UAH
AED
HRK
THB
XAU
XDR
2.8872
2.3762
2.9606
3.8777
0.1826
0.6240
0.2150
4.6474
5.3147
1.4856
3.4903
0.2308
0.4800
1.1024
0.0617
0.4459
0.9335
3.8065
0.3054
1.0960
0.6024
0.0570
0.3523
0.2012
2.7010
0.0393
0.1448
1.0364
0.6263
0.1207
162.1320
5.4996
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
click aici pentru cursurile pieței valutare - istoric
English Section
25.04.2018
DEPUTY PRIME-MINISTER VIOREL ȘTEFAN:
     * Bogdan Chirițoiu: "The European Commission will force the future buyer of Sidex Galați to increase the output of steel"
     ArcelorMittal may only sell the Galați metallurgic plant with the explicit agreement of the Romanian state, and the European Commission will ensure that the output of the plant will increase after the transaction, deputy prime-minister Viorel Ștefan said yesterday, in a conference on the issue of major industrial energy consumers.  click here to read the entire article
20.04.2018
     * "Iliescu on trial for all the bloodshed!" was one of the powerful slogans of the University Square, as well as "Iliescu - KGB, go back to the USSR!".
     We, who had organized the marathon protest of the century, knew who Ion Iliescu was, as the rest of the Romanian people took a long time to catch on, even Brucan was wrong in his estimate that the much maligned "stupid people" would take two decades to "awake".  click here to read the entire article
16.04.2018
     * - The Syrian gas attack did not exist, the American missiles were brought down, then where are the dead coming from?!
     * - It is enough to tell Syrians that they are attacked and killing each other?
     Friday, Syria was attacked by war attacks, in which a warship of the United Nations which operate in the Red Sea (according to the American officials), American B-1 bombers, four British Royal Tornado GR4 aircraft (which fired Storm Shadow missiles) and French Rafale jets.  click here to read the entire article
12.04.2018
     New Delhi, March 4th, 2017 - I am in the garden of the Royal Plaza hotel, sitting next to the table of a group of Indians, probably Hindus, two women in colorful saris and two men, all of them in their fifties. They are checking me out, I catch them doing it a few times. A Romanian manea, with heavy Indian influences starts playing from the speakers, I am surprised, I start laughing.  click here to read the entire article
02.04.2018
FOR THE FIRST TIME AFTER THE LOSS OF 2.6 BILLION LEI OF 2014
     The Romanian Commercial Bank (BCR) has proposed to shareholders the distribution of dividends of 228.12 million lei, out of the profit of 570 million lei, for last year, this being the first year with such an item on the agenda of the General Shareholder Meeting, after the huge loss of 2014, of 2.6 billion lei, caused by the high provisions and the sale of non-performing loans.  click here to read the entire article
30.03.2018
     The website of the National Bank of Romania still includes the statement that its monetary policy strategy is the direct targeting of inflation.  click here to read the entire article
28.03.2018
     No investor has expressed interest in the privatization of the "Sanevit 2003" disposable syringes factory of Arad, as part of the last procedure initiated by the Ministry of the Economy, which took over the company in 2012 to save ut from bankruptcy, but since then, several attempts at privatization have failed, and since 2013 the plant hasn't manufactured anything, according to News.ro.  click here to read the entire article
27.03.2018
ALEXANDRU BOTEZ, ELECTRICA SHAREHOLDER:
     * The Ministry of Energy has requested the election of a new Board of Directors, even though the current management was elected in October, for a four-year term
     * The company's directors are entitled to compensation in the event of their unjustified dismissal
     * Challenges in court concerning the prior elections would remain groundless
       The proposal of the Ministry of Energy that the shareholders of Electrica (EL) decide, in the General Shareholder Meeting of April 27th, the election of the members of the Board of Directors, through the cumulative vote method, for a term of four years, even though the current directors were elected in October 2017, also for four years, has caused discontent among some shareholders.  click here to read the entire article
22.03.2018
     "The markets are turning into the markets' greatest enemy", wrote an analyst of Goldman Sachs in a note addressed to its customers, according to an article by Bloomberg, and the jump in the VIX volatility index last month "is a symptom of the financial fragility".  click here to read the entire article
19.03.2018
AS SHAREHOLDER,
     * The president of the Association of Brokers has taken the matter to the County Court of Cluj, to address the capital reduction of 2014 and the subsequent decisions of the company
     * Liviu Stoleru, CEO of Cemacon, told us on Thursday, that "no notification has been received from the company concerning such a topic"
     * The case was recorded on Friday, with the County Court of Cluj
     * BCR sold to BOF for 2 Euros the non-performing loans of 16.5 million Euros of "Cemacon" and "Ambient"
       * UPDATE 15.45 "Cemacon" confirms the lawsuit brought by Dan Paul
     "Cemacon" today sent the Bucharest Stock Exchange, a report whereby it confirms the existence of the lawsuit brought by Dan Paul, the president of the Association of Brokers. However, the officials of the company wrote that they have no details about the case.
     -------
     Dan Paul, the president of the Association of Brokers, has sued "Cemacon" (CEON), acting as shareholder, seeking the annulment of the shareholders' decision of March 24th, 2014, concerning the reduction of the share capital and of the subsequent acts, according to a notification seen by "BURSA".  click here to read the entire article
15.03.2018
THE NATIONAL BANK OF ROMANIA ISN'T COMMENTING, EVEN THOUGH BOTH COMMERCIAL BANKS ARE LISTED ON THE STOCK EXCHANGE
     The National Bank of Romania (BNR) has blocked the acquisition of Banca Românească by OTP Bank România, according to information which appeared yesterday in the Romanian press, as well as on some foreign websites. Thus, the NBR hasn't issued an opinion on the transaction, even though the time by which it should have done so expired since back in autumn last year.  click here to read the entire article
14.03.2018
RAINER SEELE, OMV:
     * OMV has a budget of 10 billion Euros for takeovers, until 2025 and it is targeting the markets in the Middle East and Asia Pacific
     * Manfred Leitner: "It is unknown how the BRUA pipeline will be implemented, but I don't think that all the gas volumes of the Black Sea that get exported will only go to the West"
       OMV wants to reduce its dependence on the European market, between 2020-2025, and will focus on acquisitions in the Middle East and Asia Pacific, according to CEO Rainer Seele.  click here to read the entire article
07.03.2018
ACCORDING TO AN EUROPEAN COMMISSION DOCUMENT, SEEN BY BLOOMBERG
     The European Union (EU) intends to apply tariffs for imports of 2.8 billion Euros (3.5 billion dollars) in the US, from T-shirts and bourbon, to motorbikes, if American president Donald Trump continues its plan to impose 25% tariffs for foreign steel acquisitions, according to Bloomberg.  click here to read the entire article
06.03.2018
     * The EU, which is preparing retaliatory tariffs of its own against the US, is carrying out talks with the countries that will be affected by the taxes proposed by the Americans: Japan, Canada, Brazil and Turkey
     * German economy minister: "President Trump wants to play a game that no one can win"
       One of the top advisors to US president Donald Trump has recently announced that the US will not make any exception from the application of tariffs set on imported steel and aluminum, even if the EU is preparing reprisals, according to ft.com.  click here to read the entire article
05.03.2018
LAST WEEK, ROMANIA HAD THE BIGGEST IMPORTS OF NATURAL GAS IN THE LAST FIVE YEARS
     * In Europe, the cold weather has led to a significant rise in the price of natural gas
       Last week, Romania imported about one third of the daily natural gas consumption to get it through the cold winter period, these being the biggest daily imports of natural gas in the last five years, according to some sources from the energy sector, quoted by Agerpres.  click here to read the entire article
.