Actualizare 22:20 Volkswagen dezminte că 30 de manageri sunt implicaţi în scandalul emisiilor
Volkswagen a dezminţit informaţiile apărute în publicaţia germană "Der Spiegel" conform cărora cel puţin 30 de manageri de la producătorul auto sunt implicaţi în scandalul emisiilor, transmite Reuters.
"Acest număr este complet nefondat", a declarat un purtător de cuvânt al VW.
(A.C.)
------------------
Actualizare 19:25 Modelele diesel pentru 2016 ale VW au un nou software care păcăleşte testele de emisie
Compania Volkswagen le-a dezvăluit autorităţilor de reglementare din SUA că există încă un soft suspect instalat pe modelele diesel ce urmau să fie lansate în 2016, informează Associated Press.
Noul softul ar putea să ajute sistemele de evacuare ale motoarelor să ruleze mai curate în timpul testelor guvernamentale.
Volkswagen a confirmat pentru Associated Press că există "dispozitive auxiliare de control al emisiilor" care operează diferit faţă de softul ce falsifică rezultatele testelor antipoluare la modelele companiei din perioada 2009 - 2015.
Catalizatorul pentru controlul poluării se încălzeşte mai rapid datorită noului soft, îmbunătăţind performanţa dispozitivului care separă amestecul de ceaţă şi fum produs de oxidul de azot în gaze mai puţin poluante.
Purtătorul de cuvânt al VW, Jeannine Ginivan, a declarat că problema softului modelelor diesel ce urmau să fie lansate în 2016, cunoscut ca "dispozitiv auxiliar de control al emisiilor", a fost pentru prima dată prezentată săptămâna trecută Agenţiei pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA) şi autorităţilor de reglementare din California.
"Acesta are funcţia unei strategii warmup care este supusă aprobării de către agenţii ", a spus Ginivan. "Agenţiile îl evaluează în prezent, iar Volkswagen furnizează informaţii suplimentare", a adăugat purtătorul de cuvânt al companiei.
------------
Cel puţin 30 de directori ai Volkswagen au fost implicaţi în manipularea testelor de poluare ale motoarelor diesel, relatează astăzi revista germană Spiegel, citând investigaţiile interne şi externe care au loc, conform Reuters.
Directorul general al diviziei americane a Volkswagen, Michael Horn, a declarat săptămâna trecută că vina aparţine unor "ingineri de software", care au decis instalarea pe automobilele diesel a unui soft care reduce nivelul emisiilor poluante în timpul testelor, aceasta nefiind o decizie de management.
Reprezentanţii Volkswagen au refuzat să comenteze informaţia publicată de Spiegel.
Revista germană, citând rezultatele preliminare ale dovezilor firmei de avocatură Jones Day şi ale Volkswagen, informează că zeci de manageri vor fi suspendaţi.
Spiegel a mai citat o persoană apropiată situaţiei care a declarat că cercul celor implicaţi şi care au ştiut de softul de manipulare s-ar putea extinde şi mai mult.