Surse: Volkswagen a convenit cu băncile un împrumut punte de 20 miliarde de euro

Actualizare 13:48

Volkswagen a încheiat un acord cu băncile referitor la termenii unui împrumut punte în valoare de 20 de miliarde de dolari, pentru finanţarea costurilor scandalului emisiilor, au declarat trei persoane apropiate situaţiei, citate de Reuters.

Cel mai mare producător auto din Europa trebuie să îşi consolideze finanţele, întrucât riscă plata a miliarde de euro sub formă de amenzi şi costuri legate de procese şi rechemarea în service a circa 11 milioane de vehicule diesel, pentru înlocuirea softurilor ilegale care reduc nivelul emisiilor în timpul testelor de poluare.

Un număr de 13 bănci oferă fiecare 1,5-2,5 miliarde de euro pentru finanţarea Volkswagen, respectiv un total de 29 de miliarde de euro, au spus două persoane.

Una din surse a spus că nivelul de participare la finanţarea VW va fi alocat băncilor vineri. O altă persoană a arătat că procedura va avea loc în zilele următoare.

Un purtător de cuvânt al Volkswagen a refuzat să comenteze.

Volkswagen a alocat 6,7 miliarde de euro pentru costurile iniţiale ale scandalului emisiilor şi a anunţat că anticipează cheltuieli suplimentare de cel puţin 2 miliarde de euro legate de falsificarea certificărilor pentru emisiile de dioxid de carbon.

Potrivit analiştilor, asigurarea finanţării din partea băncilor, în urma scandalurilor care au redus capitalizarea de piaţă a Volkswagen cu circa 20 de miliarde de euro, începând din septembrie, va arăta investitorilor că grupul este solid.

(A.L.)

----------

Actualizare 11:05 S&P a retrogradat ratingul Volkswagen cu o treaptă, la BBB+

Standard&Poor's a retragradat ratingul Volkswagen cu o treaptă, pentru a doua oară într-o lună, de la A- la BBB+, cu perspectivă negativă, potrivit MarketWatch.

Agenţia de evaluare financiară anticipează că producătorul auto german va suporta efecte diverse ale scandalului manipulării emisiilor şi consumului de carburant, potrivit sursei citate.

Agenţia menţionează într-un comunicat impactul scandalului asupra reputaţiei Volkswagen şi imaginii brandului, reducerea perspectivelor de afaceri şi a competitivităţii şi costurile mai ridicate, relatează MarketWatch.

Perspectiva negativă a ratingului reflectă posibilitatea unei noi retrogradări a acestuia cu o treaptă, în următorii doi ani, relatează sursa citată.

-------

• SUA: Vânzările Volkswagen au scăzut în noiembrie cu 25%

Vânzările grupului Volkswagen pe piaţa americană au scăzut în noiembrie cu 25%, după ce diviziile sale premium Audi şi Porsche au recunoscut că au instalat în SUA softul care permitea maşinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale, transmite DPA.

Luna trecută, livrările au scăzut la 23.882 de vehicule, comparativ cu 31.725 de unităţi vândute de toate brandurile Volkswagen în noiembrie 2014. Declinul reflectă oprirea vânzărilor tuturor vehiculelor echipate cu motoare TDI de doi litri cu patru cilindri şi motoare V6 de trei litri, a anunţat grupul german, potrivit sursei citate.

În septembrie şi octombrie, vânzările grupului Volkswagen pe piaţa americană au crescut uşor.

În perioada ianuarie - noiembrie 2015, livrările grupului pe piaţa din SUA au scăzut cu 4%, la 318.484 vehicule, informează DPA.

De asemenea, grupul Volkswagen a anunţat că va rechema la service 324.000 de vehicule diesel în India, echipate cu motoare ce conţin softul controversat. Rechemările includ modelele VW, Skoda şi Audi.

Marţi, agenţia de evaluare financiară Standard & Poor's a revizuit în scădere ratingul de credit al VW, de la "A minus" la "BBB plus". Şi agenţiile de evaluare financiară Moody's şi Fitch au retrogradat calificativul atribuit grupului german, din cauza scandalului emisiilor.

Recent, Audi a recunoscut în faţa autorităţilor de reglementare din SUA că vehiculele sale diesel cu motor de trei litri utilizează trei programe software care nu au fost dezvăluite anterior. Unul dintre aceste sisteme electronice speciale ar fi putut fi utilizat pentru evitarea standardelor referitoare la poluare, conform reglementărilor din SUA.

Softul afectează 85.000 de modele Audi, Volkswagen şi Porsche vândute începând cu 2009 în SUA.