Conferința BURSA - Dezvoltarea Romaniei 2018
BURSA 23.08.2018

Călin Rechea
 
mărește imaginea
Călin Rechea      Angela Merkel a inaugurat autostrada A20 în decembrie 2005, la mai puțin de o lună de la instalarea sa în fotoliul de cancelar al Germaniei.
     Autostrada a fost construi­tă pe teritoriul fostei RDG, face legătura între Lubeck și granița cu Polonia, după joncțiunea cu A11, și trece prin circumscripția electorală a cancelarului Merkel.
     La aproape 12 ani de la inaugurare, în toamna anului trecut, un segment de 100 de metri s-a prăbușit și vor mai trece luni bune până când se vor finaliza reparațiile. Fotografii se găsesc pe site-ul publicației Ostsee Zeitung, dacă se caută după "spektakulären Krater", expresie care nu mai are nevoie de traducere.
     Deocamdată guvernul federal încearcă să stabilească vinovații, conform unui articol recent al ziarului din Ros­tock. Aceasta nu a împiedicat autoritățile să încredințeze reparațiile unei companii implicate direct în construcția autostrăzii, deoarece nu au existat alternative.
     "Rețeaua de drumuri, poduri și cale ferată a Germaniei, altădată invidiată, se degradează în urma investițiilor deficitare din ultimele decenii", se arată într-un articol Bloomberg, unde se precizează că, din punct de vedere al calității drumurilor, Germania a coborât până pe locul al 15-lea, după Oman și Portugalia, conform datelor privind competitivitatea de la World Economic Forum (WEF).
     Degradarea infrastructurii, care determină apariția unor blocaje de trafic tot mai dese, a condus la costuri suplimentare pentru economie de circa 60 de miliarde de euro în 2017, după cum arată datele preluate dintr-un studiu al Universității Duisburg-Essen de Bloomberg.
     Tot agenția de știri americană mai arată că valoarea deficitului de investiții al autorităților locale din Germania, care nu include proiectele naționale sau regionale, a fost de 159 de miliarde de euro în 2017, după cum se arată într-un studiu al băncii KfW. Deficitul investițiilor în infrastructura rutieră reprezintă circa 25% din această sumă.
     La nivel federal situația este asemănătoare. Datele Biroului Federal de Statistică (Des­tatis) arată că investițiile nete au fost negative în cea mai mare parte a perioadei de când Angela Merkel conduce guvernul federal (vezi graficul atașat).
     Dar de ce nu se fac investițiile la nivelul administrațiilor locale? Pentru că nu se poate, deoarece o mare parte sunt falimentare. Marcel Fratzscher, președintele Institutului German de Studii Economice (DIW), a cerut recent autorităților federale să șteargă datoriile celor mai îndatorate municipalități, după cum scrie publicația Deutsche Wirtschafts Nachrichten, deoarece altfel nu poate fi acoperit deficitul de investiții.
     Problemelor majore de la nivelul infrastructurii de transport li se adaugă și cele referitoare la "economia digitală". În cazul gradului de penetrare al rețelelor de telefonie mobilă, Germania se află pe al 76-lea loc la nivel mondial, după Algeria, Mali și Sri Lanka, conform datelor de la WEF preluate de Bloomberg.
     În acest context, a venit tragedia din Genova, unde prăbușirea unui pod de autostradă construit în anii "60 a avut consecințe dramatice și a adus în atenția presei și opiniei publice situația gravă a infrastructurii din Europa.
     Matteo Salvini, președintele partidului La Lega din coaliția guvernamentală a Italiei, a declarat că "nu poate exista un compromis între regulile fiscale și siguranța italienilor", iar "dacă restricțiile externe ne împiedică să cheltuim pentru școli și drumuri sigure, atunci trebuie să ne întrebăm dacă mai are sens să urmăm aceste reguli".
     Din păcate, restricțiile bugetare impuse la nivelul Uniunii Europene nu vin cu adevărat de la Bruxelles, ci sunt rezultatul cheltuielilor masive asociate noțiunii de "stat al bunăstării". Populismul autorităților din statele Uniunii, cu mult înainte ca această noțiune să devină o "sperietoare" a "democrațiilor europene", le-a făcut să-și îndrepte "generozitatea" către cheltuieli sociale iresponsabile și nesustenabile.
     Consecința directă a fost reducerea fondurilor pentru întreținerea și dezvoltarea infrastructurii de transport.
     Acum nota de plată crește în fiecare zi, nu doar în Europa, ci și în Statele Unite. Revista The Economist a scris recent că "degradarea infrastructurii este o problemă globală", în condițiile în care "încă din 1999 un studiu a găsit că 30% dintre podurile rutiere din Europa au diferite defecte", iar un raport de la American Road & Transportation Builders Association, din ianuarie 2018, arată că "54.259 dintre cele 612.677 de poduri prezintă deficiențe structurale". După cum a declarat economistul șef al organizației, "la ritmul actual de reparare și înlocuire, problemele vor fi rezolvate în 37 de ani".
     Publicația online The Local a scris recent că "riscul de prăbușire a podurilor nu mai poate fi neglijat" și oferă exemplul unui pod peste Rin, care face parte din autostrada care leagă orașele Leverkusen și Köln. Din 2016 autovehiculelor grele le este interzisă trecerea peste acest pod.
     Arhitectul Richard Dietrich a declarat pentru Hanoversche Allgemeine Zeitung că "podurile noastre se degradează periculos, iar riscul prăbușirii nu poate fi neglijat", în condițiile în care un raport de la Federal Highway Research Institute (BASt) arată că "doar 12,5% dintre podurile rutiere din Germania sunt într-o stare bună, în timp ce 12,4% sunt într-o stare avansată de degradare".
     În articolul referitor la prăbușirea segmentului din autostrada A20, Bloomberg mai amintește că rezidenții unor orașe importante, cum sunt Offenbach sau Mönchengladbach, au protestat împotriva degradării șoselelor prin transformarea gropilor în acvarii sau terenuri de minigolf.
     Mai sunt, apoi, "elefanți albi" de talia noului aeroport din Berlin, care încă mai așteaptă inaugurarea după 6 ani de la termenul de finalizare și după costuri ajunse, deocamdată, la 6 miliarde de euro, sau noua gară din Stuttgart, care va fi deschisă, dacă totul merge bine, cu 4 ani întârziere și 4 miliarde de euro peste bugetul inițial.
     În opinia analiștilor de la banca Berenberg, "politicile de austeritate prost gândite au determinat colapsul investițiilor publice în Europa", după cum scrie Ambrose Evans-Pritchard în The Telegraph.
     Acum, noul guvern de la Roma a anunțat că va lansa un "Plan Marshall", care poate ajunge la 80 de miliarde de euro, pentru refacerea infrastructurii. Fondurile necesare ar trebui să vină, desigur, din împrumuturi, însă autoritățile italiene sunt gata să invoce "regula de aur", conform căreia investițiile nu vor fi incluse în deficitul bugetare, după cum mai scrie jurnalistul britanic.
     Din păcate, oricât de "aurite" sunt unele reglementări europene, datoriile se vor acumula și vor trebui plătite, chiar dacă nu vor fi incluse în contabilitatea "oficială".
     Acesta este contextul în care autoritățile europene așteaptă cu groază finalizarea programului de tipărire al BCE, care le va scoate la lumină incompetența și iresponsabilitatea.
     Oare cum putem să ne uităm către stele și să aspirăm către rezolvarea problemelor sociale, când trebuie să fim atenți pe unde călcăm, astfel încât să nu ne rupem gâtul într-o groapă? 
 

 
Opinia cititorului   [ scrieți-vă opinia. ] 
Trimite părerea ta.
Nume (maxim 50 caractere)
E-mail (optional)
Titlu (maxim 50 caractere)
Mesaj
 
REGULAMENTUL MESAJELOR
Acord
Prin trimiterea opiniei ne confirmați că ați citit regulamentul de mai sus și că vă asumați prevederile sale !

1.  fără titlu
    (mesaj trimis de anonim în data de 23.08.2018, ora 00:22)  
 Un nou euro si un nou dolar sunt soluția.
 După modelul noului bolivar , suveran.
 F.bun articolul
 Pe lângă infrastructura, marea problema va fi lipsa f.de munca calificată.
 Banii ieftini au făcut ca tinerii să nu mai dorească să învețe o meserie .
 Poti sa aduci un miliard de săraci din Asia de sud si Africa în Europa și sua.
 Cu ce la plătești scoala?
 Banii ieftini au orientat greșit investițiile: planeta are toți cetățenii cu smarfoane dar n-are apa potabila pt.miliarde
 De asemenea toate marile companii au mereu profit . Nimeni nu da faliment, așa ceva e ireal. Pentru că pt.prima data in istorie statele și-au falsificat moneda la o scară inimaginabilă fără să recunoască asta
 S-a pavat drumul către noul euro si dolar, suverane...
 Erdogan e un alt maestru : fără dobânzi, jos dobanzile.
 Sigur va fi imitat de Matteo Salvini.
 Dragnea nu mai vorbim, de anul trecut a zis ca BNR să răspundă cu cursul si cu dobânzi el, ei sunt doar cu dublarile, cu maririle (tot o falsificare de monedă )
 Noul euro, noul dolar.


 
2.  Lipsa calificarii
    (mesaj trimis de Iordanoglu în data de 23.08.2018, ora 04:20)  
 Europa nu mai are oameni caluficati in meseriile de baza. De aceea lucreaza cu extracomunitari care nici aia nu sunt calificati. Stiu doar sa dea cu sapa. De aceea, lucrarile ies de proasta calitate si cu fiabilitate redusa.


 
3.  Nici Germania nu mai e ce era
    (mesaj trimis de anonim în data de 23.08.2018, ora 07:03)  
 Lucrul nemtesc nu mai este decat o lozinca de marketing. Banii ieftini, castigati usor au americanizat si ultimul bastion de intransigenta tehnic. Noi ne uitam din preistoria unde traim si ne miram ca si la ei se rasolesc lucrui ce traditional erau perfect facute


 
4.  fără titlu
    (mesaj trimis de rogue trader în data de 23.08.2018, ora 07:22)  
 Te face sa te simti mai bine cand vezi ca se-ntampla si la grei belele d-astea. Doar ca spre deosebire de ei, la noi toate se-ntampla prost si des, la ei e cate un pod cate un segment de autostrada din mii de km o data la 20 de ani cu trafic intens. La cate autostrazi au si prin munti prin tuneluri si la ce trafic este, au voie sa le mai cada cate una alta mai ales ca sunt facute dupa WW2. Si suntem din ce in ce mai multi cu masini cu tot. La noi se asfalteaza proaspat atat de prost incat nu exista scurgere nu exista inclinare e facut sa fie facut. "datoriile se vor acumula și vor trebui plătite" asta e o marota care de cand a aparut creditul nu sta in picioare, nimeni nu-si plateste datoriile de tot, datoria e un grafic care oscileaza, dar de obicei creste pe termen lung.


 
  4.1.   fără titlu  (răspuns la opinia nr. 4 )
    (mesaj trimis de anonim , in data de 23.08.2018, ora 10:19)
 
 Doar România si-a plătit integral datoriile și asta s-a întâmplat în '89


 
  4.2.   fără titlu  (răspuns la opinia nr. 4.1 )
    (mesaj trimis de anonim , in data de 23.08.2018, ora 10:43)
 
 Ro și-a lichidat datoria.
 Statele sănătoase economic o pot rostogoli,, dar plătesc dobanzile la ea.
 Ce au făcut fed si bce si b.japoniei să monetizeze datoria e ceva grotesc si va avea consecințe vaste pe termen lung.
 Nu se poate aplica la infinit
 Datoriile se plătesc.
 Ca se rostogolesc e alta mâncare de peste.
 În lumea lui q.e ele intr-adevar erau pausalizate, numai că aurul sau bitcoinul nu permit asta.
 Plus ca lumea trebe guvernate, unii -multi -trebe să muncească pe bani reali.


 
Aceeasi sectiune (International)
Ediții precedente
Newsletter Facebook Twitter YouTube LinkedIn RSS
Jurnal Bursier
24.09.2018
     * BET-BK, singurul indice în scădere
     Opt dintre cei nouă indici ai Bursei de Valori București (BVB) au încheiat ultima zi de tranzacționare a săptămânii în creștere, singurul coș de acțiuni care a...  click să citești tot articolul
24.09.2018
     Piețele din Europa au încheiat săptămâna trecută în ton optimist, investitorii fiind atenți la datele pozitive privind economia SUA (producția industrială și activitatea din sectorul privat)....  click să citești tot articolul
21.09.2018
BVB
     * Rulaj de 47 milioane de lei, peste media anului
     
     Piața principală a Bursei de Valori București (BVB) a încheiat ședința de tranzacționare de joi preponderent în teritoriul pozitiv, opt dintre...  click să citești tot articolul
20.09.2018
BVB
     * Scădere de 0,53% pentru BET-NG
     
     Volumul de tranzacționare înregistrat în ședința de la mijlocul săptămânii a Bursei de Valori București (BVB) a fost de 33,45 milioane de lei, dintre care...  click să citești tot articolul
20.09.2018
BURSELE DIN LUME
     Bursele din Europa au urcat ieri, pe fondul câștigurilor din sectorul materiilor prime.  click să citești tot articolul
19.09.2018
BVB
     * Toți indicii bursieri au închis în creștere
     * Tranzacții cu aproape 3% din MedLife, efectuate pe piața "deal"
     
     Lichiditatea înregistrată în ședința de tranzacționare de ieri la...  click să citești tot articolul
Cotații Internaționale

Curs Valutar

Curs valabil din data de 21 septembrie 2018
1 Dolar australian...
1 Leva bulgărească...
1 Dolar canadian....
1 Franc elvețian...
1 Coroană cehă...
1 Coroană daneză...
1 Liră egipteană...
1 Euro...
1 Liră sterlină...
100 Forinți maghiari...
100 Yeni japonezi...
1 Leu moldovenesc...
1 Coroană norvegiană...
1 Zlot polonez...
1 Rublă rusească...
1 Coroană suedeză...
1 Liră turcească...
1 Dolar S.U.A...
1 Rand sud-african...
1 Real brazilian...
1 Renminbi chinezesc...
1 Rupie indiană...
100 Woni sud-coreeni...
1 Peso mexican...
1 Dolar neo-zeelandez...
1 Dinar sârbesc...
1 Hryvna ucraineană...
1 Dirham emirate arabe...
1 Kuna croată...
1 Bahtul thailandez...
1 Gram aur...
1 DST...
AUD
BGN
CAD
CHF
CZK
DKK
EGP
EUR
GBP
HUF
JPY
MDL
NOK
PLN
RUB
SEK
TRY
USD
ZAR
BRL
CNY
INR
KRW
MXN
NZD
RSD
UAH
AED
HRK
THB
XAU
XDR
2.8801
2.3806
3.0614
4.1351
0.1822
0.6242
0.2206
4.6559
5.2123
1.4386
3.5050
0.2364
0.4852
1.0851
0.0595
0.4496
0.6306
3.9517
0.2773
0.9692
0.5774
0.0547
0.3541
0.2093
2.6455
0.0394
0.1409
1.0759
0.6269
0.1220
153.4508
5.5550
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
..Lei
click aici pentru cursurile pieței valutare - istoric
English Section
14.09.2018
MREPORT BY TRANSPARENCY INTERNATIONAL
     Globalization has also brought with it an unpleasant effect: cross-border corruption. According to the intermediate report Exporting Corruption for the year 2018, a document drawn up by the organization Transparency International, there is a practice among powerful foreign companies of bribing the public servants of another country when they want to enter the local market.  click here to read the entire article
07.09.2018
DEPUTY VIRGIL POPESCU, VICEPRESIDENT OF THE COMMISSION FOR INDUSTRIES AND SERVICES
     The offshore law will once again reach the Commission, in one or two weeks, according to Mr. Virgil Popescu, the vice-president of the Commission for Industries and Services, the Chamber of Deputies.  click here to read the entire article
05.09.2018
MRS. FIREA'S VERBAL BOMBS
     * "There have been attempts for the prefect to be made a scapegoat"
     * "The support from the government wasn't much to talk about, so if it were withdrawn, there wouldn't be much of a difference"
     Bucharest's General Mayor was heard on Tuesday as a witness by the prosecutors of the General Prosecutor's Office in the case concerning the events which happened on August 10th in Victoriei Square. Before going into the Prosecutors' Department building, Gabriela Firea said she stood by her statements made immediately after the meeting of the National Executive Committee of the PSD and said: "I always speak based on facts, not just in this particular case, but in other areas as well, including politics. I will be answering to the questions of the prosecutor who contacted me and told me I was supposed to be heard in the case which is now being investigated concerning the intervention of the gendarmes on August 10th".  click here to read the entire article
31.08.2018
     The particularly hot weather and the conditions of extreme draught in Europe have brought to light terrible warnings from the past.
     Associated Press recently wrote that in the riverbed of the Elba in the Czech Republic have resurfaced the giant stones known as "the hunger stones", which have indicated over time, the coming of hard times.
     "When you see me, weep", is written on one of these stones, which seems to be considered the best hydrological benchmark in Europe. The inscription is in German and dates back to 1616.
     A detailed analysis of the stone inscriptions was published by the Czech researchers in the "Climate of the Past" magazine in 2013 (author's note: "Droughts in the Czech Lands, 1090-2012 AD", April 2013).  click here to read the entire article
29.08.2018
     * Claudiu Cazacu, XTB România: "United States companies have posted results that even exceeded the analysts' expectations, which were already for 2-figure profit increases"
     * Liviu Moldovan, financial analyst: "Currently, investors have a «blind» faith in the stock markets, in general, and in that of the US, in particular"
     For the first time in the history of the American markets, Nasdaq has surpassed the psychological level of 8,000 points.
     In the August 27 session, the Standard & Poor's 500 (S&P 500) index also reached an all time high, ending the trading session at almost 2,897 points.  click here to read the entire article
27.08.2018
     The capital market was marked, last week, by a number of controversial statements tied to the listing of Digi Communications, starting from the statements made recently by Darius Vâlcov, state advisor on the team of the prime-minister, who wrote on his Facebook page that he has asked the Financial Oversight Authority (ASF) if it was true that the book value of the Digi shares was 1 leu and 8 bani, and pointed out that at the time of the IPO, the shares of Digi were listed at 40 lei and are currently priced at 28 lei (30% down) and keep going down.  click here to read the entire article
23.08.2018
     Angela Merkel inaugurated the highway in December 2005, less than a month after she became chancellor of Germany.
     The highway was built on the territory of the former East Germany, connects Lubeck and the Polish border, after the junction with A11, and goes through the electoral precinct of chancellor Merkel.  click here to read the entire article
20.08.2018
THE NATIONAL MINERAL RESOURCES AGENCY, IN A NOTIFICATION TO THE PRIME-MINISTER:
     The Romanian government has lost over 8 billion lei, between 2006-2018, following the failure to update the royalties paid by the oil and gas companies, says Gigi Dragomir, the president of the National Mineral Resources Agency (ANRM), in a report sent to the prime-minister.  click here to read the entire article
15.08.2018
      * (Interview with Radu Grațian Ghețea, President - CEO of CEC Bank)
     In banking there are many risks and that is why banks need to be flexible and have as diverse an exposure as possible, which take the market circumstances at the time into account, says Radu Grațian Ghețea, President and CEO of CEC Bank. He told us, in an interview: "We have to adapt to what is happening in the market and we need to do things in such a way that the economic activity and that of the bank both function properly. If we're going with the idea that we want to eliminate every risk, then we'll just stop doing anything. For instance, we have been and we are a bank which heavily funds agriculture, which also means animal husbandry. A few years ago, our exposure to the aviculture sector was rather significant, and when the avian flu came we had to cover some non-performing loans on that segment. Now that the avian flu is done, we are facing the swine flu. What should we do, stop lending?"
     Reporter: Lately, there have been opinions from some experts who are saying that there is a wave of non-performing loans of the ones taken out by the First Home Program. What is your comment on these statements?  click here to read the entire article
08.08.2018
     * (Interview with Laszlo Diosi, OTP Bank CEO)
     Reporter: How would you describe the banking market, at the present time?
     Laszlo Diosi: Even though there are plenty of challenges, there are also many opportunities for the Romanian banking system. The lessons of the financial-economic crisis have resulted in a better regulated framework, stable, transparent and predictable. The guiding line of the policies developed by the authorities that are qualified, but in particular by those with a regulatory and oversight role has been characterized by a balance between profitability and systemic safety.
     But there is no shortage of challenges. We are talking here about challenges which concern the digitalization of the banking system and the national and international legislation. The entire system needs to align with complex and sometimes confused regulations.
     Recorded by Emilia Olescu  click here to read the entire article
31.07.2018
     * (Interview with Dan Paul, the president of the Association of Brokers)
     The management of the Bucharest Stock Exchange (BVB) needs to find out from brokers whether Romania truly needs a derivatives market, says Dan Paul, the president of the Association of Brokers, who was kind enough to grant BURSA an interview.  click here to read the entire article
27.07.2018
THE DĂNCILĂ GOVERNMENT AFTER SIX MONTHS
     Now we know why prime-minister Dăncilă was in a hurry to announce the activity report for the first six months at the helm of the Romanian government: the nice tale of the hike of pensions and salaries wasn't supposed to be overshadowed by the evolution of budget expenses, whose increase has led the deficit of the consolidated general budget to 1.61% of the GDP, from 0.88% after the first five months of the year.  click here to read the entire article
23.07.2018
BECAUSE AN AGREEMENT ON THE PRICE COULDN'T BE REACHED,
     The public offer started by Vimetco and Conef for a stake of at most 53.77% of the shares of Alro Slatina (Alro) has been unsuccessful, as the issuer announced that due to the unfavorable market conditions, the shareholders, company and underwriters couldn't agree on a price for the volume of 383.79 million shares put up for sale.  click here to read the entire article
23.07.2018
ECONOMIC ANALYST AURELIAN DOCHIA PREDICTS:
     * According to Eurostat, Romania has the biggest governmental deficit in the EU
     The hike of some taxes, in the near future, is unavoidable, according to economic analyst Aurelian Dochia.
     His statement comes as, in the first quarter, the government's deficit has seen an increase over the last quarter of 2017, according to data by the European Statistics Office (Eurostat).  click here to read the entire article
13.07.2018
Russia World Cup
     The final tournament of the World Football Cup will end with a gala representation, the duel between Croatia and France. France, the with the most expensive players in the tournament, has met the expectations, Croatia is the biggest surprise the of the competition.  click here to read the entire article
.