Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunţat că Autostrada A0 Nord, lotul 1 (Joiţa-Corbeanca), are un stadiu fizic de aproape 68%, iar asocierea de constructori români şi italieni (Retter-Pizzarotti) este mobilizată pe cei 17,5 km ai lotului cu 780 de muncitori şi 340 de utilaje, conform unei postări pe Facebook. Pe sectorul cuprins între km 12+100 şi km 20+000 s-au aşternut deja primele două straturi de asfalt (stratul de bază şi binderul), urmând să se aştearnă stratul de uzură şi să se traseze marcajele după finalizarea altor lucrări, potrivit sursei.
La ora actuală, terasamentele sunt realizate în proporţie de 99%, iar în paralel se lucrează la execuţia rampelor pasajelor şi la parcările de scurtă durată, conform postării. Pe sectorul dintre km 2+300 şi km 12+100 se lucrează la terasamente şi la rampele pasajelor, iar la pasajul peste DJ601A şi la podurile peste râurile Dâmboviţa şi Bâldana se lucrează la plăcile de suprabetonare, potrivit sursei. La podul peste râul Colentina, CF 300 Bucureşti-Ploieşti, CF Mogoşoaia-Buftea şi la nodul rutier DN1A se lucrează la suprastructură, iar pasajele de la km 12+130, km 18+303 şi km 19+595 au suprastructura deja finalizată, conform postării.
Pentru respectarea termenului contractual de finalizare (aprilie 2027), este necesară accelerarea lucrărilor pe sectoarele rămase în urmă, iar CNAIR monitorizează permanent ritmul de execuţie pe întregul lot, potrivit sursei. Valoarea contractului, finanţat prin Programul Transport 2021-2027, este de 815,07 milioane lei (fără TVA), iar Autostrada de Centură a Capitalei (A0) este vitală pentru dezvoltarea economică a regiunii Bucureşti-Ilfov, care asigură în momentul de faţă circa 25% din PIB-ul României, conform postării.






















































Opinia Cititorului