Alstom a inaugurat laboratorul de testare renovat şi extins din cadrul organizaţiei Digital & Integrated Systems (D&IS) din Bucureşti, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei. Susţinut de o investiţie de peste 1 milion de euro, noul laborator consolidează semnificativ capacitatea Alstom de a dezvolta, integra şi valida soluţii avansate de semnalizare feroviară şi electrificare pentru proiecte din România şi din alte ţări. Investiţia include renovarea şi extinderea facilităţii cunoscute drept Field Integration and Validation Platform (FIVP), un mediu specializat de inginerie în care soluţiile de semnalizare, electrificare şi tehnologii feroviare digitale sunt integrate, testate şi validate înainte de implementarea în reţele feroviare operaţionale. Platforma permite echipelor de inginerie să simuleze condiţii reale de operare, să verifice performanţa sistemelor, să reducă riscurile de implementare şi să asigure cel mai înalt nivel de siguranţă, fiabilitate şi interoperabilitate, informează sursa citată.
Mai mult decât o transformare fizică, laboratorul recent renovat şi extins reflectă viziunea Alstom pentru viitor. Acesta oferă un mediu îmbunătăţit pentru inovaţie, testare, colaborare şi dezvoltarea de soluţii care vor sprijini clienţii şi creşterea în anii următori, conform comunicatului de presă.
„La Alstom, inovaţia capătă sens doar atunci când se traduce într-o mobilitate mai sigură şi mai fiabilă pentru clienţii şi pasagerii noştri. Această investiţie în platforma de testare Field Integration and Validation Platform demonstrează angajamentul nostru pe termen lung faţă de excelenţa în inginerie şi rolul României ca centru strategic de expertiză în cadrul Alstom. Laboratorul extins va permite echipelor noastre să dezvolte şi să valideze următoarea generaţie de soluţii de semnalizare şi electrificare, care vor contribui la conturarea viitorului transportului feroviar sustenabil. Alstom îşi evidenţiază poziţia de lider pe piaţa din România atât în semnalizări feroviare, cât şi în electrificare, susţinută de proiecte naţionale majore de modernizare feroviară”, a declarat Bogdan Cozoş, Director General pentru Digital and Integrated Systems (D&IS) în cadrul Alstom România, Bulgaria şi Republica Moldova, se arată în comunicatul de presă.
O investiţie strategică în excelenţa din inginerie
Platforma FIVP extinsă va permite inginerilor Alstom să testeze soluţii complete de semnalizare într-un mediu integrat, reunind tehnologii esenţiale, inclusiv ERTMS, instalaţii de centralizare, controlul trenurilor şi managementul traficului, precum şi soluţii CBTC pentru transportul urban. Testarea poate fi realizată fie la nivelul sistemului complet, fie la nivelul subsistemelor individuale şi al interacţiunii acestora cu echipamentele din teren. Astfel, echipele de inginerie pot valida modul în care diferitele componente ale unei soluţii de semnalizare funcţionează împreună înainte de implementarea pe calea ferată, contribuind la livrarea unor soluţii sigure, fiabile şi performante pentru beneficiari, potrivit comunicatului de presă.
Extinderea marchează, de asemenea, o creştere semnificativă a capacităţii de testare. Platforma FIVP modernizată permite echipelor să deruleze în paralel două teste complete de sistem sau până la şase teste de subsistem, comparativ cu configuraţia anterioară, în care capacitatea de testare era limitată de echipamentele şi staţiile de lucru disponibile. Pe lângă creşterea capacităţii, noul mediu va facilita colaborarea specialiştilor din diferite discipline de inginerie şi validarea soluţiilor complete. Laboratorul modernizat va susţine proiecte Alstom din România, din Europa şi de pe alte pieţe internaţionale, accelerând testarea şi consolidând în continuare expertiza de inginerie a Alstom România, se mai arată în comunicatul de presă.
Inaugurarea marchează o nouă etapă importantă în investiţiile continue ale Alstom în România, ţară în care compania a avut un rol de pionierat în modernizarea transportului feroviar de peste 30 de ani. Prin proiecte de ultimă generaţie în domeniul controlului feroviar digital, semnalizărilor şi electrificării, prin soluţii de material rulant şi servicii de mentenanţă, Alstom continuă să contribuie la un sistem de transport mai sustenabil şi mai eficient, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei.
Oameni care dau forţă progresului
Noul laborator va fi operat de comunitatea în creştere de inginerie pentru semnalizări a Alstom România, formată din peste 200 de ingineri, specialişti software, testeri şi experţi în semnalizare feroviară, cu un nivel ridicat de calificare şi motivaţie. Expertiza lor susţine atât proiecte naţionale, cât şi internaţionale, contribuind la dezvoltarea unor sisteme feroviare avansate care îmbunătăţesc siguranţa, fiabilitatea, capacitatea şi sustenabilitatea pentru operatorii feroviari şi pasagerii din întreaga lume. Facilitatea modernizată pune la dispoziţia acestor echipe un mediu modern şi colaborativ, care va încuraja schimbul de cunoştinţe, va atrage noi talente şi va consolida rolul României ca unul dintre centrele-cheie de inginerie ale Alstom, conform comunicatului de presă.




























































Opinia Cititorului