APIA: Forumul Mobilităţii Sustenabile şi Accesibile 2026 a adus în prim-plan competitivitatea industriei auto

Cea de-a patra ediţie a Forumului Mobilităţii Sustenabile şi Accesibile, organizată de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) pe 12 noiembrie, la Bucureşti, a adus în prim-plan competitivitatea industriei auto şi rolul României în noua eră a mobilităţii, potrivit unui comunicat transmis redacţiei de organizaţie. Desfăşurat sub tema „THE NEXT ERA OF MOBILITY - New Players. New Technologies. New Choices.”, evenimentul a reunit reprezentanţi ai Guvernului României şi ai Parlamentului European, lideri ai industriei şi experţi internaţionali în inteligenţă artificială şi conducere autonomă, care au discutat despre deciziile ce se conturează la Bruxelles, despre tehnologiile ce schimbă deja industria auto pe plan global şi despre măsurile prin care sectorul autohton poate atrage investiţii şi îşi poate consolida poziţia în lanţurile europene de producţie.

La eveniment au participat ministrul Economiei, Daniel-Cătălin Zamfir, secretarul de stat la Ministerul Mediului Cosmin Butuza, secretarul de stat la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Cristian Sologon şi eurodeputatul Ştefan Muşoiu. Pentru APIA, dialogul cu autorităţile a evidenţiat nevoia de coordonare a politicilor industriale, de mediu şi de transport, astfel încât România să poată atrage investiţii şi să accelereze înnoirea parcului auto, precizează reprezentanţii asociaţiei.

Preşedintele de onoare al APIA şi amfitrionul ediţiei, Călin Popescu-Tăriceanu, a analizat presiunile asupra competitivităţii producţiei auto din România, de la costurile energiei şi ale forţei de muncă până la impredictibilitatea fiscală. Prin vocea sa, APIA a prezentat totodată schimbările din structura pieţei auto româneşti şi a explicat modul în care proiecte europene precum „Made in Europe”, Obiectivele de emisii CO2 pentru 2035 şi Norma Euro 7 pot influenţa industria locală, arată organizatorii.

În cadrul dezbaterilor, ambasadorul Regatului Maroc în România, E.S. Hassan Abouyoub, a arătat modul în care Marocul îşi extinde industria de la asamblarea auto la producţia şi reciclarea bateriilor, prin integrarea investiţiilor în energie regenerabilă. Totodată, Ioana Petcu, din cadrul asociaţiei E-Mobility Europe, a identificat oportunităţi pentru furnizorii români în electronica de putere, software şi serviciile pentru baterii, pe fondul investiţiilor europene în electrificare, în timp ce Elad Gan, de la Bluewhite Robotics, a explicat, prin exemple din Statele Unite şi China, de ce sistemele avansate de asistenţă la conducere trebuie adaptate la traficul şi la comportamentul şoferilor din fiecare piaţă.

Direcţiile pentru recâştigarea competitivităţii industriei auto, printre care predictibilitatea fiscală, costuri energetice mai uşor de anticipat şi stimularea cercetării şi dezvoltării, au fost prezentate de Daniel Anghel, de la PwC România şi Moldova. Din perspectivă financiară şi energetică, Radu Lascu, de la BRD Sogelease, a arătat modul în care leasingul poate susţine tranziţia flotelor către vehicule electrice şi extinderea rolului finanţatorului pe durata de utilizare a acestora, Peter Freedman, director comercial al Palmer Energy Technology, a adus în discuţie perspectiva unei companii de tehnologie energetică asupra tranziţiei către mobilitatea electrică, iar Radu Constantin, membru al Directoratului Hidroelectrica, a vorbit despre rolul energiei curate în dezvoltarea mobilităţii electrice în România, se menţionează în comunicat.