Aproape 170 de milioane de euro, cofinanţarea UE pentru prima fază a proiectului Linia 5 de metrou

Comisia Europeană a aprobat, astăzi, eşalonarea în două faze a proiectului dedicat Liniei 5 de metrou, prima fiind inclusă în perioada de programare 2007 - 2013, pentru care cofinanţarea din partea Uniunii Europene se ridică la circa 170 de milioane de euro, iar cea de-a doua urmează să fie finanţată în perioada de programare 2014-2020, potrivit unui comunicat al comisarului european pentru politică regională.

"Comisia Europeană a aprobat astăzi, 12 iulie 2016, modificarea proiectului major «Linia 5 de metrou, secţiunea Râul Doamnei - Eroilor (PS Opera), inclusiv Valea Ialomiţei». Decizia vizează eşalonarea proiectului în două faze, prima fiind inclusă în perioada de programare 2007 - 2013, iar cea de-a doua urmând să fie finanţată în perioada de programare 2014 - 2020. Ca urmare a deciziei Comisiei Europene, prima fază a proiectului are o valoare eligibilă de aproape 200 de milioane de euro, din care aproximativ 170 de milioane reprezintă cofinanţarea din partea Uniunii Europene, prin Fondul European de Dezvoltare Regională", a precizat Corina Creţu, conform sursei citate.

Valoarea totală a proiectului depăşeşte 480 de milioane de euro.

"Construcţia Liniei 5 de metrou este un proiect de mare importanţă pentru locuitorii Bucureştiului deoarece va reduce timpul de călătorie între cartierul Drumul Taberei şi zona Eroilor cu aproape 20 de minute. Se estimează că mai mult de jumătate dintre cei 335 de mii de locuitori din Drumul Taberei şi zonele adiacente vor folosi viitoarea linie de metrou. Totodată, se aşteaptă ca această linie să ducă la descongestionarea traficului rutier în zona de vest a capitalei", a declarat Corina Creţu.

Linia 5 de metrou va avea o lungime totală de 6,7 kilometri, zece staţii şi un depou situat la staţia Valea Ialomiţei.

Data estimată pentru finalizarea întregului proiect este 31 decembrie 2017.

Proiectul major face parte din Programul Operaţional "Transport", Axa prioritară 2 "Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în scopul dezvoltării unui sistem de transport durabil".