Arval: „Flota finanţată a crescut cu 5,5% în 2025, la aproape 1,9 milioane de vehicule”

Arval a încheiat anul 2025 cu o flotă finanţată de 1.894.865 de vehicule la nivel global, în creştere cu 5,5% faţă de finalul lui 2024, şi cu creanţe finanţate mai mari cu 13,5%, potrivit unui comunicat al companiei remis redacţiei. În acelaşi timp, grupul a raportat venituri brute de peste 21 miliarde de euro şi un profit net de 644,7 milioane de euro, într-un context marcat de normalizarea pieţei vehiculelor second-hand şi de un efect de bază nefavorabil comparativ cu performanţa din 2024.

Potrivit companiei, evoluţia din 2025 a fost susţinută de creşterea continuă a businessului, în special pe segmentele de leasing operaţional, servicii şi mobilitate, în timp ce rezultatele legate de vânzarea vehiculelor au revenit la niveluri mai apropiate de normal după valorile excepţionale înregistrate în anii anteriori.

Conform datelor comunicate, veniturile brute ale Arval au crescut cu 6,9% în 2025, până la 21,017 miliarde de euro, faţă de 19,669 miliarde de euro în 2024. Rezultatul operaţional brut s-a situat la 2,164 miliarde de euro, în scădere cu 17% comparativ cu anul anterior, însă această evoluţie a fost influenţată puternic de efectul de bază generat de nivelul ridicat al veniturilor provenite din vânzările de vehicule în 2024, precizează aceeaşi sursă.

Compania arată că, dacă este exclus rezultatul vânzărilor de vehicule, venitul operaţional brut a ajuns la 2,046 miliarde de euro, ceea ce înseamnă o creştere de 14,9% comparativ cu anul precedent. Această evoluţie reflectă, potrivit companiei, creşterea marjelor financiare şi de servicii, susţinută de extinderea angajamentelor financiare.

Cheltuielile operaţionale au ajuns la 1,085 miliarde de euro în 2025, în creştere cu 6,1% faţă de 2024, însă Arval susţine că acestea au rămas sub control, pe fondul eficienţei operaţionale şi al măsurilor de digitalizare. Costul riscului s-a menţinut la un nivel moderat, de 54,7 milioane de euro, echivalentul a 14 puncte de bază raportat la expunerile financiare, mai notează sursa citată.

Conform Arval, rezultatul operaţional a fost de 1,024 miliarde de euro, faţă de 1,525 miliarde de euro în 2024, în timp ce profitul înainte de impozitare a coborât la 955,3 milioane de euro. Profitul net a ajuns la 644,7 milioane de euro, în scădere cu 42,9% comparativ cu 2024, pe fondul diminuării contribuţiei excepţionale a vânzărilor de vehicule şi al revenirii pieţei auto second-hand la un regim mai apropiat de normal, precizează aceeaşi sursă.

„Susţinut de încrederea clienţilor săi, Arval şi-a continuat creşterea solidă a afacerilor în 2025 cu o flotă finanţată de aproape 1,9 milioane de vehicule, în creştere cu 5,5% comparativ cu 2024, şi cu creanţe finanţate în creştere cu 13,5%”, a declarat Alain van Groenendael, Director General al Arval, potrivit comunicatului.

Acesta a arătat că venitul operaţional brut a beneficiat de creşterea marjelor financiare şi de servicii, însă a continuat să fie afectat de comparaţia cu rezultatele foarte ridicate obţinute din vânzările de autovehicule în 2024, conform aceleiaşi surse.

Retailul şi electrificarea au susţinut avansul flotei

Potrivit datelor companiei, segmentul Corporate a ajuns la 1.229.772 de vehicule la finalul lui 2025, în creştere cu 3,1% faţă de anul anterior, în timp ce segmentul Retail a urcat la 620.504 vehicule, ceea ce reprezintă un avans de 11,4%.

Arval arată că această evoluţie a fost susţinută de interesul mai mare al IMM-urilor şi al persoanelor fizice pentru leasingul pe termen lung, precum şi de extinderea parteneriatelor comerciale. În cazul clienţilor individuali, creşterea a fost de 13,7%, conform companiei.

În acelaşi timp, flota Arval Flex, dedicată închirierii flexibile pe termen mediu, a scăzut cu 3,1%, până la 44.589 de vehicule, pe fondul unei disponibilităţi mai bune a maşinilor pentru leasingul pe termen lung, odată cu normalizarea termenelor de livrare, mai notează aceeaşi sursă.

Compania mai arată că electrificarea a continuat să fie unul dintre principalii piloni ai strategiei sale. La finalul lui 2025, Arval avea 701.049 de vehicule electrificate, în creştere cu 22,3% comparativ cu anul precedent. Dintre acestea, 342.340 erau vehicule complet electrice, segment care a avansat cu 35,1% faţă de 2024, conform companiei.

Potrivit comunicatului, această evoluţie a fost susţinută şi de dezvoltarea unor servicii dedicate tranziţiei energetice, inclusiv Arval Energy Card, care oferă acces la peste 950.000 de puncte de încărcare în Europa, precum şi soluţii precum Route Planner şi Energy Cable.

Compania mizează pe extindere şi parteneriate

Arval subliniază că şi-a continuat şi în 2025 strategia de extindere prin parteneriate şi iniţiative internaţionale. La finalul anului, compania a anunţat iniţierea unor negocieri exclusive cu Mercedes-Benz Group pentru achiziţia Athlon, jucător activ pe piaţa leasingului auto.

Potrivit sursei citate, tranzacţia ar putea întări poziţia companiei pe piaţa europeană şi este aşteptată să fie finalizată în 2026, după obţinerea aprobărilor necesare şi finalizarea etapelor de consultare.

În paralel, Arval a extins colaborarea cu CaixaBank până în 2030 şi a semnat un acord-cadru cu Nissan Motor Corporation pentru America Latină, pe lângă dezvoltarea unor noi parteneriate cu producători auto, inclusiv Maxus Motors în Franţa, potrivit aceleiaşi surse.

Compania aminteşte şi faptul că în 2025 a marcat 30 de ani de la lansarea Alianţei Element-Arval, structură care administrează aproape 4,6 milioane de vehicule în 54 de ţări şi care sprijină operaţiunile dedicate clienţilor internaţionali.

Accent pe mobilitate sustenabilă şi digitalizare

Pe lângă leasingul clasic, Arval arată că îşi extinde oferta către soluţii de mobilitate alternativă şi servicii digitale. Potrivit comunicatului, Arval Bike Lease a înregistrat o creştere de 38% într-un an, depăşind pragul de 10.000 de biciclete utilizate în 14 ţări.

Totodată, Arval Mobility Pass a ajuns la peste 62.000 de utilizatori la finalul lui 2025, în creştere cu 8,3%, iar compania a continuat dezvoltarea platformei My Arval pentru managerii de flotă, inclusiv prin integrarea de date telematice pentru monitorizarea emisiilor şi susţinerea electrificării, potrivit aceleiaşi surse.

Compania mai arată că în noiembrie 2025 flota sa conectată a depăşit pragul de 1 milion de vehicule, ceea ce reflectă accentul pus pe servicii bazate pe date şi pe optimizarea utilizării flotelor.

În zona de sustenabilitate, Arval a anunţat că a primit pentru al doilea an consecutiv medalia de platină EcoVadis, ceea ce o plasează în top 1% al companiilor evaluate la nivel global din perspectiva performanţei ESG.

Ţinta pentru 2026: două milioane de vehicule

În ceea ce priveşte perspectivele, compania arată că şi-a extins cu un an planul strategic Arval Beyond şi că vizează pentru 2026 atingerea unui prag de 2 milioane de vehicule finanţate, dintre care 400.000 electrice.

Potrivit comunicatului, Arval va continua să urmărească în 2026 o creştere durabilă şi profitabilă, cu accent pe electrificarea flotelor, digitalizare şi extinderea serviciilor de mobilitate.