Producătorul de vehicule electrice Bozankaya atinge un portofoliu cumulat de 117 tramvaie şi troleibuze livrate sau contractate pe piaţa din România şi urmăreşte noi proceduri de achiziţie publică în Bucureşti şi în alte mari centre urbane, conform unui comunicat de presă transmis de compania Bozankaya.
Compania a participat în perioada 20-21 octombrie 2026 la summitul „Zilele Feroviare” de la Bucureşti, unde a prezentat soluţii moderne de mobilitate urbană bazate pe tracţiune electrică, management al energiei şi integrarea sistemelor pentru vehicule cu emisii zero, transmite sursa menţionată.
„Zilele Feroviare a reprezentat o oportunitate importantă de a dialoga cu autorităţile şi operatorii de transport, de a înţelege cerinţele viitoare de investiţii şi de a face schimb de experienţă cu partenerii din industrie. Fiecare oraş are propriile particularităţi, iar soluţiile de transport trebuie dezvoltate în funcţie de infrastructură, capacitatea necesară, condiţiile de exploatare şi obiectivele de eficienţă ale fiecărei administraţii. Experienţa noastră din România şi din alte pieţe europene ne permite să contribuim la dezvoltarea unor sisteme de mobilitate fiabile, accesibile şi sustenabile”, a declarat Aytunç Gunay Preşedintele Consiliului de Administraţie al Bozankaya, conform comunicatului de presă.
În municipiul Iaşi, producătorul a finalizat livrarea unui lot suplimentar de 18 tramvaie cu trei module înainte de termenul stabilit în contract, vehicule care completează flota iniţială de 16 unităţi şi urcă parcul total furnizat de companie în acest oraş la 34 de garnituri, precizează producătorul. Pentru municipiul Timişoara, societatea a livrat 40 de tramvaie cu cinci module şi derulează un contract pentru încă zece tramvaie cu trei module, primul vehicul din noua serie fiind recepţionat în septembrie 2026 pentru parcurgerea testelor, în timp ce restul livrărilor continuă etapizat până în primăvara anului 2027, notează sursa citată. În paralel, compania livrează pentru Timişoara 33 de troleibuze, dintre care opt unităţi au lungimea de 12 metri, iar 25 de vehicule sunt articulate şi au lungimea de 18 metri, flota contractată pe plan naţional însumând 84 de tramvaie şi 33 de troleibuze, arată comunicatul oficial.
„Proiectele din România demonstrează importanţa unor soluţii de inginerie adaptate infrastructurii şi nevoilor operaţionale ale fiecărui oraş. În alegerea unui vehicul, preţul iniţial reprezintă doar o parte a evaluării. Eficienţa energetică, recuperarea energiei la frânare, fiabilitatea componentelor, mentenanţa şi costurile pe întreaga durată de exploatare trebuie analizate împreună. Ne dorim să rămânem un partener de încredere pentru autorităţile şi operatorii din România, prin performanţa vehiculelor livrate şi printr-o colaborare pe termen lung”, a afirmat Aytunç Gunay Preşedintele Consiliului de Administraţie al Bozankaya, potrivit sursei menţionate.
Compania evaluează proiectele viitoare din Capitală, Braşov şi Cluj-Napoca, unde modernizarea transportului public impune achiziţia de tramvaie şi troleibuze articulate, decizia de participare la licitaţii depinzând de compatibilitatea cu infrastructura existentă, rigoarea caietelor de sarcini, calendarele de predare şi fondurile disponibile, indică sursa citată. Reprezentanţii societăţii menţionează că Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, programele regionale 2021-2027 şi creditele Băncii Europene de Investiţii pot să asigure finanţarea necesară pentru reînnoirea parcurilor de transport în următorii trei până la cinci ani, transmite comunicatul de presă.
La nivel corporativ, societatea a direcţionat peste 50 de milioane de euro în departamentele de cercetare şi dezvoltare, unde activează 150 de ingineri care au finalizat 36 de proiecte tehnice în perioada 2012-2024, priorităţile de producţie vizând siguranţa acumulatorilor, eficienţa energetică şi mentenanţa predictivă pentru flotele urbane, informează compania Bozankaya.





























































Opinia Cititorului