CNBC: Cumpărătorii de maşini cer preţuri mai mici şi tehnologie avansată, arată un studiu Bain & Company

Producătorii auto la nivel mondial se confruntă cu cerinţe tot mai ridicate din partea clienţilor, care solicită simultan preţuri competitive şi tehnologie superioară, relevă cel mai recent studiu realizat de firma de consultanţă Bain & Company, citat de postul de televiziune CNBC.

Potrivit raportului Global Automotive Consumer Survey, tehnologia şi dotările avansate reprezintă principalul criteriu de achiziţie pentru 58% dintre consumatorii din China, devansând preţul. În schimb, pe pieţele din Statele Unite şi Europa, preţul rămâne factorul determinant pentru 68%, respectiv 62% dintre cumpărători.

„Un preţ competitiv reprezintă, în esenţă, o precondiţie obligatorie pentru ca un brand să fie luat în considerare de client”, a explicat Klaus Stricker, coordonatorul diviziei Global Automotive & Mobility din cadrul Bain & Company. Reprezentantul companiei de consultanţă anticipează că pieţele occidentale vor urma modelul chinez, preţul accesibil devenind o cerinţă de bază, în timp ce inovaţia tehnologică va cântări tot mai greu în decizia finală.

Presiunea pe marjele de profit ale constructorilor tradiţionali occidentali este accentuată de expansiunea agresivă a producătorilor chinezi. Exporturile de vehicule din China către Italia s-au dublat în primele opt luni ale anului, ajungând la 209.258 de unităţi, în timp ce livrările către Marea Britanie au urcat cu circa 86%, până la 365.672 de vehicule, conform datelor vamale citate de Asociaţia Chineză a Autoturismelor.

Această dinamică vine pe fondul erodării loialităţii faţă de mărcile consacrate. Conform studiului, peste o treime dintre clienţii din economiile occidentale sunt deschişi să aleagă branduri noi intrate pe piaţă. Disponibilitatea de a schimba marca este deosebit de pronunţată în rândul cumpărătorilor interesaţi de tehnologiile de conducere autonomă.

„Cumpărătorii mai tineri din SUA şi Europa sunt mult mai apropiaţi de profilul consumatorilor chinezi în ceea ce priveşte deschiderea faţă de tehnologie, iar producătorii occidentali trebuie să îşi ridice nivelul ofertei pentru a-i păstra”, a subliniat Helen Liu, partener şi coordonator al diviziei auto pentru Asia în cadrul Bain.

Monetizarea acestor dotări sofisticate rămâne însă o provocare majoră. În timp ce publicul larg aşteaptă ca sistemele avansate de asistenţă să fie incluse în pachetul standard fără costuri suplimentare substanţiale, producătorii chinezi trebuie să îşi consolideze notorietatea şi reputaţia de brand, iar cei occidentali sunt presaţi să recupereze decalajul tehnologic. Companiile capabile să livreze ambele cerinţe fără a depăşi pragul de accesibilitate financiară vor fi cele mai avantajate în procesul de consolidare a industriei, notează analiza citată.