Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a anunţat marţi că a predat constructorului UMB amplasamentul lotului 1C Sărăţeni - Joseni (32,4 km), parte din Autostrada Unirii A8, transmite economedia.ro.
CNIR afirmă că predarea a fost efectuată cu mult timp înaintea termenului asumat prin documentaţia de atribuire, potrivit sursei citate. Instituţia mai transmite că a realizat activităţi tehnice în teren, operaţiuni de identificare şi predare a bornelor de reper, precum şi verificări privind conformitatea cotelor şi coordonatelor planimetrice şi altimetrice ale punctelor de sprijin/topografice, notează economedia.ro. „Aceste activităţi sunt necesare pentru asigurarea corectitudinii datelor topografice utilizate în derularea contractului şi pentru buna pregătire a următoarelor etape ale proiectului”, arată CNIR, conform aceleiaşi surse.
Contractul pentru lotul 1C Sărăţeni - Joseni al Autostrăzii Unirii A8 a fost semnat cu o asociere de firme din România şi Bosnia-Herţegovina, respectiv cu Asocierea SA&PE Construct SRL (lider) - Tehnostrade SRL - Spedition UMB - Euro Asfalt, detaliază economedia.ro. Valoarea contractului este de aproape 5 miliarde lei, iar durata de realizare este de 54 de luni (14 luni proiectare şi 40 de luni execuţie), finanţarea fiind asigurată din fonduri europene şi de la bugetul de stat, potrivit aceleiaşi surse.
Lotul 1C Sărăţeni - Joseni, care se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita, are o lungime de 32,4 kilometri şi include 39 de poduri şi pasaje (cel mai lung pasaj va avea 1.736 de metri), 3 tuneluri unidirecţionale, 4 polate şi 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte), arată economedia.ro. Lungimea pasajelor şi a tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri, reprezentând 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă, conform sursei citate. Cel mai lung pasaj va avea 1.736 de metri (pasajul peste DN 13 A şi calea ferată), iar cel mai înalt viaduct va atinge 45 de metri, încheie economedia.ro.















































Opinia Cititorului