Grupul auto german Daimler AG a anunţat oprirea, temporară, a livrărilor pentru un anumit tip de motor de camion după ce a descoperit că, în anumite condiţii, emisiile sale de oxid de azot depăşesc limitele legale, informează Reuters.
Potrivit publicaţiei germane Bild am Sonntag, cu prilejul unor controale interne inginerii Daimler au descoperit că programul software care controlează motoarele de camion de tip OM 501 poate, în anumite circumstanţe, să oprească injecţia aditiviului AdBlue, destinat neutralizării emisiilor de oxid de azot.
În replică, Daimler susţine că articolul din Bild am Sonntag este incorect şi că sistemul de diagnoză al motorului este conceput astfel încât să oprească injecţia aditivului AdBlue în circumstanţe neobişnuite, de exemplu atunci când motorul utilizează motorină bio.