Daniel Băluţă şi Ciprian Ciucu au anunţat începerea lucrărilor la al treilea pasaj rutier din Sectorul 4, pe inelul median al Capitalei

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă, alături de primarul general, Ciprian Ciucu, au mers joi pe şantierul de la Podul Apărătorii Patriei, unde au anunţat deschiderea lucrărilor la al treilea pasaj din Sectorul 4, componentă a inelului median al Capitalei. Băluţă a declarat că este o investiţie importantă pentru Bucureşti, care va fi finalizată curând, iar în spatele lor sunt luni de muncă, un şantier complex şi un proiect care prinde contururi, iar în faţă este următoarea etapă a dezvoltării infrastructurii rutiere din sudul Capitalei, potrivit declaraţiilor de presă.

Primarul Sectorului 4 a anunţat începerea lucrărilor la cel de-al treilea pasaj rutier pe care sectorul îl construieşte pe inelul median de circulaţie al Bucureştiului. După Pasajul Europa Unită, dat deja în folosinţă, şi după pasajul Apărătorii Patriei, unde mai este foarte puţin de lucru, începe un nou proiect la intersecţia şoselei Olteniţei cu şoseaua Vitan Bârzeşti şi strada Sergent Ion Iricianu. Băluţă a subliniat că, de aproape 10 ani, a urmărit cu consecvenţă dezvoltarea infrastructurii din sudul Capitalei în beneficiul tuturor bucureştenilor, iar cele trei pasaje nu sunt investiţii izolate, ci trei etape ale aceluiaşi proiect de dezvoltare urbană, care urmăreşte să ofere alternative reale de deplasare, să reducă aglomeraţia din marile intersecţii şi să facă legătura dintre diferitele zone ale Bucureştiului mai rapidă şi mai sigură, conform sursei citate.

Potrivit primarului, investiţia este un pasaj rutier subteran, conceput pentru o intersecţie extrem de circulată, cu o lungime acoperită de 442 de metri şi câte două benzi de circulaţie pe sens. Traficul rutier de tranzit va fi preluat în subteran, în timp ce la suprafaţă va fi integrată circulaţia tramvaielor, calea de tramvai urmând să se desfăşoare într-o cuvă centrală amplasată între sensurile rutiere pe zona rampelor, fiind complet separată structural de tunel. Proiectul prevede trotoare noi şi amenajări menite să îmbunătăţească siguranţa circulaţiei, iar pasajul va dispune de sisteme de iluminat, ventilaţie, drenaj, monitorizare, dar şi de o pistă de biciclete lată de 1,5 metri. Băluţă a precizat că un proiect de asemenea dimensiuni presupune un efort considerabil, fiind vorba despre o lucrare într-o zonă intens circulată în care trebuie ţinut cont de traficul rutier, de transportul public şi de reţelele de utilităţi existente, iar soluţia tehnică aleasă permite realizarea etapizată a pasajului şi limitarea, pe cât posibil, a impactului lucrărilor asupra circulaţiei la suprafaţă, potrivit declaraţiilor sale.

Primarul a anunţat că restricţiile de circulaţie vor fi introduse în două etape: de astăzi vor fi afectate prima bandă şi parcarea de pe strada Ion Iriceanu pe sensul dintre sectorul 4 spre sectorul 3, trotuarul şi prima bandă de pe Vitan Bârzeşti, în dreptul unităţii militare, dar şi scoarul central de pe Iriceanu. După două săptămâni, restricţiile vor viza primele două benzi şi trotuarul de pe Vitan Bârzeşti pe sensul dintre sectorul 4 spre sectorul 3. În ambele etape se va menţine circulaţia pe câte două benzi pe fiecare sens şi se va asigura circulaţia pietonilor, iar accesul la unitatea militară şi la unitatea de pompieri va rămâne liber, conform sursei citate.

Daniel Băluţă i-a mulţumit primarului Capitalei, Ciprian Ciucu, pentru prezenţă şi colaborare, subliniind că un proiect de asemenea anvergură nu poate fi realizat fără cooperarea dintre administraţia locală şi administraţia capitalei. „Putem avea opinii diferite, putem avea viziuni diferite asupra unor subiecte, este normal într-o democraţie, dar atunci când vorbim despre dezvoltarea Bucureştiului, despre proiectele de care oamenii au nevoie, avem obligaţia de a găsi soluţii împreună. Dincolo de orice diferenţă, ne uneşte aceeaşi responsabilitate faţă de bucureşteni. Bucureştiul are nevoie de colaborare, nu de blocaje, de proiecte duse la bun sfârşit, nu de dispute fără sfârşit", a spus primarul Sectorului 4, potrivit declaraţiilor sale.

La rândul său, primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că este o compatibilizare de viziune şi consideră că este normal să existe o colaborare între primarul de sector şi primarul general, pentru că sunt la fel de legitimi. El a arătat că, atunci când a preluat mandatul, i-a invitat pe primarii de sector la o discuţie şi a avut cu Daniel Băluţă o foarte bună întâlnire. Ciucu a precizat că a cerut ca proiectul să includă şi linie de tramvai şi a găsit deschidere, iar proiectul s-a modificat, conform sursei citate.