Şantierul Naval Mangalia va intra în procedura de faliment, după ce creditorii au respins luni planul de reorganizare al companiei, care prevedea inclusiv atragerea unui investitor strategic, potrivit informaţiilor publicate de Digi24.
Potrivit informaţiilor prezentate de Digi24, respingerea planului de reorganizare elimină, în această etapă, posibilitatea continuării activităţii în baza unei formule de redresare şi deschide calea către lichidarea companiei.
Conform comunicatului CITR, citat de HotNews, administratorul judiciar urmează să sesizeze instanţa pentru deschiderea oficială a procedurii de faliment.
„Decizia marchează trecerea şantierului în etapa de faliment, etapă în care activitatea curentă va fi oprită treptat şi vor fi iniţiate procedurile de lichidare, în conformitate cu legislaţia aplicabilă”, se arată în comunicatul CITR, citat de HotNews.
Potrivit aceleiaşi surse, intrarea în faliment presupune declanşarea etapelor legale de lichidare şi oprirea graduală a activităţii curente din cadrul şantierului.
Reprezentanţii CITR au transmis, potrivit HotNews, că drepturile salariale ale angajaţilor urmează să fie respectate şi achitate conform cadrului legal în vigoare.
„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că societatea va intra într-un proces de faliment şi lichidare, însă subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate şi plătite potrivit prevederilor legale în vigoare”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR şi administrator judiciar al Şantierului Naval din Mangalia, potrivit HotNews.
Conform Digi24, decizia creditorilor vine după mai multe zile de tensiune şi proteste organizate de angajaţii şantierului, care au cerut în mod repetat identificarea unei soluţii pentru menţinerea activităţii.
Potrivit Digi24, sute de salariaţi au participat zilnic, în ultimele zile, la proteste desfăşurate în incinta companiei, în încercarea de a atrage atenţia asupra riscului pierderii locurilor de muncă.
Digi24 mai arată că votul creditorilor privind planul de reorganizare era considerat de angajaţi şi de liderii sindicali un moment decisiv pentru viitorul companiei.
Potrivit sursei citate, salariaţii au avertizat în mod repetat că varianta falimentului ar însemna nu doar oprirea activităţii actuale, ci şi afectarea unui număr mare de locuri de muncă şi a activităţii economice locale.
Conform Digi24, liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurenţiu Gobeajă, a făcut apel la creditori şi autorităţi înaintea şedinţei, cerând susţinerea unei soluţii care să permită continuarea activităţii şi evitarea falimentului.
Potrivit Digi24, acesta a participat la adunarea creditorilor în calitate de reprezentant al salariaţilor şi a atras atenţia asupra impactului social pe care l-ar avea intrarea companiei în faliment.
Digi24 mai notează că sindicaliştii au invocat inclusiv posibilitatea unei intervenţii ulterioare a statului pentru preluarea activelor şantierului, însă au insistat că aprobarea planului de reorganizare ar fi reprezentat soluţia imediată pentru păstrarea activităţii.
Potrivit Digi24, Şantierul Naval Mangalia este unul dintre cei mai mari angajatori din zonă, iar intrarea în faliment poate avea efecte directe asupra a câteva mii de locuri de muncă, precum şi asupra activităţilor economice conexe.
Conform informaţiilor publicate de Digi24 şi HotNews, dosarul intră acum într-o nouă etapă procedurală, iar instanţa urmează să fie sesizată pentru deschiderea oficială a procedurii de faliment.





















































Opinia Cititorului