Euronews: Directorul Ryanair estimează cea mai mare creştere a tarifelor aeriene din istoria Europei

Tarifele aeriene din Europa ar putea creşte cu până la 20% în 2027, pe fondul scumpirii combustibilului pentru avioane, al majorării taxelor şi al reducerii capacităţii de transport, estimează Michael O'Leary, directorul general al companiei Ryanair, acesta avertizează că următoarele 12 luni ar putea aduce cea mai mare creştere a preţurilor biletelor de avion din istoria Europei, potrivit Euronews.

Într-un interviu acordat Euronews şi la o conferinţă de presă desfăşurată marţi, 20 octombrie, la Bruxelles, O'Leary a explicat că presiunea asupra tarifelor va creşte pe măsură ce companiile aeriene îşi pierd protecţia împotriva fluctuaţiilor preţurilor combustibilului, evoluţia este legată, potrivit acestuia, de scumpirea petrolului în contextul războiului din Iran.

„Veţi vedea o creştere a tarifelor aeriene în Europa anul viitor, cred că cu 10, 15, poate 20%. Veţi vedea cea mai mare creştere a tarifelor aeriene, aş spune, din istoria Europei în următoarele 12 luni”, a declarat şeful Ryanair, conform sursei.

Potrivit lui O'Leary, numeroase companii aeriene europene, inclusiv Ryanair, au utilizat mecanisme de protecţie financiară împotriva variaţiilor de preţ ale combustibilului până în 2026, începând din aprilie 2027, însă, această protecţie va fi mult mai redusă, potrivit publicaţiei.

Ryanair a blocat în acest an preţul combustibilului la aproximativ 67 de dolari pe baril, a precizat directorul companiei, care a avertizat că, anul viitor, costurile vor creşte considerabil, conform sursei.

„Anul viitor nu vom avea acoperire la risc în proporţie de 85%, iar majoritatea celorlalte companii aeriene europene se află într-o poziţie similară”, a afirmat O'Leary, potrivit publicaţiei menţionate.

Datele Asociaţiei Internaţionale a Transportului Aerian (IATA) arată că preţul mediu al combustibilului pentru avioane în Europa şi Comunitatea Statelor Independente a ajuns la 207,61 dolari pe baril în săptămâna încheiată la 16 octombrie, cu aproape 128% peste nivelul din aceeaşi perioadă a anului precedent, conform sursei.

Scumpirea petrolului şi a produselor rafinate, inclusiv a combustibilului pentru avioane, a fost alimentată de războiul din Iran şi de blocarea efectivă a Strâmtorii Hormuz, miercuri, contractele futures pentru petrolul Brent, reperul internaţional al pieţei, se tranzacţionau la 109,86 dolari pe baril, aproape de cel mai ridicat nivel din ultimele cinci luni, potrivit publicaţiei.

Pe lângă costurile mai mari, O'Leary anticipează că oferta de locuri în avioane va scădea în 2027, pe fondul falimentelor şi al preluărilor din industria aviatică europeană, o capacitate mai redusă, combinată cu cheltuieli operaţionale în creştere, ar putea pune presiune suplimentară asupra tarifelor, conform sursei menţionate.

Directorul Ryanair s-a aflat la Bruxelles şi pentru a anunţa o reducere semnificativă a operaţiunilor companiei în Belgia, înaintea majorării taxei pe aviaţie, de la 2 euro la 7 euro, programată pentru ianuarie 2027, potrivit publicaţiei.

Ryanair a anunţat că va elimina 20 de rute şi 1,1 milioane de locuri din programul său de iarnă din Belgia, invocând creşterea taxelor, compania intenţionează, de asemenea, să transfere şase aeronave către pieţe europene unde costurile sunt mai mici, conform sursei.

Declaraţiile lui O'Leary indică perspectiva unor bilete mai scumpe pentru pasagerii europeni în 2027, însă amploarea creşterilor va depinde de evoluţia preţurilor combustibilului, de taxele aplicate transportului aerian şi de capacitatea companiilor de a-şi menţine operaţiunile, potrivit publicaţiei.