Renault şi Stellantis cer reglementări mai favorabile la nivelul UE pentru maşinile mici

S.B.
Companii / 6 mai 2025

Renault şi Stellantis cer reglementări mai favorabile la nivelul UE pentru maşinile mici

Directorul general al Renault, Luca de Meo, şi preşedintele Stellantis, John Elkann, au cerut UE să adopte reglementări mai favorabile pentru maşinile mici, avertizând că declinul profitabilităţii pe acest segment ar putea forţa închiderea fabricilor, în lipsa unor schimbări, potrivit Agerpres.

Într-un interviu comun publicat de ziarul francez Le Figaro, Elkann şi de Meo au adăugat că Franţa, Italia şi Spania ar trebui să conducă demersurile deoarece în aceste ţări cererea pentru maşini mai mici, mai accesibile este cea mai ridicată. Ei nu au dat detalii privind reglementările pe care ar dori să le vadă aplicate în cazul maşinilor mici.

"Cerem o reglementare diferenţiată pentru maşinile mai mici. Există prea multe reguli pentru maşinile mai mari şi mai scumpe, ceea ce înseamnă că nu putem produce maşini mai mici în condiţii acceptabile de profitabilitate", a declarat şeful Renault.

Acesta a adăugat că Renault şi Stellantis, care au o cotă de piaţă combinată de 30% în Europa, se concentrează în principal pe producerea de maşini accesibile pentru consumatorii europeni.

Dar producătorii de maşini premium, cum ar fi cei din Germania, BMW, Mercedes şi unele mărci ale Volkswagen, se concentrează mai mult pe export, a explicat de Meo. "Pentru ei, Europa nu contează, prioritatea lor o reprezintă exporturile. În ultimii 20 de ani, reglementările de pe piaţă au fost dictate de motivele lor. Şi rezultatele arată că reglementările europene fac maşinile tot mai complexe, mai dificile, mai scumpe, astfel încât cei mai mulţi oameni pur şi simplu nu şi le mai permit", susţine şeful Renault.

Elkann, subliniind că vânzările de maşini la nivelul UE sunt la un nivel dezastruos, a spus că existenţa unor reglementări specifice pentru maşinile mai mici reprezintă o problemă "strategică".

"În acest ritm, dacă traiectoria nu se modifică, în următorii trei ani va trebui să luăm decizii dureroase pentru baza noastră de producţie", a avertizat preşedintele Stellantis.

Opinia Cititorului ( 2 )

  1. Așa ar trebui. Suntem plini pana în gât de SUV-uri

    Renault are dreptate. Vrem masinile de 10000 de euro. Nu mai vrem tot felul de prostii pe care le impune ca obligatorii Comisia Europeana in dotarea standard. Vreau doar airbaguri, nu tot felul de sisteme si radare pentru protectia pietonilor si a animalelor.

Comandă “Constituţia Libertăţii „E” “Citeste “Constituţia Libertăţii „E” “Read SUPPLEMENT BURSA THE CONSTITUTION OF LIBERTY „E” “
rominsolv.ro
danescu.ro
ziarlanegru.ro
arsc.ro
Stiri Locale

Curs valutar BNR

16 Sep. 2026
Euro (EUR)Euro5.2637
Dolar SUA (USD)Dolar SUA4.5611
Franc elveţian (CHF)Franc elveţian5.5683
Liră sterlină (GBP)Liră sterlină6.1438
Gram de aur (XAU)Gram de aur635.6662

convertor valutar

»=
?

mai multe cotaţii valutare

Cotaţii Emitenţi BVB
raobooks.com
rod-print.ro
explorebucharest.ro
aiee.ro
Cotaţii fonduri mutuale
hartconsulting.eu
thediplomat.ro
Harta noii economii fragmentate
Dosar BURSA - Crizele Apocalipsei
BURSA
Comanda “Teoria dobânzii“Citeste “Teoria dobânzii“Read “INTEREST RATE THEORY“
Comanda carte
Studiul 'Imperiul Roman subjugă Împărăţia lui Dumnezeu'
The study 'The Roman Empire subjugates the Kingdom of God'
BURSA
BURSA
Împărăţia lui Dumnezeu pe Pământ
The Kingdom of God on Earth
Carte - Golden calf - the meaning of interest rate
Carte - The crisis solution terminus a quo
www.agerpres.ro
www.dreptonline.ro
www.hipo.ro

adb