Bruxelles-ul i-a comunicat premierului britanic Andy Burnham că Marea Britanie trebuie să majoreze tarifele pentru maşinile chinezeşti şi să se alinieze mai strâns la politica comercială a UE ca să evite barierele „fabricate în Europa” asupra exporturilor cheie, transmite Reuters.
Ca răspuns la lobby-ul pentru egalitatea de tratament a produselor britanice, blocul comunitar a transmis Londrei că cea mai bună soluţie ar fi aderarea la uniunea vamală a UE, potrivit Reuters.
„O uniune vamală ar rezolva majoritatea problemelor legate de «fabricat în Europa». Şi, de asemenea, problema diferenţelor tarifare, ceea ce duce la temeri că chinezii ar putea evita tarifele noastre prin rutarea prin Regatul Unit. ”, a declarat un oficial UE, conform Reuters.
Burnham a declarat săptămâna aceasta că va pleda pentru ca Marea Britanie să fie considerată un „partener de încredere” în temeiul regulilor „Made in EU” propuse de bloc, avertizând că excluderea Regatului Unit ar putea dăuna industriei sale auto, informează Reuters.
Politica „Fabricat în Europa” îşi propune să reducă dependenţa de componentele chinezeşti prin prioritizarea produselor fabricate în Europa, o preocupare pentru industria auto britanică, care alimentează lanţurile de aprovizionare ale UE cu piese şi vinde maşini în întregul bloc comunitar, conform sursei citate.
Blocul comunitar va folosi toate instrumentele disponibile pentru a reduce deficitul comercial „nesustenabil” cu China, a declarat preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în faţa Parlamentului European în discursul său privind „Starea Uniunii” luna aceasta, transmite Reuters.
Uniunea Europeană şi Ministerul britanic de Externe nu au răspuns imediat solicitărilor Reuters de a comenta în afara orelor de program, precizează sursa menţionată.

























































Opinia Cititorului