Switcher.ie: România ocupă locul nouă în Europa la costul încărcării electrice

România se situează pe locul al nouălea în Europa în clasamentul costurilor pentru încărcarea la domiciliu a unui vehicul electric, cu o medie de 20,91 euro pentru o încărcare completă şi 4,76 euro pentru parcurgerea unei distanţe de 100 de kilometri, potrivit unui studiu comparativ realizat de platforma Switcher.ie, pe baza celor mai recente date Eurostat. Faţă de analiza similară din anul 2025, şoferii români de vehicule electrice achită cu 8,75 euro mai mult pentru o încărcare completă, în timp ce efortul financiar raportat la venitul net săptămânal atinge 13,28%, nivel semnificativ peste media europeană de 3,6%, arată cercetarea citată.

La nivel continental, valoarea mediană pentru o încărcare completă a urcat în anul 2026 la 15,94 euro, comparativ cu 13,83 euro în anul 2025, în timp ce costul mediu pentru un traseu de 100 de kilometri este de 3,63 euro, faţă de 3,79 euro în perioada precedentă, notează sursa citată. În timp ce tarifele medii din majoritatea statelor europene s-au menţinut relativ constante, pieţe precum România, Austria şi Suedia au înregistrat majorări pronunţate de costuri, în timp ce Danemarca, Franţa şi Cipru au consemnat reduceri ale tarifelor de alimentare, menţionează autorii studiului.

În ierarhia statelor cu cele mai ridicate tarife de încărcare, Irlanda ocupă prima poziţie, cu o medie de 28,55 euro pentru o încărcare completă (0,387 euro pe kWh) şi 6,49 euro pentru 100 de kilometri, reprezentând 4,23% din venitul mediu săptămânal net. Topul primelor cinci ţări este completat de Germania (26,68 euro per încărcare; 0,362 euro/kWh), Belgia (26,36 euro; 0,358 euro/kWh), Austria (24,04 euro; 0,326 euro/kWh) şi Italia (23,17 euro; 0,314 euro/kWh), urmate de Suedia (22,58 euro), Polonia (22,12 euro) şi Republica Cehă (21,27 euro). România se plasează pe locul nouă, cu un tarif de 0,284 euro pe kWh, înaintea Finlandei, unde încărcarea costă în medie 19,87 euro, indică datele centralizate.

La polul opus, cele mai accesibile pieţe europene pentru utilizarea unei maşini electrice sunt în principal ţări din Europa Centrală şi de Sud-Est, unde tranziţia către mobilitatea electrică avansează mai lent din cauza costului ridicat al vehiculelor. Turcia consemnează cel mai scăzut tarif, cu 4,85 euro pentru o încărcare completă (0,066 euro pe kWh) şi 1,10 euro la 100 de kilometri, fiind urmată de Georgia (5,39 euro), Kosovo (6,41 euro), Bosnia şi Herţegovina (7,34 euro) şi Muntenegru (7,66 euro). Ungaria ocupă poziţia a şasea în topul celor mai ieftine destinaţii, cu 8,40 euro per încărcare, urmată de Macedonia de Nord (8,61 euro) şi Albania (8,78 euro). În ceea ce priveşte ponderea în bugetul personal, în timp ce consumatorii din Norvegia alocă doar 1,82% din salariul săptămânal net pentru alimentarea maşinii, utilizatorii din România suportă cea mai mare povară financiară din regiune, de peste 13% din venitul săptămânal, precizează analiza.