The Guardian: Germania a interzis dronele chinezeşti în bazele militare din motive de securitate

Germania ar fi interzis utilizarea dronelor fabricate în China, disponibile comercial, în bazele militare şi pe terenurile de antrenament, din motive de securitate, potrivit unor informaţii publicate de presa germană, măsura ar urma să intre în vigoare imediat şi vine pe fondul îngrijorărilor tot mai mari ale armatelor occidentale că tehnologia chineză ar putea fi folosită pentru colectarea şi transmiterea către Beijing a unor informaţii sensibile, relatează The Guardian.

Potrivit publicaţiei Der Spiegel, dronele achiziţionate în ultimii ani de diverse unităţi militare, fără o supraveghere administrativă strictă, sunt retrase din serviciu cât mai repede posibil. Comandanţii locali au avut posibilitatea să cumpere astfel de echipamente în baza unei strategii adoptate în 2024, care includea o listă de sisteme aprobate. Printre acestea se aflau şi modele produse de DJI, cel mai mare fabricant de drone din lume, cu sediul în China.

Întrucât armata germană nu deţine o evidenţă centralizată a achiziţiilor realizate de fiecare unitate, autorităţile ar fi decis aplicarea unei interdicţii generale. Ministerul german al Apărării nu a oferit, deocamdată, un punct de vedere, conform sursei.

Germania nu este singura ţară care a introdus restricţii privind tehnologia chineză în infrastructura militară. În februarie, Polonia a interzis accesul vehiculelor fabricate în China în instalaţiile militare, invocând riscul ca senzorii şi echipamentele de la bord să fie folosite pentru colectarea de informaţii sensibile, potrivit publicaţiei.

Armata poloneză a precizat însă că aceste vehicule pot fi admise în anumite spaţii securizate dacă funcţiile considerate vulnerabile sunt dezactivate şi sunt aplicate măsuri suplimentare de protecţie, în conformitate cu regulile fiecărei instalaţii, conform sursei.

Separat, armata americană a interzis accesul vehiculelor electrice BYD în baza aeriană Kadena, de pe insula japoneză Okinawa. Baza, cea mai mare instalaţie a Forţelor Aeriene ale SUA din Asia de Est, ar avea un rol important în gestionarea unor eventuale crize care ar implica China, Rusia sau Coreea de Nord, potrivit publicaţiei.

Locotenent-colonelul Alli Stormer, purtător de cuvânt al Forţelor Aeriene americane, a declarat că vehiculele respective reprezintă „un risc inacceptabil şi de neatins pentru personalul nostru şi misiunea noastră”. Oficialii americani nu au indicat o ameninţare specifică, dar interdicţia face parte dintr-un program mai amplu de limitare a utilizării tehnologiei inteligente chinezeşti în vehicule, telefoane şi alte dispozitive, conform sursei.

Îngrijorările nu se limitează la domeniul militar. În septembrie, guvernul olandez a avertizat că funcţiile inteligente ale vehiculelor moderne, precum microfoanele, camerele video şi sistemele GPS, ar putea fi exploatate de state ostile pentru supravegherea utilizatorilor. Avertismentul Serviciului General de Informaţii şi Securitate din Olanda nu a nominalizat nicio ţară sau companie, potrivit publicaţiei.

De asemenea, anul trecut au apărut informaţii potrivit cărora companii britanice din industria de apărare, care lucrează pentru guvernul de la Londra, şi-au avertizat angajaţii să nu conecteze telefoanele la maşini electrice fabricate în China, din cauza temerilor privind posibila extragere a datelor sensibile, conform sursei.

La nivel european, 14 eurodeputaţi au cerut săptămâna trecută Comisiei Europene să evalueze dacă vehiculele BYD reprezintă un risc pentru securitate şi dacă ar trebui introduse restricţii, inclusiv excluderea lor de la achiziţiile publice. Parlamentarii au solicitat agenţiei europene pentru securitate cibernetică să analizeze nivelul de risc şi posibilitatea includerii companiei pe o listă a furnizorilor consideraţi cu risc ridicat, potrivit publicaţiei.

François Kalfon, eurodeputatul francez care coordonează iniţiativa, a invocat legea chineză privind informaţiile, adoptată în 2017, care obligă companiile să coopereze cu statul. În opinia sa, permiterea accesului vehiculelor conectate din state terţe la infrastructura europeană sensibilă reprezintă un risc de securitate, conform sursei.

BYD a respins acuzaţiile. Compania a transmis că datele procesate sau stocate, fie în cloud, fie în interiorul vehiculelor, nu pot fi accesate de la distanţă din China şi că utilizatorii păstrează controlul asupra informaţiilor proprii: „BYD Europe nu pune astfel de date la dispoziţia entităţilor BYD sau a terţilor din China”, a precizat compania.

Statele Unite au introdus măsuri similare şi în trecut. În 2018, Departamentul Apărării a interzis utilizarea smartphone-urilor produse de companiile chineze Huawei şi ZTE în bazele militare americane din întreaga lume, invocând riscuri de securitate, potrivit publicaţiei.