SNTGN Transgaz SA şi Kawasaki Heavy Industries Ltd au semnat la 20 octombrie 2026, la Tokyo, un Memorandum de Înţelegere privind cooperarea strategică în domeniul hidrogenului, al infrastructurii energetice conexe şi al dezvoltării de proiecte comune România-Japonia, potrivit unui comunicat Transgaz. Semnarea a avut loc în cadrul celei de-a patra ediţii a Forumului pentru Inovare România - Japonia, în prezenţa oficialilor guvernamentali din cele două ţări, iar documentul a fost semnat de directorul general al Transgaz, Ion Sterian, şi de Motohiko Nishimura, preşedintele Companiei de Soluţii Energetice şi Maritime din cadrul Kawasaki Heavy Industries.
Ion Sterian a declarat că Transgaz, în calitate de operator al Sistemului Naţional de Transport gaze naturale şi membru al European Hydrogen Backbone, este preocupat de potenţialul integrării hidrogenului din surse regenerabile în sistemul de transport, iar planul de dezvoltare a SNT pentru următorii zece ani cuprinde proiecte în valoare de peste 4,9 miliarde euro pentru transportul hidrogenului prin reconversia infrastructurii existente. El a precizat că proiectul pilot pentru injecţia de hidrogen în conductele de transport gaze naturale, denumit ROHYD, este realizat de specialiştii Transgaz şi urmăreşte determinarea implicaţiilor transportului amestecului de gaze naturale cu hidrogen asupra SNT. Prin semnarea memorandumului, cele două companii îşi propun să materializeze conceptul Transgaz privind transportul de hidrogen gazos la scară largă prin conducte terestre, utilizând compresorul centrifugal de hidrogen al Kawasaki, într-un sistem sigur, în buclă închisă.
Colaborarea, susţinută de Guvernele României şi Japoniei, este estimată la 21 milioane euro şi va permite realizarea unui proiect demonstrativ pentru testarea tehnologiei de compresie a hidrogenului dezvoltată de Kawasaki, alături de instalarea unui electrolizor care va fi utilizat şi în proiectul ROHYD. Următorul pas după semnarea memorandumului va fi încheierea Acordului de Proiect cu partenerii de la Kawasaki, în care vor fi stabilite amplasamentul, responsabilităţile fiecărei părţi şi calendarul activităţilor. Tehnologia care urmează să fie demonstrată utilizează un compresor centrifugal de nouă generaţie, o premieră mondială concepută pentru a răspunde acestor provocări, iar rezultatele aşteptate vor contribui la fundamentarea standardelor şi reglementărilor din domeniu, la nivel naţional şi internaţional.
Ion Sterian a mai declarat că Transgaz îşi doreşte să fie poarta de intrare în UE pentru Kawasaki şi alte companii cu care va intra în colaborare, pentru ca acestea să vină cu facilităţi de producţie în România, referindu-se strict la partea de compresoare a Kawasaki. El a precizat că rezultatele acestei colaborări vor conduce la construirea unuia dintre cele mai mari centre europene şi posibil mondiale de cercetare în domeniul hidrogenului, care va include, pe lângă transportul şi distribuţia hidrogenului, o gamă largă de sectoare industriale precum metalurgia feroasă şi neferoasă, petrochimia, produsele pentru industria îngrăşămintelor chimice şi produsele de rafinărie, cu impact semnificativ în reducerea emisiilor de CO2.



























































Opinia Cititorului