Un nou pas către lansarea licitaţiei pentru Autostrada Bucureşti - Alexandria a fost realizat, după ce Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii a avizat documentaţia tehnico-economică, transmite economedia.ro.
Următorul pas îl reprezintă avizarea în Consiliul Interministerial şi aprobarea indicatorilor tehnico-economici în Guvernul României, potrivit sursei citate. Astfel, după aceste etape, se poate trece la întocmirea caietului de sarcini şi lansarea licitaţiei pentru proiectare şi execuţie lucrări, notează economedia.ro.
„Este un proiect strategic pentru sudul României, care va contribui la dezvoltarea economică a judeţelor Ilfov, Giurgiu şi Teleorman, la creşterea siguranţei rutiere şi la reducerea timpilor de deplasare”, a anunţat secretarul de stat în Transporturi (aviaţie şi Parlament) Irinel Ionel Scrioşteanu, conform aceleiaşi surse. Totodată, acesta va asigura conexiuni rapide cu Autostrada Bucureştiului A0, cu viitoarea Autostradă Bucureşti - Giurgiu (A5) şi cu reţeaua naţională de drumuri de mare viteză către Craiova şi vestul ţării, adaugă economedia.ro. „Acest proiect va însemna investiţii, locuri de muncă şi oportunităţi noi de dezvoltare pentru întreaga regiune”, a mai spus oficialul, potrivit sursei citate.
Compania Naţională de Investiţii Rutiere a anunţat săptămâna trecută că preia noul pod peste Dunăre de la Giurgiu-Ruse, dar şi patru proiecte de drumuri de mare viteză, unul dintre ele fiind Autostrada Bucureşti - Alexandria, detaliază economedia.ro. Preluarea va impulsiona proiectul atât de necesar pentru reducerea accidentelor şi a aglomeraţiei de pe DN 6, cât şi pentru corelarea A6 cu Drumul de mare viteză Bucureşti-Giurgiu, acum în etapa realizării studiului de fezabilitate la CNIR, subliniază aceeaşi sursă. „Sunt obiective care vor deservi un bazin semnificativ de populaţie, inclusiv transporturile de marfă şi vor aduce noi investiţii în sudul ţării”, arată economedia.ro.
În martie a fost emis Acordul de Mediu pentru Autostrada Bucureşti - Alexandria, a anunţat Ionel Scrioşteanu, care a precizat că este o etapă preliminară avizării şi aprobării Studiului de Fezabilitate, potrivit sursei citate. Proiectul a stârnit însă dispute, reprezentanţii societăţii civile anunţând că sunt pregătiţi să atace proiectul în instanţă din cauza soluţiei alese, notează economedia.ro. Eco Civica anunţa că proiectul va tăia 28 de hectare de pădure, iar localitatea Dărăşti este afectată major, conform aceleiaşi surse. De asemenea, Autostrada Bucureşti - Alexandria trece prin cetatea lui Burebista şi prin toate pădurile din calea sa, potrivit economedia.ro.
Ionel Scrioşteanu a mai spus că încă nu a fost stabilit traseul final al autostrăzii care va face legătura între Bucureşti şi Alexandria, arată sursa citată. „Despre varianta de traseu finală, ne dorim ca aceasta să fie complementară strategiilor şi viziunilor de dezvoltare ale judeţelor şi localităţilor pe care le tranzitează”, a declarat oficialul, conform economedia.ro. De exemplu, pentru punctul de start din Ilfov este prevăzută o conexiune cu viitorul Drum Radial 10 Măgurele Expres şi Autostrada Bucureştiului A0, iar pe traseu vor exista mai multe conexiuni, printre care şi cu A5 Bucureşti - Giurgiu, care va face legătura şi cu noul pod peste Dunăre, detaliază aceeaşi sursă.
La rândul său, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horaţiu Cosma, a spus că „această investiţie crucială va scoate traficul de pe actualul drum naţional DN6 Bucureşti - Alexandria, pe care circulă zilnic peste 20.000 de vehicule - unul dintre cele mai aglomerate şi periculoase drumuri din zonă”, potrivit economedia.ro. Durata de execuţie a lucrărilor este de 33 de luni, iar sursa de finanţare este preconizată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, viitorul program financiar european şi bugetul de stat, a precizat Scrioşteanu, notează sursa citată.
Traseul va traversa unităţile administrativ-teritoriale: Ilfov - Dărăşti, Măgurele; Giurgiu - Mihăileşti, Iepureşti, Bulbucata, Letca Noua, Ghimpaţi; Teleorman - Bujoreni, Botoroaga, Drăgăneşti-Vlasca, Băbăiţa, Măgura, Orbeasca, Alexandria, Mavrodin, Buzescu, încheie economedia.ro.















































Opinia Cititorului