English
Conducerea Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR) a participat joi, la Chişinău, la o şedinţă de lucru dedicată implementării contractului pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 4 al Autostrăzii Unirii, finanţat prin SAFE, care include, în premieră, şi primii kilometri de autostradă de dincolo de Prut, conform unui comunicat al CNIR. Directorul CNIR, Gabriel Budescu, a declarat că s-a discutat cu viceprim-ministrul Vladimir Bolea, directorul Administraţiei Naţionale a Drumurilor din Republica Moldova şi reprezentantul antreprenorului posibilitatea de a accelera realizarea Proiectului Tehnic, pentru a devansa termenul de 10 luni şi a contribui la pregătirea exproprierilor şi avizelor necesare, potrivit sursei.
Contractul pentru tronsonul 4 Iaşi-Vamă (Pod peste Prut la Ungheni), semnat la 2 iulie 2026 cu Asocierea Itinera-Saipem-ICM, are o valoare de 3,57 miliarde de lei şi o durată de 46 de luni (10 luni proiectare şi 36 de luni lucrări), conform comunicatului. Pe traseul de 15,5 kilometri vor fi construite 14 poduri şi pasaje, 2 tunele (inclusiv tunelul de 1.760 de metri) şi 2 noduri rutiere, potrivit sursei.
Au avut loc discuţii tehnice şi au fost oferite clarificări proiectantului privind studiile geotehnice şi topografice, iar din 24 august, 60 de kilometri ai Autostrăzii Unirii (Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni) intră în etapa de proiectare în cadrul contractelor cu asocierile UMB-EuroAsfalt, FCC Construccion şi Itinera-Saipem-ICM, conform CNIR.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
