CPBA solicită autorităţilor intervenţia urgentă pentru deblocarea traficului fluvial pe Dunăre la kilometrul 280

Organizaţia Patronală Constanţa Port Business Association (CPBA) s-a adresat Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi, solicitând intervenţia de urgenţă pentru deblocarea traficului fluvial pe Dunăre, în zona kilometrului 280, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei.

Situaţia a apărut în urma unui eveniment produs în data de 6 octombrie 2026 de o navă fluvială cu pescaj depăşit, care a afectat şenalul navigabil şi a condus la blocarea traficului de mărfuri destinat Portului Constanţa, conform sursei.

Întrucât până în prezent nu s-a întreprins nicio măsură operativă pentru asigurarea condiţiilor de navigabilitate şi efectuarea dragajului necesar, CPBA atrage atenţia că nu poate fi acceptată perpetuarea acestei situaţii fără o intervenţie concretă şi urgentă din partea autorităţilor competente, se arată în comunicatul de presă.

Menţinerea blocajului afectează grav aprovizionarea navelor maritime aflate la operare în Portul Constanţa, cu consecinţe asupra fluxurilor comerciale şi asupra întregului lanţ logistic, potrivit sursei menţionate.

Operatorii economici nu pot suporta costurile unor blocaje asupra cărora nu au control şi care necesită intervenţia imediată a autorităţilor responsabile, conform comunicatului de presă.

Efectele generează întârzieri operaţionale şi pierderi pentru operatorii portuari, armatorii maritimi şi fluviali, proprietarii şi destinatarii mărfurilor şi întreaga economie portuară, afectând în mod direct eficienţa şi competitivitatea Portului Constanţa. Navele aflate în aşteptarea mărfurilor transportate pe cale fluvială sunt nevoite să îşi prelungească staţionarea şi să plătească costuri suplimentare, de tip contrastalii, potrivit sursei menţionate.

Totodată, blocarea navigaţiei afectează transportul cerealelor ucrainene către pieţele internaţionale şi continuitatea unui coridor logistic logistic esenţial pentru securitatea alimentară la nivel internaţional, se mai arată în comunicatul de presă.

Asigurarea navigabilităţii Dunării este o condiţie esenţială pentru funcţionarea eficientă a Portului Constanţa şi pentru competitivitatea României ca hub regional de transport şi logistică. transmite CPBA, conform comunicatului de presă.

În acest context, organizaţia patronală a solicitat autorităţilor competente intervenţia operativă pentru restabilirea condiţiilor de navigabilitate şi reluarea traficului fluvial, precum şi comunicarea către operatorii economici a unui calendar concret al măsurilor care urmează să fie întreprinse, potrivit sursei menţionate.