English
Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii Bacău-Paşcani (A7), între Mirceşti şi Paşcani, a depăşit 55%, pe şantier fiind mobilizaţi 350 de muncitori şi peste 100 de utilaje şi camioane, a anunţat vineri directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, într-o postare pe Facebook.
Lotul are o lungime de 28,09 kilometri şi este construit de compania românească UMB, în prezent, echipele lucrează simultan la terasamente şi îmbrăcămintea asfaltică, la infrastructura podurilor şi pasajelor, precum şi la amenajarea spaţiilor de servicii.
Un obiectiv important al proiectului este nodul rutier de la Paşcani, care va asigura legătura dintre Autostrada Moldovei (A7) şi Autostrada Unirii (A8), acesta va avea opt bretele de racordare şi va fi primul nod rutier de tip turbion din reţeaua de autostrăzi a României, o soluţie tehnică destinată preluării unor fluxuri mari de trafic, iar potrivit lui Cristian Pistol, stadiul fizic al lucrărilor la acest nod a ajuns la 35%.
Şeful CNAIR a precizat că obiectivul este deschiderea circulaţiei până la sfârşitul anului 2026 pe aproximativ 49 de kilometri din A7, între Bacău Nord şi Mirceşti, restul de 28,09 kilometri, aferenţi lotului Mirceşti-Paşcani, ar urma să fie daţi în trafic în prima parte a anului 2027.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
Opinia Cititorului