Un salariat de la calea ferată nu putea face aşa ceva, numai un nebun poate. Dorim să nu se muşamalizeze cauzele acestui accident, indiferent de consecinţe, pentru că s-ar putea produce altele cu urmări mult mai grave, a declarat, pentru Agerpres, Gheorghe Popa, preşedinte al Federaţiei Sindicale Mişcare Comercial.
"Mă înspăimântă faptul că specialiştii din Compania de infrastructură nu-şi spun părerea faţă de acest accident. Să spună câte controale s-au făcut, câţi bani s-au investit în siguranţa circulaţiei pe calea ferată. De 20 de ani se reformează numai numărul de personal. Am ajuns de la 220 000 de angajaţi la 70 000 şi se doresc alte disponibilizări. Volumul de muncă pe angajat a crescut. Noi am făcut şi o grevă referitoare la nesiguranţa pe calea ferată, ca urmare a nealocării banilor pentru investiţii", susţine Popa.
Sindicaliştii acuză lipsa de bani alocaţi infrastructurii. Astfel, în anul 2008 au fost alocate 42 de milioane, iar în acest an 120 de milioane. "Sume total insuficiente pentru reabilitarea celor 11000 de Km de cale ferată existenţi", afirmă liderul sindical.












































