English
Guvernul a aprobat miercuri, prin hotărâre, Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030, document strategic esenţial în baza căruia urmează să fie semnat Contractul de activitate şi performanţă al Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR” S.A. pentru următorii cinci ani, necesar pentru asigurarea continuităţii plăţilor salariale, transmite agenţia de presă Agerpres.
Documentul reflectă situaţia critică a reţelei feroviare cauzată de subfinanţarea cronică din ultimele trei decenii, relevând că în intervalul 2021-2025 alocările financiare au acoperit doar 45,76% din necesarul real al infrastructurii, iar deficitul acumulat strict pentru mentenanţă şi reparaţii curente a depăşit 12 miliarde de lei, arată datele Executivului.
Lipsa cronică de fonduri a determinat degradarea accelerată a reţelei, lungimea liniilor de cale ferată cu scadenţa depăşită la reînnoire crescând de la 10,10% (1.364 km) în anul 1990 la 72,56% (9.753 km) în 2025, ceea ce a dus la o scădere a pieţei transportului de călători cu peste 2% şi a transportului feroviar de marfă cu aproape 23%, menţionează sursa citată.
Strategia pentru perioada 2026-2030 este structurată pe trei piloni financiari prioritari: recuperarea accelerată a restanţelor tehnice, creşterea competitivităţii transportului pe piaţa internă şi integrarea reţelei naţionale în spaţiul feroviar unic european, fiind corelată cu Master Planul General de Transport şi proiectele pe coridoarele europene TEN-T.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 19.08.2026, 20:26)
guvernul demis pune țara la cale.
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 20.08.2026, 07:02)
aceeasi strategie din 1990 pina in prezent....totu i praf ....inclusiv tara. in schimb avem speciali si bugetari cu caru care inghit toate finantele tarii, imprumutate.