English
Directorul general de la Volvo Cars, Hakan Samuelsson, a declara că clienţii companiei vor trebui să plătească o mare parte din costurile majorate ca urmare a tarifelor, adăugând că ar putea deveni imposibil să fie importate în SUA cele mai mici modele din gama constructorului suedez, transmite Reuters.
Preşedintele american Donald Trump a sugerat vineri că va impune taxe vamale de 50% asupra produselor importate din ţările Uniunii Europene începând cu 1 iunie şi a dat de înţeles că negocierile comerciale între Washington şi Bruxelles sunt în impas.
Într-un interviu pentru Reuters, Hakan Samuelsson a spus că un tarif de 50% ar limita capacitatea Volvo Cars de a vinde modelul electric accesibil EX30, produs în Belgia, pe piaţa din SUA. Totuşi, în pofida ameninţării creşterii tarifelor, Samuelsson s-a declarat încrezător că Europa şi SUA vor ajunge în curând la un acord.
'Cred că vom avea un acord în curând. Nu este nici în interesul Europei şi nici al SUA ca schimburile comerciale dintre ele să fie oprite', a spus Samuelsson.
Acţiunile Volvo Cars erau în scădere cu 5% în jurul orei 12:57 GMT.
Volvo Cars, compania la care acţionar majoritar este grupul chinez Geely Holding, are în prezent două uzine în Europa, una în Suedia şi alta în Belgia, şi până la mijlocul deceniului vrea să construiască a treia fabrică în Slovacia, pentru a-şi îndeplini ţinta de producţie de 1,2 milioane de vehicule pe an, dintre care jumătate să fie automobile electrice.
Euro
Dolar SUA
Franc elveţian
Liră sterlină
Gram de aur
1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 24.05.2025, 10:14)
Connecting the dots…Volvo, detinuta de chinezi, Geely Holdings, vor sa produca in Slovacia…BYD, chinezi, vor sa produca in hungaristan…cine sunt suporterii mujicilor in Europa pentru gazul mujic “ieftin”? Figo si hOrban…targul facut de chinezi cu mujici, a fost gaz mujic “ieftin” pentru chinezi in europa in schimbul ajutorului militar chinezesc mascat in armament “nord corean”. Si uite asa vor chinezii sa falimenteze industria auto europeana prin subventii mascate…daca UE ar avea strategi si nu politicieni, ar scoate hungaristanul si Slovacia din UE si ar impune tatife 100% pe masinile chinezesti…ca tot e preocupata “propaganda mujica” de industria europeana:-)