Cea de-a doua licitaţie pentru vânzarea Şantierului Naval Mangalia va avea loc pe 29 iulie, termenul de înscriere fiind până pe 27 iulie, potrivit News.ro. Preţul de pornire va rămâne acelaşi, de 184 de milioane de euro, în conformitate cu decizia Adunării Creditorilor, chiar dacă la prima licitaţie nu s-a prezentat niciun ofertant.
Conform datelor prezentate de CITR, lichidatorul companiei, tranzacţia vizează tot o vânzare în bloc, respectiv un singur pachet de active imobile şi mobile, destinate desfăşurării activităţii şantierului, cu excepţia creanţelor şi a participaţiilor.
Transferul dreptului de proprietate va îmbrăca forma unui transfer al afacerii, iar preţul de pornire va fi de 184 milioane de euro, fără TVA, conform sursei citate. Licitaţia va avea loc miercuri, 29 iulie, ora 15.00. Caietul de sarcini este vândut la 10.000 de euro, fără TVA, iar documentaţia de înscriere trebuie depusă sau transmisă prin e-mail până luni, 27 iulie, ora 15.00, potrivit aceleiaşi surse. Participanţii trebuie să achite o garanţie de 10% din preţul de pornire fără TVA, respectiv 18,4 milioane de euro.
Condiţiile au fost stabilite de Adunarea Creditorilor, controlată de Damen prin diferite companii din subordine, în cadrul întâlnirii din 26 mai, potrivit News.ro. Conform deciziei adoptate atunci, vor avea loc cel puţin şase licitaţii, fiecare la valoarea de piaţă de 184 de milioane de euro, şi nu la cea de lichidare, de 84 de milioane de euro.
Reprezentanţii Guvernului României au oferit între timp Rheinmetall un contract de 920 de milioane de euro pentru construcţia a patru nave militare, fiind vizată şi preluarea şantierului din Mangalia în acest preţ, conform aceleiaşi surse. Finanţat prin programul SAFE, proiectul ar trebui finalizat integral până în 2030, termen considerat extrem de strâns.
Prima din seria celor şase licitaţii lunare a avut loc pe 29 iunie, fără ca vreun investitor, inclusiv Rheinmetall, să îşi manifeste interesul, potrivit sursei citate. Directorul general al CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a explicat pentru News.ro că operaţiunea este una de vânzare în lichidare, iar preţul de pornire a fost stabilit de creditori cu 100 de milioane de euro peste valoarea de lichidare. Oficialul a menţionat şi o condiţie obligatorie legată de teren, şantierul urmând să fie transferat liber de sarcini, însă noul proprietar trebuind să ajungă la o înţelegere cu statul român, care deţine terenul de sub platformă.
La momentul celei de-a doua încercări de vânzare, niciunul dintre cei 1.011 angajaţi nu va mai fi pe platformă, ultimele contracte urmând să se încheie pe 15 iulie, conform News.ro.




















































1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 03.07.2026, 19:02)
Rinmetalul, stati acasă și de data asta, ca după aia va alege statul cui da, ca sa nu pierdem bani din SAFE, din PNRR, din POIM și din fonduri PHARE.
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 03.07.2026, 22:18)
Asta suna putin a :definitia nebuniei a lui Einstein:Sa faci acelasi lucru intr-un mod repetat si sa astepti rezultate diferite.
Sau culmea matematicii:Sa te culci cu doua necunoscute si sa nu rezolvi niciuna :))))
2.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. )
(mesaj trimis de anonim în data de 04.07.2026, 09:22)
bagati santierul in BET. la 1 miliard de euro. il dati rapid
2.2. fără titlu (răspuns la opinia nr. 2.1)
(mesaj trimis de anonim în data de 04.07.2026, 14:10)
La bvb
3. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 04.07.2026, 12:57)
Trista situatie!
Si totul multumita pesedistilor din Constanta si Bucale! Probabil isi doresc cumpararea santierului pe nimic precum in vechile tunuri gen Tractorul, Aro, Semanatoarea, etc etc
Sa cumpere santierul pe nimic ca mai apoi sa vanda pe bani foarte multi terenurile pentru cosntructii, afaceri imobiliare!
Votati baieti pe pesedisti!
Votati baieti pe progeniturile pesedistilor aciuate in AbUR!