ACEA: Vânzările de utilitare electrice cresc puternic în UE

Înmatriculările de vehicule utilitare electrice noi, inclusiv hibride plug-in, cresc puternic în Uniunea Europeană în primul trimestru, cu avansuri de 42% pentru furgonete, 40,1% pentru camioane şi 36% pentru autobuze, potrivit datelor publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Înmatriculările totale de vehicule utilitare în UE au crescut cu 2,3% în primul trimestru, până la 360.648 de unităţi, arată Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile. Înmatriculările de camioane au urcat cu 10,7%, la 81.766 de unităţi, iar cele de autobuze au crescut cu 24,5%, până la 10.964 de unităţi, conform ACEA.

Cota de piaţă a furgonetelor electrice a ajuns la 12%, faţă de 8,7% în urmă cu un an, în timp ce ponderea modelelor diesel a scăzut uşor, notează ACEA. Camioanele electrice au ajuns la 4,4% din vânzări, iar autobuzele electrice au reprezentat 21,8% din piaţa europeană.

Modelele diesel rămân însă dominante în transportul comercial, potrivit ACEA. Acestea reprezintă 80% dintre furgonete, 92% dintre camioane şi 65% dintre autobuze, în condiţiile în care vânzările de camioane diesel au crescut cu 11%, iar cele de autobuze diesel cu 25%.

Modelele pe benzină şi-au continuat declinul, cu o scădere de 27,1% la utilitare, până la o cotă de piaţă de 3,7%, transmite AFP. În cazul camioanelor şi autobuzelor, motorizările pe benzină au rămas aproape inexistente, conform ACEA.

Spania, cu un avans de 13%, şi Franţa, cu o creştere de 3,7%, au susţinut piaţa utilitarelor, în timp ce Germania a scăzut cu 9%, iar Italia cu 1,7%, arată ACEA. Pe segmentul utilitarelor electrice, Franţa a rămas cea mai mare piaţă ca volum, cu 11.167 de unităţi, urmată de Germania, cu 7.656 de unităţi, Spania, cu 4.982, şi Italia, cu 2.400.

Vânzările de camioane electrice au crescut cu 40,1% în primul trimestru, la 3.599 de unităţi, în principal în Franţa şi Germania, transmite ACEA. Germania a înregistrat 1.387 de unităţi, iar Franţa 552. Piaţa totală a camioanelor a fost susţinută de vehiculele de mare tonaj, în special în Polonia şi Spania, în timp ce Franţa a înregistrat o scădere uşoară, de 1,4%.

Autobuzele rămân cel mai avansat segment în tranziţia energetică. Modelele electrice au crescut cu 36%, până la 2.393 de unităţi, şi au ajuns la o cotă de piaţă de 21,8%, arată ACEA.