AFP: Doar 77 de nave au traversat Strâmtoarea Ormuz de la începutul războiului

Numărul navelor care au traversat Strâmtoarea Ormuz a scăzut drastic după izbucnirea războiului declanşat de Statele Unite şi Israel împotriva Iranului, la 28 februarie, relatează AFP.

Potrivit datelor publicate vineri de compania de analiză maritimă Lloyd's List Intelligence şi citate de AFP, doar aproximativ 77 de nave au tranzitat această rută strategică de atunci, majoritatea făcând parte din aşa-numitele „flote fantomă”, utilizate pentru a ocoli sancţiunile occidentale impuse unor state precum Iranul şi Rusia.

Teheranul susţine că nu a blocat oficial strâmtoarea, însă a avertizat că orice navă asociată cu Statele Unite, Israelul sau cu aliaţii acestora ar putea deveni ţintă în zonă. Începând cu 1 martie, agenţia britanică pentru securitate maritimă UKMTO a consemnat 20 de incidente care au implicat nave comerciale, inclusiv nouă petroliere. La rândul său, Organizaţia Maritimă Internaţională (OMI) confirmă 16 incidente, dintre care opt au vizat petroliere.

Datele Lloyd's List Intelligence arată că, în intervalul 1-11 martie, au fost înregistrate doar 77 de tranzite prin Strâmtoarea Ormuz, iar peste jumătate dintre nave aparţineau „flotelor fantomă”. Acest termen desemnează vase utilizate în special de Rusia şi Iran pentru a evita sancţiunile impuse de SUA şi Uniunea Europeană. Prin astfel de restricţii, Occidentul încearcă nu doar să limiteze comerţul direct cu statele sancţionate, ci şi relaţiile comerciale ale acestora cu ţări terţe, ameninţate cu sancţiuni secundare, precum tarife vamale sau restricţii de acces la sistemele financiare şi de asigurări din UE şi SUA. Un exemplu este India, asupra căreia Washingtonul a exercitat presiuni pentru a reduce importurile de petrol rusesc, inclusiv prin ameninţarea cu taxe vamale suplimentare.

Scăderea traficului este evidentă în comparaţie cu aceeaşi perioadă a anului trecut. Între 1 şi 11 martie 2025, prin Strâmtoarea Ormuz au trecut 1.229 de nave. În prezent, sute de vase - în special petroliere şi transportatoare de gaze naturale lichefiate (GNL) - staţionează ancorate în Golful Persic, în aşteptarea unor condiţii de navigaţie mai sigure.

Şeful Statului Major Interarme al SUA, generalul Dan Caine, a recunoscut vineri, într-o conferinţă de presă, că protejarea acestei rute maritime este extrem de dificilă. Potrivit acestuia, Strâmtoarea Ormuz reprezintă „un mediu tactic complex” din punct de vedere al securităţii, ceea ce face ca prevenirea atacurilor iraniene împotriva navelor comerciale să fie complicată, cel puţin pe termen scurt.

În ceea ce priveşte posibilitatea escortării convoaielor comerciale de către nave militare americane, generalul a sugerat că o astfel de măsură nu poate fi analizată serios înainte de desfăşurarea unor operaţiuni militare suplimentare împotriva Iranului.