Arma seducţiei: Petrom

Trei sferturi din segmentul autohton al carburanţilor este împărţit între "OMV Petrom" şi grupurile "Rompetrol" şi "Lukoil", primul fiind formator de preţ pe piaţa internă de retail (la pompă).

Ceilalţi competitori îşi stabilesc preţurile prin raport la preţul de referinţă al "OMV Petrom".

Poziţia câştigată de "OMV Petrom" se bazează pe avantajele generate de structura sa integrată:

- Accesul la producţia internă de petrol, context în care costurile sale de producţie se situează (în medie) la 37% - 43% faţă de preţul internaţional de achiziţie.

Ceilalţi procesează ţiţei ce provine 30% din producţia internă şi 70% din importuri, dar în cazul "OMV Petrom" proporţia este inversă - 85% din producţia proprie şi 15% din importuri, conducând la profituri consistente din exportul de ţiţei, date fiind diferenţele mari dintre costurile sale şi tarifele internaţionale.

Capacităţi de rafinare proprii (Rafinăriile "Petrobrazi" şi, până de curînd, "Arpechim").

- Reţea proprie de distribuţie (în România, Republica Moldova, în Bulgaria şi în Serbia).

"OMV Petrom" îşi poate, astfel, permite să menţină costuri mici pe tot lanţul de comercializare a produselor petroliere la staţii, comparativ cu ceilalţi distribuitori care apelează la achiziţii externe de petrol ori la servicii de rafinare.

Datorită faptului că "OMV Petrom" arbitrează nivelul preţului la pompă al carburanţilor, rezultă tarife competitive în zona balcanică, astfel încât să fie prezervată atractivitatea tuturor celor trei operatori autohtoni ("OMV Petrom", "Rompetrol" şi "Lukoil") faţă de firmele concurente din Bulgaria şi Ungaria.

Eventuala eliminare a uneia dintre entităţile de pe piaţa autohtonă (în special, "Rompetrol" şi "Lukoil") ar crea nişe valorificabile de alţi furnizori externi, putând genera dificultăţi celorlalţi doi operatori rămaşi, în ceea ce priveşte menţinerea avantajelor actuale.