Peste un sfert (27%) din maşinile vândute la nivel global în 2026 vor fi electrice (EV), conform unui raport realizat de analiştii BloombergNEF, potrivit Bloomberg, în creştere faţă de 9% în urmă cu cinci ani, iar până în 2035 mai mult de jumătate (52%) din autoturismele vândute la nivel mondial ar urma să fie electrice.
Creşterea vânzărilor este susţinută de scăderea preţurilor bateriilor litiu-ion, apariţia unor modele mai accesibile şi cererea tot mai mare din pieţele emergente, notează Bloomberg. În acelaşi timp, conflictul din Iran a dus la majorarea preţurilor la carburanţi, ceea ce a stimulat interesul pentru vehicule electrice, deşi legătura directă cu evoluţia vânzărilor rămâne dificil de confirmat pe termen scurt, apreciază Bloomberg.
China îşi menţine poziţia dominantă pe piaţa globală a EV, unde vânzările de maşini electrice reprezintă aproape două treimi (64%) din totalul vânzărilor auto, arată Bloomberg.
În Singapore, aproape jumătate din maşinile noi vândute anul trecut au fost electrice, urmat de Vietnam cu 39% şi Thailanda cu 27%, potrivit Bloomberg. În Turcia, vânzările de EV au urcat cu peste 50% într-un singur an, iar 22% din totalul maşinilor noi vândute au fost electrice, mai arată Bloomberg.
Adoptarea vehiculelor electrice este impulsionată în unele pieţe asiatice de producătorii chinezi, notează Bloomberg. În Thailanda, aceştia au generat 88% din totalul vânzărilor de EV, în timp ce în Vietnam producătorul local VinFast a acoperit 98% din piaţă, iar în Turcia compania Togg a fost al doilea cel mai vândut brand electric după BYD, potrivit Bloomberg.
Diferenţele de preţ rămân un obstacol important, subliniază Bloomberg, în condiţiile în care în pieţele mari din Europa - Germania, Italia şi Marea Britanie - modelele electrice sunt încă cu 17% mai scumpe decât cele pe combustie.
„În timp ce adoptarea vehiculelor electrice continuă să avanseze pe plan global, ritmul tranziţiei devine din ce în ce mai inegal pe pieţe, în urma schimbării politicilor din SUA şi a pieţei mature din China...”, a declarat Aleksandra O'Donovan, director BloombergNEF, citată de Bloomberg.
Analiştii estimează că în acest an vor fi vândute peste 23 de milioane de vehicule electrice la nivel global, în creştere cu 11% faţă de 2025, potrivit Bloomberg. Pieţele emergente din Asia de Sud-Est şi America Latină sunt aşteptate să înregistreze cele mai rapide creşteri, susţinute de producţia locală şi extinderea mărcilor chineze, mai arată Bloomberg.




















































1. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 12:48)
"Vehiculele electrice vor reprezenta anul acesta 27% din maşinile vândute pe plan global":-)...Iarasi propaganda mujica o sa ne spuna ca au scazut vanzarile de hidrocarburi mujice "ieftine" ca lumea alimenteaza mai "rar":-)...ca si mujicii, 20 litri pe cap de propagandist, ca asa-i in "raiul" mujic cu "rezerve inepuizabile", ho, ho, ho
1.1. da corect asa ii tin in frau (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 13:02)
vreau sa-mi construiesc o casa in viitorul apropiat si ma gandesc NZeb, la sisteme fotovoltaice,invertor,sitem de acumulatori, practic vreau sa am independență energetică ,costuri zero cu combustibilul pentru automobil , mai ales ca au ajuns la acumulatori cu o greutate de 2kg/ KW . tehnologia este in plina dezvoltare iar sa fii independent de plata utilitatilor este o reusita .
1.2. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.1)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 13:15)
grabeste-te sa-ți faci sistemul, pentru ca în viitor va trebui sa schimbi bateria, controllerul, sa cumperi servicii cloud și sa dai backdoor la electrica, pentru siguranța sistemului național. și dacă mai stai vreo 5 ani invertoarele tale vor fi cu inteligenta artificiala banată la export.
1.3. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.2)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 13:27)
Inca unul care “a auzit de tren”:-)…daca esti OFF grid, ce “backdoor la Electrica” visezi:-)…numai mujici cu scoala facuta in transee in Transmujicia comenteaza pe aici:-)
1.4. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:17)
China are pondere de 2/3 pe BEV. Acolo cărbunele e baza.... electrificării.
Poate încerci să te dai jos din copac. :
BEV e nișă și nimic mai mult.
1.5. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.1)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:20)
am de câțivani ani și nu consider că-mi trebuie electrică. :
Scârțâielile astea pe combustibil vin cu mici compromisuri la prețul mașinii... de două ori mai scumpă, range axiety, modele care ar putea dispărea de pe piață și piesele de schimb odată cu ele.
O tehnologie în plină dezvoltare poate fi lasată să se dezvolte. Termicele sunt tehnologii dezvoltate deja. :
1.6. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.4)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:36)
Asta e si mai pierdut in spatiu:-)...a lasat-o balta cu "hidrocarburile mujice ieftine" si acum vede "carbunele baza...electrificarii":-)...va dati seama nivelul de cultura la propaganda mujica:-)...but hei, "tot elore", "succesuri" cu "electrificarea pe baza de carbune", ho, ho, ho
1.7. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.6)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:39)
Tocmai că n-are legătură cu mujicia, hurdughia comunistă china a găsit gralul alternativă la petrol.... electrificarea ta preferată, doar că se bazează pe cărbune.
Cum să-ți dai seama că ești perfect inept când faci propagandă toată ziua?!? :
1.8. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.7)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:49)
Ai vazut scoala la viata ta:-)?
:
"In 2025, China's electricity generation mix was in a massive structural transition, with coal remaining the primary source (around 55%), but renewables surged to dominate total capacity additions. Clean energy—led by solar, wind, hydro, and nuclear—n ow accounts for over 60% of China’s total power capacity."
1.9. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.8)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:56)
dada, texte pe net, parcul auto electric nu se ține cu texte pe net, cărbunele ajută china să mențină fantezia electrică în viață.
În Europa nu va fi nevoie pentru că nișa electrică va rămâne ridicolă.
1.10. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.8)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 15:00)
texte pe net
Most of the electricity in China comes fr om coal power, which accounted for 62% of electricity generation in 2021.... și capacitatea pe cărbune a continuat să crească și în 2025. :
1.11. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.10)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 17:46)
Mujicul cand aude de “Revolutie in energie” se gandeste imediat la 1917:-)…a ramas ancorat in propaganda din 1917, carbune, tarnacop si lopata:-)…”totul decurge conform planului”:-)
1.12. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.9)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 23:00)
"BMW tumbles after forecasting margin as low as 1%
Its shares slumped by as much as 11.5%, the biggest intraday decline in almost two years":-)...scapa de coaja aia de BMW pana mai poti ca nimeni nu mai cumpara junk-uri diesel:-)
1.13. fără titlu (răspuns la opinia nr. 1.12)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 23:18)
SUNT oferte la masini benzina plus gpl acum, destul de logic ca vine neptun deep si trebuie sa aiba cine sa arda gazu
2. fără titlu
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:41)
casă, panouri, acumulatori... totul pus pe hârtie, termica este singura opțiune viabilă pentru un cumpărător resonsabil. :
2.1. fără titlu (răspuns la opinia nr. 2)
(mesaj trimis de anonim în data de 17.06.2026, 14:58)
când nu folosești telefonul mobil, acesta se lasă în mod responsabil la încârcat. Este un accesoriu care ne ocupă.... tot timpul. :
Dar cumpărați-vă BEV! :