Noile tarife dintre Statele Unite şi Canada au provocat iniţial creşteri puternice ale acţiunilor producătorilor americani de oţel şi alte materiale, dar efectele economice sunt mult mai complicate din cauza lanţurilor de aprovizionare profund integrate dintre cele două ţări, potrivit CNBC.
Administraţia Trump a impus tarife de 50% pentru importuri canadiene în valoare de aproximativ 20 de miliarde de dolari, iar Canada a răspuns cu taxe vamale asupra unor produse americane de valoare similară, care urmează să intre în vigoare pe 8 septembrie, iar contramăsurile canadiene vizează peste 700 de produse americane, printre care lactate, fructe de mare, electrocasnice, produse din lemn şi hârtie şi îmbrăcăminte, explică sursa.
Producătorii americani de oţel precum Nucor, Steel Dynamics, Cleveland-Cliffs şi Century Aluminum au crescut puternic după eşecul negocierilor, iar ETF-ul VanEck Steel a avansat cu 1,6% într-o singură şedinţă, iar fondul XLB, care urmăreşte sectorul materialelor, a atins un maxim istoric intraday, dar entuziasmul s-a temperat rapid, iar de la începutul anului cele două fonduri înregistrează totuşi avansuri de peste 18% şi 28%, depăşind performanţa S&P 500, adaugă CNBC.
Problema majoră este integrarea profundă a economiilor SUA şi Canadei, iar în industria auto, componentele pot traversa frontiera de mai multe ori înainte ca un vehicul să fie finalizat, astfel că taxarea importurilor canadiene poate majora costurile inclusiv pentru producătorii americani, iar un director de credit la Moody's Ratings consideră că în sectorul auto nu există practic câştigători, iar în ansamblu, noile bariere comerciale sporesc incertitudinea pentru companii şi investitori, iar efectele vor depinde de structura fiecărui lanţ de aprovizionare, încheie CNBC.




















































Opinia Cititorului