Falcă: Comisia TRAN susţine separarea finanţării pentru transport şi mobilitate militară în bugetul UE 2028-2034

Comisia pentru Transport şi Turism (TRAN) din Parlamentul European a adoptat avizul interimar referitor la viitorul Cadru Financiar Multianual (CFM) 2028-2034, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei.

Europarlamentarul Gheorghe Falcă (PNL/PPE) a fost implicat în elaborarea documentului în calitate de raportor din umbră din partea Grupului Partidului Popular European (PPE), notează sursa.

Potrivit acestuia, poziţia exprimată în comisie este rezultatul unei colaborări strânse atât în interiorul PPE, cât şi cu membrii Comisiilor pentru Bugete, Apărare, Industrie şi Energie.

„Procesul a fost rezultatul unei colaborări strânse şi coordonate în cadrul Grupului PPE, precum şi cu colegii din Comisiile pentru Bugete, Apărare şi Industrie şi Energie. Strategia pe care am propus-o a fost susţinută de toţi colegii PPE din TRAN şi de preşedinta comisiei, ceea ce demonstrează unitatea şi coerenţa poziţiei noastre”, a declarat Gheorghe Falcă.

Eurodeputatul a susţinut necesitatea unei structuri bugetare clare în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility - CEF), prin separarea fondurilor destinate transportului civil de cele alocate mobilităţii militare, precizează documentul.

„Am insistat pentru o structură bugetară clară în cadrul Connecting Europe Facility, prin diferenţierea alocării pentru transport de cea pentru mobilitate militară, cu obiective specifice reflectate în linii bugetare distincte. Această abordare asigură predictibilitate pe termen lung pentru proiecte mari, transfrontaliere şi strategice, pe care niciun stat membru nu le poate realiza singur”, a precizat Falcă.

Acesta a subliniat că dezvoltarea mobilităţii militare trebuie să meargă în paralel cu finalizarea unei reţele TEN-T moderne, reziliente şi interoperabile, fără a întârzia proiectele esenţiale de infrastructură civilă.

Falcă a evidenţiat că deciziile luate la nivel european au o importanţă strategică pentru România, în special în ceea ce priveşte modernizarea infrastructurii feroviare, finalizarea coridoarelor TEN-T şi consolidarea conexiunilor la Marea Neagră.

„Investiţiile în mobilitate militară vor avea, de asemenea, un impact direct asupra infrastructurii civile, consolidând reţeaua europeană de transport şi crescând capacitatea acesteia de a răspunde provocărilor actuale. Pentru România, aceste decizii au o importanţă strategică majoră”, a arătat europarlamentarul.

Potrivit acestuia, investiţiile europene în infrastructură cu utilizare duală pot contribui la creşterea competitivităţii economice, la facilitarea fluxurilor comerciale şi la întărirea capacităţii de reacţie în actualul context de securitate.

În urma votului, Comisia TRAN a transmis că transporturile şi mobilitatea militară trebuie tratate drept priorităţi strategice în viitorul buget al Uniunii Europene, iar alocările financiare ar trebui să reflecte această importanţă, menţionează comunicatul.