Ghidul APIA pentru obţinerea finanţării prin Programul Rabla Auto 2025

Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) a organizat astăzi o conferinţă de presă cu ocazia începerii Programului Rabla Auto 2025 pentru persoanele juridice, prilej cu care a lansat, în premieră pentru România, Ghidul APIA pentru obţinerea finanţării prin Programul Rabla Auto 2025, se arată într-un comunicat de presă remis redacţiei. Acest document, dedicat în egală măsură persoanelor fizice şi celor juridice, a fost conceput pentru a clarifica fiecare etapă a procesului de înscriere, transformând o procedură complexă, relativ tehnică, cu o metodologie diferită faţă de anii trecuţi, într-un parcurs simplu, rapid şi eficient pentru orice potenţial beneficiar.

Un instrument util, într-un moment tensionat al pieţei auto

Acest demers realizat de APIA vine ca reacţie la contextul dificil în care se află piaţa auto românească, de la începutul anului 2025. Potrivit analizelor realizate de APIA pe baza datelor oficiale DGPCI, înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o scădere accentuată în primele patru luni din 2025 (-5,1%), iar segmentul maşinilor full electrice a fost cel mai afectat, cu o prăbuşire de -70% în luna aprilie 2025 faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Lipsa predictibilităţii legislative şi întârzierea fără precedent a lansării Programului Rabla Auto au accentuat acest blocaj, în opoziţie cu evoluţia marilor pieţe internaţionale.

Conform statisticilor ACEA (Asociaţia Europeană a Constructorilor de Automobile), înmatriculările de autoturisme full electrice au avut o creştere susţinută de +26,4% în primele patru luni ale anului, comparativ cu perioada similară din 2024. Interesul pentru maşinile 100% electrice este pe trend ascendent în majoritatea ţărilor europene, atingând cifre record în Cehia, cu o creştere de +131,4%, Italia cu +79,4% şi Spania cu +71,2%, în perioada analizată (ianuarie - aprilie 2025 versus ianuarie-aprilie 2024), în timp ce România a înregistrat una dintre cele mai dramatice scăderi din UE, de -42,4%.

"În faţa unui an în care vânzările auto riscă să derapeze puternic, APIA acţionează ca un sistem de asistenţă pentru consumatori. Prin acest ghid, oferim, în premieră pentru piaţa auto din România, claritate, direcţie şi recomandări utile tuturor celor care doresc să beneficieze de ecotichetele Rabla. Nu este vorba doar despre a explica o procedură, ci de a susţine redresarea pieţei auto şi de a restabili încrederea celor care vor să cumpere un vehicul nou, sigur şi prietenos cu mediul", a declarat dl Dan Vardie, Preşedintele APIA.

Având în vedere că, anul acesta, este pentru prima dată când beneficiarii români se pot înscrie direct în platforma online pusă la dispoziţie de AFM, Ghidul APIA devine un instrument esenţial pentru sprijinirea consumatorilor finali în înţelegerea rapidă a paşilor de urmat pentru participarea la Programul Rabla Auto 2025 şi susţinerea achiziţionării de autoturisme noi, moderne, prietenoase cu mediul. Folosind un limbaj clar, accesibil publicului larg, Ghidul APIA pentru obţinerea finanţării prin Programul Rabla Auto 2025 centralizează într-o formă uşor de urmărit: informaţiile oficiale comunicate de AFM, documentaţia necesară înscrierii, termenele-limită de respectat, dar şi recomandări ale specialiştilor APIA menite să evite erori de procedură sau riscul de a pierde acordarea finanţării. Documentul urmăreşte în paralel procedura de înscriere pentru persoanele juridice şi pentru persoanele fizice, aflate încă în expectativa datei de start a sesiunii dedicate lor.

APIA, devenită din 2022 Organizaţia Mobilităţii în România, îşi reafirmă angajamentul faţă de industria auto, care rămâne un pilon esenţial al economiei româneşti (contribuţie de peste 13% din PIB) şi faţă de consumatori. Ghidul APIA pentru obţinerea finanţării prin Programul Rabla Auto 2025 vine să susţină nu doar accesarea eficientă a subvenţiilor pentru care asociaţia noastră a militat încă din toamna anului trecut, ci şi tranziţia către mobilitate sustenabilă şi accesibilă, într-un moment în care piaţa are nevoie de măsuri concrete, în concordanţă cu demersurile de decarbonizare ale Uniunii Europene, comunicare clară şi predictibilitate legislativă.