GRAMPET Group anunţă că încă două locomotive electrice de 6000 kW, modernizate la RELOC Craiova, au parcurs cu succes probele de performanţă efectuate pe ruta Bucureşti - Cernavodă şi retur, potrivit unui comunicat de presă remis redacţiei. Locomotivele ELASMO 011 şi 012, echipate cu motoare electrice de tracţiune asincrone, au tractat fiecare câte 16 vagoane de călători în condiţii reale de exploatare, demonstrând performanţele tehnice ale sistemelor modernizate şi fiabilitatea echipamentelor integrate.
„RELOC Craiova, companie membră a grupului nostru, îşi reconfirmă excelenţa şi expertiza în modernizarea materialului rulant, menţinându-şi angajamentul faţă de calitate şi performanţă. Mă bucur că am onorat mai mult de jumătate din acest contract. Este un proiect important, din care provocările nu lipsesc. Cu toate acestea, oamenii extraordinari din echipa RELOC au dovedit de fiecare dată că experienţa lor face diferenţa. Proiectul ELASMO este o dovadă a capacităţii acestora de a realiza transformări semnificative, motivaţi de dorinţa de a contribui la evoluţia transportului feroviar românesc către eficienţă şi sustenabilitate.” - Gruia Stoica, preşedinte şi fondator GRAMPET Group.
Cele două locomotive ELASMO testate fac parte dintr-un amplu proiect de modernizare a 19 unităţi electrice, în valoare de 91,1 milioane de euro, finanţat prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR). Acesta vizează modernizarea flotei de locomotive electrice şi creşterea eficienţei transportului feroviar de călători din România.
Reconstrucţie completă cu cele mai noi echipamente şi tehnologii de ultimă generaţie
Modernizarea acestor locomotive electrice reprezintă un proces complex de reconstrucţie şi dotare cu cele mai noi echipamente şi tehnologii de ultimă generaţie, care conferă performanţă, fiabilitate şi siguranţă sporită. Toate subsistemele sunt perfect integrate şi controlate dintr-un punct central de comandă - un computer de bord produs de RELOC Craiova.
„Acest proiect readuce la viaţă locomotivele ELASMO, prelungind cu 18 ani durata normală de funcţionare a acestora şi până la 25 de ani durata de serviciu. Urmăreşte totodată creşterea performanţei transportului feroviar prin sporirea vitezei de operare până la 160 km/h, creşterea siguranţei pasagerilor, precum şi optimizarea costurilor de operare şi întreţinere. Pe lângă cele două locomotive care tocmai au desfăşurat probele de performanţă, alte 10 unităţi au fost deja livrate beneficiarului şi puse în exploatare, iar încă 4 locomotive se află în prezent pe fluxul de producţie, în stadii diferite de execuţie. Proiectul ELASMO este un simbol al competenţei tehnice şi al dedicării colegilor mei pentru respectarea calendarului de livrare şi pentru menţinerea standardelor ridicate de calitate.” - Dorin Soare, director general RELOC Craiova.
Un angajament ferm pentru modernizarea transportului feroviar
RELOC Craiova şi GRAMPET Group contribuie activ la modernizarea infrastructurii feroviare şi la dezvoltarea unui transport mai eficient şi mai sigur. Fabricile româneşti trebuie susţinute în continuare şi sprijinite în a deveni tot mai competitive, deoarece locomotivele şi vagoanele produse în ţara noastră se ridică la standardele internaţionale stricte şi pot oferi o experienţă de călătorie şi utilizare cel puţin similară cu acelea de pe pieţele internaţionale.



















































Opinia Cititorului