Guvernul a adoptat OUG pentru dezvoltarea infrastructurii de combustibili alternativi

Guvernul României a aprobat, pe 12 februarie, o Ordonanţă de urgenţă care stabileşte cadrul instituţional şi măsurile necesare pentru implementarea Regulamentului (UE) 2023/1804 al Parlamentului European şi al Consiliului privind dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, conform unui comunicat de presă remis redacţiei.

Noul act normativ introduce mecanismele de guvernanţă necesare aplicării la nivel naţional a cerinţelor europene şi abrogă Legea nr. 34/2017. Prin această decizie, autorităţile îşi consolidează capacitatea de a respecta angajamentele asumate faţă de Comisia Europeană, inclusiv prin operaţionalizarea Cadrului Naţional de Politică transmis la 5 noiembrie 2025, transmite comunicatul.

Coordonarea implementării va fi realizată la nivel guvernamental de către Secretariatul General al Guvernului - Departamentul pentru Dezvoltare Durabilă, în colaborare cu instituţiile şi autorităţile competente din domeniu, precizează documentul.

Ordonanţa clarifică responsabilităţile instituţiilor publice implicate în dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, stabileşte obligaţiile operatorilor publici şi privaţi şi introduce mecanisme de cooperare interinstituţională. De asemenea, sunt prevăzute proceduri de monitorizare şi un regim de sancţiuni pentru nerespectarea prevederilor legale.

Potrivit Guvernului, adoptarea OUG va avea efecte importante asupra reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră din transporturi, îmbunătăţirii calităţii mediului şi accelerării tranziţiei către mobilitate sustenabilă. Măsura urmăreşte, totodată, creşterea accesului la infrastructură modernă pentru transportul de pasageri şi marfă, stimularea investiţiilor în tehnologii verzi şi susţinerea inovării.

Autorităţile estimează că dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi va genera noi locuri de muncă şi va contribui la diminuarea dependenţei de combustibilii fosili. Printre soluţiile vizate se numără hidrogenul, biocombustibilii, gazele naturale comprimate (GNC) şi gazele naturale lichefiate (GNL), în special pentru sectorul transportului rutier, se mai precizează în document.