Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Horaţiu Cosma, anunţă pe Facebook că proiectantul Autostrăzii Bucureşti - Giurgiu a transmis către Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) şapte variante de traseu, dintre care cele mai bine punctate două vor intra în următoarea etapă de analiză multicriterială, iar aceste trasee vor fi corelate cu viitorul pod peste Dunăre Giurgiu - Ruse 2 şi cu autostrada Veliko Târnovo - Ruse, aflată în execuţie în Bulgaria, conform postării sale.
Cosma precizează că autostrada nu este doar o legătură rutieră modernă între Capitală şi Giurgiu, ci şi o investiţie strategică pentru România şi întreaga regiune, fiind parte a coridorului european care conectează Marea Baltică, Neagră şi Egee, iar noul drum de mare viteză va asigura conexiuni moderne cu A1 Bucureşti - Piteşti, A0 şi A2, va fi corelat cu viitoarea A6 Bucureşti - Alexandria şi va oferi municipiului şi Portului Giurgiu o legătură rapidă şi sigură cu Bucureştiul, explică oficialul.
Proiectarea urmăreşte reducerea impactului asupra mediului, creşterea siguranţei rutiere, reducerea timpilor de călătorie şi alegerea unei soluţii cu cel mai bun raport cost-beneficiu, iar Cosma atrage atenţia că CNAIR trebuie să accelereze licitaţia demarată în 2024 pentru construirea noului pod peste Dunăre, astfel încât Bucureştiul, Sofia şi Atena să poată fi conectate printr-o legătură rutieră de mare viteză, încheie postarea.














































Opinia Cititorului