Magistrala 6 de metrou din Bucureşti: Impuls major pentru dezvoltarea imobiliară şi economică a zonei de nord şi Otopeni

Lucrarile la Magistrala 6 de metrou din Bucureşti (M6), care urmează să lege Gara de Nord de Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Otopeni) continua intr-un ritm sustinut, potrivit unui comunicat Regatta emis redacţiei. Este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură urbană din România şi va avea un impact major asupra dezvoltării imobiliare a capitalei.

Totodata, au inceput lucrarile de extindere si modernizare la terminalul Aeroportului International Henri Coanda - Otopeni, iar studiile arata ca aceasta extindere va adduce un trafic de aproximativ 50 milioane de turisti.

O influenta considerabila se va face simtita in zona de business, in speta in partea de cladiri de birouri, a caror valoare va creste datorita proximitatii si accesului facil la noua magistrala de metrou. Accesul facil la transportul în comun reprezintă un factor-cheie pentru decizia de construire a unor ansambluri de birouri si rezidentiale. Vor apărea proiecte mixte (rezidenţial, office, retail) de mari dimensiuni.

Potrivit comunicatului, zonele aflate în apropierea viitoarelor staţii de metrou (1 Mai, Pajura, Expoziţiei, Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Aeroport Otopeni) vor înregistra o apreciere semnificativă a valorii terenurilor. Va creşte cu siguranta şi interesul dezvoltatorilor imobiliari, pentru terenurile cu acces la Magistrală.

Finalizarea noii magistrale va aduce multe avantaje, atat in privinta mobilitatii cat si prin crearea unor noi zone de interes:

1. Redirecţionarea presiunii imobiliare din zonele centrale. Prin conectarea eficientă a nordului Capitalei cu centrul şi aeroportul, zona de nord devine o alternativă viabilă la aglomeraţia urbană din zonele centrale. Se poate crea o nouă polarizare urbană spre nord, cu cartiere mai bine planificate şi infrastructură modernizată.

2. Stimularea turismului şi business-ului. Accesul rapid la aeroport prin metrou va atrage mai mulţi turişti şi oameni de afaceri, ceea ce va determina investiţii în hoteluri, restaurante şi spaţii de birouri în proximitatea orasului Otopeni. Acest aspect stimulează dezvoltarea imobiliară comercială (ex: business hubs în apropiere de staţiile Băneasa şi Tokyo).

3. Transformarea zonelor slab dezvoltate. Zone precum Pajura sau Băneasa Sud (unde există încă terenuri libere sau nevalorificate) vor deveni centre de interes major pentru dezvoltatori. Se aşteaptă apariţia unor cartiere noi, complet echipate urbanistic, în jurul noilor staţii. Va exista o migraţie a populaţiei spre zonele cu acces la metrou, ceea ce va influenţa inclusiv cererea pentru locuinţe închiriate.

În concluzie, magistrala 6 va reconfigura harta urbană şi imobiliară a Bucureştiului si in special a zonei orasului Otopeni, cu un impact semnificativ pe termen lung. Zona de nord va deveni un nou pol de dezvoltare economică şi rezidenţială, cu un potenţial imens pentru investiţii imobiliare, atragerea de afaceri şi îmbunătăţirea conectivităţii urbane.