Midia Marine Terminal anunţă intrarea în portul Midia a macaralei Anadolu şi a navei Ataman

Midia Marine Terminal anunţă sosirea în portul Midia a macaralei plutitoare de mare capacitate Anadolu şi a navei Ataman, echipamente esenţiale pentru operaţiunea de ranfluare a remorcherului scufundat. Acestea se alătură navei Yogi, deja implicată în lucrările subacvatice pregătitoare ranfluarii remorcherului, se arată într-un comunicat de presă remis redacţiei.

Conform procedurilor legale, navele Ataman şi Anadolu urmează să fie verificate şi să obţină toate avizele şi documentele necesare din partea autorităţilor competente pentru participarea la operaţiunea de ranfluare. Midia Marine Terminal şi partenerii implicaţi în operaţiune se bazează pe sprijinul şi colaborarea autorităţilor competente pentru finalizarea, în cel mai scurt timp, a procedurilor necesare, astfel încât intervenţia să se desfăşoare în condiţii de siguranţă şi în conformitate cu cadrul legal.

Operaţiunea de ranfluare se desfăşoară în condiţii tehnice complexe, remorcherul aflându-se la aproximativ 26 de metri adâncime, la circa 8 kilometri în largul Mării Negre, zonă caracterizată de vizibilitate redusă şi turbiditate ridicată.

În paralel, echipele ARAS Salvage continuă extragerea lichidelor din interiorul remorcherului, operaţiune necesară pentru prevenirea poluării marine, reducerea greutăţii navei şi crearea condiţiilor de siguranţă necesare ranfluării. Până în prezent, a fost extrasă peste 50% din cantitatea totală estimată de lichide de la bord.

În urma mai multor evaluări subacvatice, specialiştii ARAS au confirmat că, în prezent, nu există o metodă sigură şi viabilă pentru accesul şi intervenţia în interiorul epavei, în condiţii care să permită operaţiuni de căutare şi recuperare a colegilor dispăruţi. Constatările lor reconfirmă decizia autorităţilor şi a scafandrilor militari de a suspenda operaţiunile de recuperare până la aducerea remorcherului la suprafaţă.

Procesul de ranfluare presupune mai multe etape tehnice complexe, desfăşurate succesiv, respectiv finalizarea extragerii lichidelor, degajarea navei din mâlul de pe fundul mării şi montarea sistemelor de ancorare, urmând ca după aceste lucrări pregătitoare, macaraua şi nava suport să fie poziţionate în zona de intervenţie.

Operaţiunea efectivă de ridicare a remorcherului va fi realizată astfel încât siguranţa echipei operaţionale să fie asigurată şi în funcţie de condiţiile meteorologice. Conform estimărilor actuale, intervenţia este programată pentru finalul săptămânii viitoare.

Operaţiunea implică mobilizarea a peste 20 de specialişti -scafandri, echipe tehnice şi personal de suport - alături de personalul Midia Marine Terminal, care asigură permanent coordonarea şi sprijinul logistic al intervenţiei.

Cele trei echipamente fac parte din flota contractorului selectat de asigurător şi au un rol important în eficienţa operaţiunii: Ataman - navă offshore pentru suport în operaţiuni complexe, Yogi - navă multirol specializată în scufundări de mare adâncime şi lucrări subacvatice, Anadolu - macara plutitoare de mare capacitate.

Macaraua Anadolu are o capacitate de ridicare de 1.600 de tone şi o viteză de operare de aproximativ 1,4 metri pe minut. Echipamentul poate interveni la adâncimi de până la 50 de metri şi dispune de sisteme care permit poziţionarea precisă şi controlul simultan al mai multor slinguri, facilitând operaţiunile în apropierea epavei. De asemenea, macaraua deţine certificarea RINA, care atestă conformitatea privind integritatea structurală, stabilitatea, flotabilitatea şi siguranţa echipamentelor de la bord.

Toate activităţile se vor desfăşura în conformitate cu planul de ranfluare aprobat, cu respectarea procedurilor legale şi a normelor de siguranţă pentru scafandri, operatori şi personalul navigant.