Producţia "Saab", sub semnul întrebării

Compania suedeză "Saab Automobile" AB, aparţinând "General Motors" Co. (GM) din SUA, a amânat pentru astăzi reuniunea consiliului de conducere ce va aborda planurile de producţie, în condiţiile în care GM a anunţat că este puţin probabil să vândă această divizie.

Reuniunea, care trebuia să aibă loc ieri, va examina dacă va mai fi reluată producţia la data de 11 ianuarie (după o pauză de patru săptămâni), respectiv modalitatea reluării, în cazul în care acest lucru se va întâmpla, a anunţat Haakan Danielsson, membru în consiliul director al companiei suedeze.

"Există clienţi care ne-au trimis comenzi, în special pentru modelul 9-3", a spus Danielsson.

Reuniunea de astăzi ar putea aborda şi posibilele oferte revizuite pentru "Saab". GM a extins termenul limită pentru ofertele "Saab" până ieri, dând companiei "Spyker Cars" NV din Olanda mai mult timp ca să prezinte detaliile financiare ale ofertei, spun surse apropiate situaţiei, citate de presă străină.

Potrivit afirmaţiilor directorul executiv Ed Whitacre, GM vrea să închidă "Saab", întrucât nu a apărut niciun cumpărător calificat, iar GM nu prevede o vânzare. Whitacre a precizat: "Este foarte simplu: vii cu banii şi poţi avea această companie". În opinia lui Ed Whitacre, şansele de salvare a filialei "Saab" sunt mici.

Negocierile privind vânzarea "Saab" către "Spyker" au eşuat la data de 18 decembrie, însă compania olandeză a lansat o nouă ofertă, în 20 decembrie.

Constructorul auto suedez "Koenigsegg Group" AB, care a avut sprijinul "Beijing Automotive Industry Holding" Co. din China, s-a retras din afacerea cu "Saab" în noiembrie 2009, refuzând să mai preia compania. "Beijing Auto" a plătit, însă, 200 de milioane de dolari pentru preluarea unor tehnologii de la "Saab", în vederea folosirii acestora la construcţia propriilor vehicule.