Vânzările auto angro din China, cea mai mare piaţă auto la nivel global, au consemnat o scădere de 15% în februarie, pe fondul numărului mai redus de zile lucrătoare cauzat de sărbătorirea Anului Nou Lunar, dar şi al eliminării unor stimulente fiscale şi al diminuării subvenţiilor guvernamentale destinate vehiculelor electrice, potrivit Reuters.
Conform datelor publicate miercuri de Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM), vânzările de autovehicule pe piaţa internă s-au diminuat cu 34% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, până la 950.000 de unităţi. Evoluţia totală a fost însă susţinută de creşterea exporturilor, care au urcat cu 58%, atingând 590.000 de unităţi.
Specialiştii din industrie avertizează că războiul din Iran ar putea afecta negativ perspectivele de export. Anul trecut, Orientul Mijlociu a reprezentat aproximativ 20% din exporturile de vehicule ale Chinei.
„Ne temem că datele privind exporturile din martie nu vor arăta foarte bine”, a declarat Chen Shihua, oficial al CAAM.
În intervalul ianuarie-februarie 2026, vânzările cumulate de autovehicule pe piaţa internă au scăzut cu 26%, în timp ce exporturile au avansat cu 54%, potrivit Reuters.
Industria auto chineză resimte impactul retragerii unor facilităţi fiscale pentru achiziţia de vehicule electrice, precum şi al reducerii subvenţiilor acordate pentru înlocuirea maşinilor poluante. În acest context, vânzările interne de vehicule electrice şi hibride plug-in au scăzut cu 30% în primele două luni ale anului, după ce în 2025 înregistraseră o creştere de 17,7%.




















































Opinia Cititorului